Harm schreef:

Daan, weet je dat je linker remlicht ‘t niet doet?

nu wel

denk kapot lampje zal het nakijekn

tanx

zo gisteren V snaar gespannen, (mis het gepiep wel nu hoor je alle kraakjes ) samen met Wouter (bedankt)

En even lhm systeem gespoelt   Hij floept nu weer naar de hoogste stand

McDean schreef:

zo gisteren V snaar gespannen, (mis het gepiep wel nu hoor je alle kraakjes ) samen met Wouter (bedankt)

En even lhm systeem gespoelt   Hij floept nu weer naar de hoogste stand

ah, goed.
Een beetje liefde en aandacht heeft haar tevreden gemaakt….

McDean schreef:

zo gisteren V snaar gespannen, (mis het gepiep wel nu hoor je alle kraakjes ) samen met Wouter (bedankt)

En even lhm systeem gespoelt   Hij floept nu weer naar de hoogste stand

En? Het was makkelijk of niet? 

mssl schreef:

Wordt een blijvertje Daan’tje !

ssssst… laat het me vader niet horen

hee daan,
nog bedankt voor die spullekes hè!

woutersmits schreef:

hee daan,
nog bedankt voor die spullekes hè!

is goed joh   moet elkaar helpen zeg ik altijd maar

Update GT:
- GT piept niet meer   (ideaal) (nee nog steeds niet)
- GT is nu met enkele sec omhoog (ipv 3 minuten )
- stoelen zijn weer recht
- kussens van stoelen vervangen

een vervrissing:

GT rijd nog als een trein na 2500 km ging er wel een 0,5 L olie in
hij lekt ook iets LHM (bij de stuurbekrachtiging )

maar verder rijd die nog als een trein

heerlijk bakkie en geen spijt van

(VW golf rijders vinden hem minder leuk )

Ach, mijn eerste BX was een GT en daar heb ik wel eens met redelijk gemak 200 p.u. op het klokje gezet
dus sleuren kunnen ze wel….

ik heb laats in mijn magazijn een automatische choke gevonden voor een weber carb (nieuw in citroen verpakking)

mooi werk

McDean schreef:

ik heb laats in mijn magazijn een automatische choke gevonden voor een weber carb (nieuw in citroen verpakking)

mooi werk

aha, en die ga je aan mij verkopen?

ray schreef:

Hoi McDean,

Ik heb nog even gekeken wat voor carb. op jouw gt hoort te zitten,dat is een solex 34-34 z1 381.
Bij peugeot heb ik eventueel nog een alternatief gevonden van weber,dat is de 34 drt c21/100,zit op een 405 1.9.

Gr Raymond

toch nog maar is naar de carb gekeken van de GT ik heb een:
Weber
34 DRTC/100
W121-50

is dit nou een 1900 of een 1600 carb?

Mocht dit wel een 1900 zijn dan laat ik hem binnekort even afstellen. (kunnen ze meteen de NIEUWE auto choke erop pleuren en afstellen)
Ik hoop dan op een nog iets gunstiger verbruik.

Verder komt volgende week er een nieuwe Octopus in
De GT krijgt dan ook een beurt:
- bougies
- olie
- oliefilter
- ik ga ook even andere zooi van de voren controleren kan ik dat mischien meteen meenemen.

tja als de break er geen zin in heeft

Ik kwam er vandaag achter (in de papieren gesnuffeld) dat bij 201 000 km de kop volledig in de revisie is geweest (vandaar dat die geen olie verbruikt ) met nieuwe koppakking etc.

Distri zit er nu 80 000 km en 6 jaar onder, die moet dus voor het zomer ook vervangen zijn.

Koppeling is binnenkort ook aan de beurt

Tevens ga ik even de daklekage bij regen oplossen

opleuk acties:
- nette hoedenplank
- rode reflectorplaat

Ik ben en blijf een enorme tegenstander van automatische choke’s. Bijna niemand kan ze nog afstellen, de afstelling verloopt en je rijdt gewoon ontzettend onzuining, de eerste 15 minuten.

Maar ja, zelf weten.

Weet wel dat bijna iedereen die zo’n ding had in de jaren 80, het kreng heeft om laten bouwen naar een handchoke. En niet alleen bij PSA, we hebben een Ford Escort gehad met de module los, terwijl we ervoor een Fiesta hadden met autochoke, die belachelijk vaak verzoop bij het starten.

Alcyone schreef:

Ik ben en blijf een enorme tegenstander van automatische choke’s. Bijna niemand kan ze nog afstellen, de afstelling verloopt en je rijdt gewoon ontzettend onzuining, de eerste 15 minuten.
Maar ja, zelf weten.

Handchokes doen precies hetzelfde maar kun je prima vergeten en daardoor rijd je gedurende langere tijd onzuinig, dus per saldo nog veel onzuiniger. Het waspatroon met stiftje wat erin zit is wel even prijzig maar gaat vrij lang mee.

Vergeetachtigheid is misbruik en zeker geen pleidooi voor een autochoke waard vind ik.

Het is voor mij een automatisme om zodra ik wegrijd, al gelijk de choke te minderen, binnen een kilometer staat ie al helemaal op 0%. Bij extra koud weer tijdens afremmen merk ik dan of de motor wil of niet, dus trek ‘m iets uit.