Okay. Knutselen aan een Saxo, ik ga er aan geloven. Ben van plan om mijn GPS-muis (rikaline 6033) weg te bouwen, en wel op de plaats waar nu mijn kaart-lees-lampje zit. Ik zie niet in dat ik dat ding ooit ga gebruiken; ofwel tomtom ofwel het grote lampje dat daar zit.

Zie hier voor hoe ik het gedacht had. Zoals je kan zien heeft de gps ontvanger daar prima bereik, maar er kan eventueel ook nog een GPS-antenne door de dakbedekking worden gefrut voor nog betere ontvangst (bv. voor de achteruitkijk-spiegel).

Waarom de kaartleeslamp? Nou, omdat die aan de schakeldraad vast zit, en niet aan de continuspanning. Dus als ik pas mijn contact aan draai, krijgt het ding stroom.

Een vraag: er staat 12V op de schakeldraad, terwijl het GPS-ding maar 3,7V op de batterij heeft staan. Van electronica heb ik weinig verstand, maar met een trafo van 12V naar 5V??? kom ik al een heel eind. Waar haal ik in godsnaam zo’n trafo vandaan? Op Conrad kan ik ze niet vinden… of ik zoek verkeerd.

Vraag 2: naar de kaartleeslamp loopt een stekker met een bruin uiteinde, en er lijke drie draden uit te komen; een groene (los), een gele en een geel-groene(samen). Kan iemand me uitleggen hoe ik de draden aan moet sluiten? Wat is de plus? Wat is de min, waar regel ik een stekkertje die in mijn GPS-muis gaat? Etc. etc. etc….

Oh ja! Nog wat vergeten! Kan iemand me vertellen hoe ik de middenconsole verwijder (let niet op de McDonalds fritessaus) om een draad weg te werken die naar mijn PDA gaat? Mijn PDA zit zeg maar linksboven op de foto, aan het raam.

Ik hoop dat iemand me kan helpen, en alle tips zijn natuurlijk welkom!

Bedankt, Tom

Zou iemand mijn schema even kunnen controlleren of het klopt wat ik van plan ben? Ik weet niet of de zekering er nou tussen moet, maar voor de zekerheid dacht ik van wel! (Ding heet niet voor niets zekering…)

Je schema klopt, met de 7805.
Maar 10A? is wel wat zwaar, en de groep waar hij uit vandaan komt heeft is toch ook al gezekerd?

Dat is me nog POTVERDORIE lastig! 

Eenmaal met een heatsink in elkaar geschroefd en gesoldeerd blijkt de ontvangst toch behoorlijk naadje te zijn. Van het idee “in de binnenverlichting” afgestapt, en toch maar onder de dakbekleding bij de spiegel gestopt. Stekkertje door wat gaatjes gefrut, werkt als een trein.

Blijkt die IC 7805 toch een ellendige hoeveelheid warmte af te geven, niet normaal! (blaar op mijn vinger, welke Citroën-babe geeft mij een kusje?  )
Heatsink erop geschroefd, nog eens gekeken of het paste (past prima allemaal, zo bovenin, en ook nog eens de veiligheid dat er niks kortsluit tijdens het ‘uit’ staan van de auto, aangezien de kaartleeslamp op de schakeldraad is aangesloten.

Nu kijken hoe het in de praktijk werkt. Ontvangst van vijf a zes satellieten had ik eigenlijk constant. Ik ben benieuwd. Toch al met al een leuk knutselprojectje!

Wacht even….Een GPS ontvanger vlak onder je ijzeren dak? Dat gaat nie werke nie. Koop een DS! Met een plastic dak!

Eh.. mijn gps muis heeft maanden onder het dashboard gehangen… werkte prima.

René van Maren schreef:

Eh.. mijn gps muis heeft maanden onder het dashboard gehangen… werkte prima.

Ja dat gaat goed omdat ie dan door het plastic en de voorruit heen ‘kijkt’.

ops: Ja, dat is waar….

Dit had ik in een alfa van ee vriendin ook gemonteerd. Werd het houdertje voor de pda uit de auto gestolen…

Kwam dit nog tegen:

As a general rule the input voltage should be limited to 2 to 3 volts above the output voltage. The LM78XX series can handle up to 30 volts input, but the power difference between the input voltage/current ratio and output voltage/current ratio appears as heat. If the input voltage is unnecessarily high the regulator will get very hot. Unless sufficient heat-sinking is provided the regulator will shut down.

Jup, het IC is beveiligd tegen oververhitting, maar er zit ook een heatsink van 4 bij 3 bij 1 cm^2 op, dus dat zal wel een hoop schelen.