Ik weet even niet meer waar ik het bericht heb gelezen, maar op dit forum of dat van de Xantia club stond een artikel van mensen die de airbag aansturing hadden verplaatst om meer opbergruimte te hebben.
Ik ben van mening dat dit levensgevaarlijk is. Boutjes losdraaien, met minder boutjes vastzetten, draaien zorgt denk ik allemaal voor foutieve of niet werken van de airbags.
In het apparaatje zitten gravitatiemeters. Deze meters kunnen in 1 richting de vertraging meten en bij een voldoende vertraging (lees botsing) worden de juiste airbag(s) aangestuurd. Het apparaat is geplaatst in een plek die waarschijnlijk het minst vervormt, en daarmee de zelfde vertraging meemaakt als de personen in de auto (de bumper gaat harder omdat deze met de gehele voorkant vervormt).

Bij het roteren van het apparaat kan het voorkomen dat je bij een frontale botsing eerst met je hoofd tegen je stuur knalt, en bij het naar achter zwiepen de zij-airbag in je zij krijgt (misschien schuif je wel een zitting op???).
Als het apparaat met minder boutjes vast zit, kunnen de overige boutjes breken door de enorme krachten die een botsing met zich mee brengt, gevolg, geen airbag of pas als het apparaat iets raakt, waardoor de airbag pas af gaat als het stuur al een (permanente) indruk op je schedel heeft achter gelaten. ops:

De strekking van het verhaal was meer bergruimte, voornamelijk voor CDs. Ik stel voor : koop een radio met MP3 mogelijkheid, kun je met minder CDs dezelfde hoeveelheid muziek meenemen, ik ga liever voor veiligheid en zal niet aan dit apparaatje komen, ik heb het misschien ooit nodig.

Ik ken het verhaal niet.

Veiligheid gaat natuurlijk boven alles en je beschrijft de werking exact van de G-meter.
Maar ik zie het probleem niet van het verplaatsen, zolang je de G-meter maar in dezefde positie terug plaats.

Iedere airbag heeft overgens een eigen G- meter.
Die van de zij airbags zitten aan de binnenkant van iedere portierstijl.

Het verhaal dat ik las werd beschreven dat de boutjes losgingen, en de meter met twee boutjes vast was gezet zodat deze bijnaz’n gehele lengte naar voren was geschoven. Ook was er iemand die de meter met slechts 1 boutje vast had gezet, en daarbij ook een kwart-slag gedraaid.

Helaas kan ik niet meer achterhalen waar dit artikel stond, heb behoorlijk wat pagina’s nog zitten afstruinen, maar er stond ook een foto van het apparaatje op het forum.

Laat het dan maar vooral een waarschuwing zijn…....

Wie zoiets doet is een enorme dombo, andere woorden heb ik er niet voor..

Emiel (die al eens een airbag om z’n oren heeft gehad)

BX19trs schreef:

Wie zoiets doet is een enorme dombo, andere woorden heb ik er niet voor..

Emiel (die al eens een airbag om z’n oren heeft gehad)

het zijn er meer dan 1 maar ik zou zelf nooit zo plekje voor me cd maken koop dan een break kan je genoeg cd meenemen

Inderdaad, gewoon lekker vanaf blijven!

Topic staat op het xantia forum en heet “geheime ruimte”.
Lijkt me idd niet snugger dat ding te verplaatsen

Maar, waarom vraag je het niet dáár in het draadje dan?

Piet Visser schreef:

Topic staat op het xantia forum en heet “geheime ruimte”.
Lijkt me idd niet snugger dat ding te verplaatsen

Tsja….je kunt natuurlijk ook een Citroen kopen die wel genoeg opbergruimte heeft, zoals de BX bijvoorbeeld die er een mooi klepje links onder het dash voor heeft.
(jaja, passen ook CD’s in)

Of je koopt een vw transporter

hammie schreef:

Of je koopt een vw transporter

Eh eh

Een Citroen Jumper dan hè ?

Bram schreef:

Piet Visser schreef:

Topic staat op het xantia forum en heet “geheime ruimte”.
Lijkt me idd niet snugger dat ding te verplaatsen

Tsja….je kunt natuurlijk ook een Citroen kopen die wel genoeg opbergruimte heeft, zoals de BX bijvoorbeeld die er een mooi klepje links onder het dash voor heeft.
(jaja, passen ook CD’s in)

een xantia heeft ook zo vakje daar bram

Oh….nou, ik heb hier 5 Xantia’s voor de deur gehad (allen type 1B) maar geen ervan had dat…ik mistte het toen al.

Of heb jij het nu over het zekeringenklepje. :

Bram, please! het gaat over de airbagmodule van de Xantia! en de ruimte die je krijgt als je het apparaat verplaatst (nooit doen, levensgevaarlijk)

Wat moet die BX hier dan?

Bram schreef:

Oh….nou, ik heb hier 5 Xantia’s voor de deur gehad (allen type 1B) maar geen ervan had dat…ik mistte het toen al.

Of heb jij het nu over het zekeringenklepje. :

in de type 2 ligt daar je instructie boekje maar is ook plaats voor cd

maar zoals ik al zei gewoon laten zitten dat ding want je wint er echt niks mee