Evan schreef:

Hihi, zojuist een puntlas/spotter apparaat mee naar huis gesleept met zoveel hulpstukken dat ik er helemaal blij van word

Kan ik die effe lenen

Vanavond eens de kantelbrug uit het stof halen om van de nieuwste aanwinst de dorpels te kunnen lassen. Het zal wel weer een horrorfestijn worden ben ik bang. Toen ik even snel aan de staande plaat van de dorpel voelde (onderlangs) voelde ik die plaat over een lengte van bijna 40 cm niet meer….... (aan beide kanten!).

Gisteren dan maar de eerste dorpel hersteld. Vandaag met een beetje geluk de andere kant af krijgen.
Met een beetje mazzel is ie ergens volgende week klaar voor de apk.

Evan schreef:

...Toen ik even snel aan de staande plaat van de dorpel voelde (onderlangs) voelde ik die plaat over een lengte van bijna 40 cm niet meer….... (aan beide kanten!).

Dan blijft er iig geen water in staan!

Achja, maar helaas is de apk keurmeester gemiddeld niet zo optimistisch….. En ik zag bij het optillen onder de kriksteunen de dorpel wel wat flexen, das vast ook niet goed

In ieder geval is het allemaal nu minimaal zo stevig als het vroeger was.
Nu alleen nog wat hydroliek lekkage’s oplossen, voorwiellager vervangen, de net gelaste plekken nog verder behandelen tegen roest, koelwater cicuit dichtmaken en vullen, motorolie en filter wisselen, en uitlaat weer aansluiten….. Dan zijn we al een heel eind.

Ding rijdt weer. Gelukkig had ik hulp van iemand met bovenmatig veel ervaring in het wisselen van TD cx koppen, dus dat kon ik uitbesteden
Hydrolekkage lijkt ook verhulpen met het vervangen van enkel rubbertjes en vastdraaien van een wartel.
Nu op naar de apk…..moet vast lukken

Succes!

Patrick

no such luck,

Onderweg naar de garage begon het blok een stevige droge tik te hebben, lekker ritmisch en toerental afhankelijk. het is nu niet de vraag of er een lager gesneuveld is maar eerder welk…..

dus hopelijk weten we a.s weekend meer….. 

ik hou het voorlopig op een drijfstanglager.

Ook een projectje gti turbo 2 gestart?

‘gereserveerd voor Evan’

voorlopig houd ik het wel bij mijn diesels, al druk genoeg mee
zie hierboven…..

Zoveel evannen die cx-en reincarneren zijn er volgens mij niet.

Dus ik dacht dat moet jij zijn:

http://link.marktplaats.nl/541605268

Vanavond meteen maar blok gelicht. Was al druk bezig blok te strippen en bedacht toen toch even kleppendeksel te verwijderen en JA HOOR: er was een stelboutje van de tuimelaar van uitlaatklep nr 3 losgelopen en de tuimelaar stond naast de stoterstang.
Gelukkig heb ik niet die kop gemonteerd… 

Ach en elk nadeel heeft zijn voordeel want wat bleek: zowel de krukaskeerring aan vliegwiel als aan distrizijde was voor zeef aan het studeren en het druklager had zich klaarblijkelijk voorgenomen om de wereld te verkennen en was begonnen zich door de diafragmaveer heen te graven. Dat ie daar al redelijk in gelaagd was bleek wel uit dat er van de oorspronkelijke dikte nog ongeveer een kwart van over is.
Maw met wat keerringen, koppelingetje, baksteun, aandrijfashoezen en steunlager, wat nieuwe vloeistoffen enzo moet ie volgende week toch maar voor de apk. Wat is een week op een mensenleven

Houdt je van de straat. Succes!

CitrofielTD schreef:

Zoveel evannen die cx-en reincarneren zijn er volgens mij niet.

Dus ik dacht dat moet jij zijn:

http://link.marktplaats.nl/541605268

o,nee hè! ik wil ook nog graag een keer in de hobbyruimte! je kan beter eerst die andere die op je oprit staat aan t lopen krijgen! en ik zal maar niet op gaan noemen wat er verder nog in de wachtrij staat….

nou ja, iig houd t je lekker bezig!

greetzzzzzzzzzzzz