feli maar wat betreft die overgang bij 50 dat mag eigelijk niet onze automaat heeft het niet maar om eerlijk te zijn denk ik dat er dan gewoon speling enz in de bak zit
ververs eerst je olie eens en kijk wat hij dan doet

gefeliciteerd met je bx, en toch weer terug

Dat piepje zit in meerdere automaat bakken.
De GTi automaat (ZV-84-KZ) heb ik eens mee gereden en die had dit ook maar schakelde verder als een zonnetje.
Idd eens de olie vervangen.

Re: XBXG’s BX 16 TZI automatic LPG

XBXG schreef:

Beste Citroënvriendjes en -vriendinnetjes,

Vandaag was dan eindelijk de dag dat ik mijn ‘nieuwe’ BX ging ophalen in Friesland. Mijn oog was al een tijdje geleden gevallen op de witte BX van Ijs. Toen kreeg ik ineens een andere baan met beter salaris en een grotere afstand te rijden. Tegelijkertijd gaf Ijs aan dat zijn BX te koop stond.
===========================================
Hey Wouter,
In een ander draadje staan m’n felicitaties al, maar ben benieuwd hoelang je deze BX houdt!! Je heb toch een reputatie.

11x BX/ 1x 2CV6/ 3x Xantia/ 3x ZX en nog heel veel andere merken.
Nu Xsara Break Phase 2 1.6 16V “Comfort” en Honda VF1000 Interceptor 1985.

Re: XBXG’s BX 16 TZI automatic LPG

macnail schreef:

XBXG schreef:

Beste Citroënvriendjes en -vriendinnetjes,

Vandaag was dan eindelijk de dag dat ik mijn ‘nieuwe’ BX ging ophalen in Friesland. Mijn oog was al een tijdje geleden gevallen op de witte BX van Ijs. Toen kreeg ik ineens een andere baan met beter salaris en een grotere afstand te rijden. Tegelijkertijd gaf Ijs aan dat zijn BX te koop stond.
===========================================
Hey Wouter,
In een ander draadje staan m’n felicitaties al, maar ben benieuwd hoelang je deze BX houdt!! Je heb toch een reputatie.

 

Emiel

Re: XBXG’s BX 16 TZI automatic LPG

BX19trs schreef:

macnail schreef:

XBXG schreef:

Beste Citroënvriendjes en -vriendinnetjes,

Vandaag was dan eindelijk de dag dat ik mijn ‘nieuwe’ BX ging ophalen in Friesland. Mijn oog was al een tijdje geleden gevallen op de witte BX van Ijs. Toen kreeg ik ineens een andere baan met beter salaris en een grotere afstand te rijden. Tegelijkertijd gaf Ijs aan dat zijn BX te koop stond.
===========================================
Hey Wouter,
In een ander draadje staan m’n felicitaties al, maar ben benieuwd hoelang je deze BX houdt!! Je heb toch een reputatie.

 

Emiel

==============================================
Kwas een smily vergeten, maar Wouter begrijpt ‘t wel.

11x BX/ 1x 2CV6/ 3x Xantia/ 3x ZX en nog heel veel andere merken.
Nu Xsara Break Phase 2 1.6 16V “Comfort” en Honda VF1000 Interceptor 1985.

Ok sorry!!

Emiel

ben benieuwd hoe ie er uit ziet, gefeliciteerd!

@Marcel: ben idd blij weer terug te zijn.
Zie ik je binnenkort weer eens op een meeting? Is lang geleden…

Vanmorgen schrok ik van de enorme plas motorolie die op de grond lag van de (nieuwe) parkeergarage waar de BX tijdelijk mag slapen. Gloednieuw beton is nu zo glibberig als ijs. Deze motorolie is niet direct uit de carterplug gekomen, maar mijn vermoeden is dat de carterplug niet helemaal goed vast zat en flink wat olie heeft doen lekker op het subframe tijdens mijn reis vanuit Friesland naar Amsterdam.
Zodra de BX stil kwam te staan op de parkeerplaats is alles vanaf het subframe gedruppeld.

Hmm, misschien moet ik detective worden. 

Vandaag voor het eerst de BX gebruikt voor woon-werkverkeer en het bevalt fantastisch.

Ook al is er een heleboel te doen aan deze auto (daarom zal ie wel lang blijven: hoe meer er te doen is, hoe langer het duurt voordat ie “af” is Pas als een BX af is vind ik er niks meer aan…. ), voldoet ie zeker aan mijn droom die automaatrijden heet. Juist vandaag veel files meegemaakt en eindelijk af van dat irritante schakelen de hele tijd. 

Foto’s komen pas over een paar dagen, dus nog even geduld a.u.b. 

LOLLL

Ik laat de open deuren even dicht en hou ‘t bij een welgemeend: gefeliciteerd! 

mssl schreef:

Wouter, misschien is de ‘‘ring’’ tussen de carter en carterplug niet vervangen?

Inkoppertje: Vorige keer kwam Erik’s BX zonder olie te staan toen hij in de verkoop stond….......de 2de BX doet het een dag later?

Geen idee of die ring vervangen is. Hij zit er in ieder geval nog wel, heb ik kunnen zien. Enige voordeel is wel dat het subframe met al deze olie weer jaren mee kan.  ops: 

Ik heb in ieder geval altijd een extra ring op reserve liggen, maar het is niet nodig nu.

XBXG schreef:

Geen idee of die ring vervangen is. Hij zit er in ieder geval nog wel, heb ik kunnen zien. Enige voordeel is wel dat het subframe met al deze olie weer jaren mee kan.  ops: 

Ik heb in ieder geval altijd een extra ring op reserve liggen, maar het is niet nodig nu.

Mijn dealer was vroeger ook altijd voorstander van een vet subframe bij mijn BX. ‘Waar vet zit roest het niet’ was het motto.

Ik kon er op wachten natuurlijk mssls… (ring is uiteraard vervangen)

Gefeliciteerd Wouter (met deze achteruitgang)

Zag hem vanmorgen al staan, wel erg wit hoor!
En succes alvast met je nieuwe baan! Wanneer ben je weg?

XBXG schreef:

@Marcel: ben idd blij weer terug te zijn.
Zie ik je binnenkort weer eens op een meeting? Is lang geleden…
===============================================
Yep, a.s. zondag in Heusden ben ik weer eens van de partij. Kom samen met m’n zwager, je weet wel hij van de C5 V6 Exclusive aut., maggie meerijden in de TZD Turbo. Zittie eindelijk weer eens in een echte Citroen!!! )

11x BX/ 1x 2CV6/ 3x Xantia/ 3x ZX en nog heel veel andere merken.
Nu Xsara Break Phase 2 1.6 16V “Comfort” en Honda VF1000 Interceptor 1985.