GGRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!

Stap net in de oude dame. Krijg ik GVD de contactsleutel niet omgedraaid! Is een 2 jaar oud slot van C te A….

Sleutel lijkt niet diep genoeg te kunnen…

Zit nu afgeknapt op mn lift te wachten…

kilo utrecht tango. Beter dan een afgeknapte sleutel misschien… Is dat zo’n immitatieslot? Mijn originele had namelijk een probleem vanwege de ring waar het stuurslot in moest. Zat niet netjes gecenteeerd. Gevolg: sleutel er wel in, maar voor geen mogelijkheid omgedraaid. En dat alleen in een bepaalde stand van het stuur.

Das pas een auto met karakter

Nee, dat is een contactslot van slechte kwaliteit uit het Verre Oosten…

Door te pielen met een figuurzaagje met de zaagtandjes naar je toe gericht, kan je eventueel afgebroken metaaldeeltjes uit het slot proberen te vissen.
Verder hoop ik dat je geen breekmoeren hebt gemonteerd, maar gewone moeren….

Veel van dit soort gezeur de laatste tijd opgelost met ouderwetsch grafietpoeder…

De sleutel gaat niet meer ver genoeg het slot in. Er zit denk ik zo’n pennetje helemaal achterin het slot.
KMP! shit uit china.

Heb al een origineel slot klaar liggen.
Zometeen ff op de parkeerplaats wisselen. En Nee. Breekmoertjes zitten er niet meer op!

Zooo net ff in de pauze het nieuwe oude originele slot eringezet. Ik had er toch breek moeren opgezet toen ik het nieuwe slot erin zette. Waarschijnlijk met de gedachte dat dat slot er noooit meer uit zou hoeven….

Gggrrrrrrr!

Als je ook nog die breekmoeren moest slopen, moet je toch wel beschikken over een héél behoorlijke pauze…...

een uurtje lopen vloeken…

Heb net teruggezocht dat het slot er 5,5 jaar en 80.000 km in heeft gezeten…

Het oude slot zit erin en werkt prima na wat grafiet. De nieuwe van chyparse ligt op de plank.

toch maar een nieuwe valeo gekocht. De oude is al oud en zal gereviseerd worden voor de break.

En em er gisteren avond maar meteen ingebouwd. 1,5 uur.
Garage de witte stoep!

Startmotor? Met dit weer? Held!

ja he?