Pascal schreef:

Wat die stoffen bekleding in een Pallas betreft: lama…ik ben in de bonen.
Zat aan iets anders te denken… ops:

Het kan dus uiteraard wel!

mijne pallas heeft ook stoffen bekleding!! en de deurpanelen zijn in stof met skai

marcelwijnands schreef:

Dirkman schreef:

um…

we wordne nieuwsgierig. een pedaalrem inbouwen is echt geen optie.

kun je es onder de kap kijken en rechtsvoor op het plaatje? even type nummer opscharrelen.

er is toch zeker ook geen id 23 injectie geleverd?

Ik zal het eens nakijken.

Btw het is een carb.motor en geen injectie

Chassisnr 00FE6686 (op kenteken staat vermeld *DS*FE-00FE6686)
SAA Citroen 0031 044321
Kenteken 07-94-ZA (Iemand toevallig bekend?)

Motor DX 4

Op kenteken staat als type vermeld DS3BP DW 23 PAJE

Ik heb de wielen gisteren laten balanceren en ben even langs de garage gereden voor een technische inspectie.
Technisch een goede auto.
Wat betreft Pallas uitvoering, ik sluit me aan bij de mening dat het een verpallaste ID is (of opnieuw opgebouwd DS chassis).
Jammer, maar ik kan ermee leven. Het rijdt geweldig!!

Vandaag ga ik kijken voor een identiek stoffen interieur waarvan de bestuurderstoel nog goed is. Kan ik het interieur weer compleet maken.

Volgens je chassis nummer is je wagen wel een DS, dus geen ID.
Het nummer is dat van een DS23 carb.
Toch vreemd dat je eem pedaal hebt.
Is het chassis nummer er niet ingelast en zien de nummer er netjes uit, ook het citroen symbooltje ?

Weet je toevallig ook de geboortemaand van uw 23 carb.? ik heb ook een DS 21 I.E. BVH Pallas,waar onmogelijkheden opzitten!! Dus tegenstrijdigheden volgens het boek van de ,beroemde,Jan De Lange!! Ik kan je trouwens vertellen,toen ik haar hier in België, wou inschrijven, ik er een hoop last mee gehad heb!! Er was van mijn DS namelijk geen PVG nummer te vinden voor België!! Dus zei de staat:dit model is niet bekend in België!! en zou na onderzoek,als een aleenstaand geval behandeld worden!! Nu heb ik inmiddels ( zelf ) ontdekt dat mijn model (aug. ‘71) een overjaargangsmodel is!! En ik heb vernomen via verschillende Franse Fora,dat ze bij overgangsmodellen of zo gezegd test modellen,het niet zo nauw namen met de uitvoering van het bepaalde model!! Zo is de mijne gespoten in Gris palladium,terwijl het nooit geleverd werd in dat jaar!

maxcitro schreef:

Volgens je chassis nummer is je wagen wel een DS, dus geen ID.
Het nummer is dat van een DS23 carb.
Toch vreemd dat je eem pedaal hebt.
Is het chassis nummer er niet ingelast en zien de nummer er netjes uit, ook het citroen symbooltje ?

Daar zat ik ook aan te denken; ID’s zijn meestal ‘FD’ op het kenteken..
Goed,mocht het zo zijn dat je een verpallaste ID hebt; soît.
Je geeft al aan happy te wezen met de wagen,en het is eigenlijk alleen van belang mocht je de wagen laten taxeen voor een verzekering of bij verkoop.
De originaliteitsfreaks zullen dit ongetwijfeld weer tegenspreken…

um….
midden 73. . .dus auto met geschiednis.

het is trouwens sowieso leuk te weten wat je dame al beleefd heeft.  Daar hoef je geen originaliteitsfreak voor te zijn.

Beetje DS is natuurlijk ook in leer enzo uitgevoerd..

er zijn mensen die fotoos enorm leuk vinden

Hoe laadt ik die foto’s op t forum?

Ik ben gisteren naar Den Haag geweest met de DS om een rood pallas interieur op te halen. Hiervan was de bestuurdersstoel nog goed. Deze heb ik gisteravond omgezet (wat een gepiel, die boutjes zitten aan de achterzijde wel erg ver onder de stoel zeg).

Nu heb ik weer een compleet rood bankstel in de auto en een middenarmstuen tussen de voorstoelen (wat een COMFORT-verhoging ).

Ik heb de auto eens omgeschakeld op benzine. Op benzine loopt ze prima stationair.

—benzine tanken: is dit Euro 98? De auto loopt ook op gas, dus loodvervanger lijkt me niet nodzakelijk?

Boutjes ver onder de stoel ?
Je kunt toch gewoon de stoel naar voren schuiven ?

Ja, dat is waar. Je kunt of de stoel van het frame afnemen (2 boutjes voor en 2 aan de achterkant).
Maar ik moest ook het frame (ik bedoel hiermee het onderstel waar ook de stoelverstelling aan zit) omzetten, en van dit frame zitten de bouten aan de achterzijde ver onder de stoel.

potver, is dat fotootje jouw DS? is dat donker groen??

Mooie kleur! ziet er goed uit..

Marcel,

Je kan hier zien wat de specifieke pallas kenmerken zijn:
http://www.nuancierds.fr/DT Pallas.htm

De overlangse chromen stripjes in het dashboard zijn ‘onweerlegbaar’ bewijs van een echte pallas. (moeilijk in te bouwen bij een niet-pallas)
Dit volgen nuancierds, overigens een erg leuke site; vooral ‘tuning’ met de genoemde gradaties zijn erg amusant! (tuning pensant/borderline/too much)

camemBert schreef:

Marcel,

Je kan hier zien wat de specifieke pallas kenmerken zijn:
http://www.nuancierds.fr/DT Pallas.htm

De overlangse chromen stripjes in het dashboard zijn ‘onweerlegbaar’ bewijs van een echte pallas. (moeilijk in te bouwen bij een niet-pallas)
Dit volgen nuancierds, overigens een erg leuke site; vooral ‘tuning’ met de genoemde gradaties zijn erg amusant! (tuning pensant/borderline/too much)

heb ik dus ook op mijn Pallas. ik haal dit maar even aan omdat destijds sommige mensen hier gezegd hadden dat ik mogelijks een verpallaste wagen had gekocht!
zie foto:

  [/img]

Alleen nog een chromen randje om je handrempedaal (net als ik nog zoek)

camemBert schreef:

Alleen nog een chromen randje om je handrempedaal (net als ik nog zoek)

zit er bij mij,maar is danig weggesleten. Op retromobile lagen ze spiksplinternieuw te koop! binnenkort is het beurs in Antwerpen, mss hebben ze ,ze daar ook wel

FOTO’S: http://www.live.com/?add=http://citrofieltje.spaces.live.com/feed.rss