ha, ik had niet anders verwacht! Maar ik begin zowieso eerst met een ander stuur want dat ziet er niet meer uit. Daarna een andere spiegel want die is nog kapot en daarna wat kleine verlichtingsdingetjes repareren. Dan op wintersport voor de ultieme test voor een nieuwe auto, daarna een ander interieur. Uiteraard wel zo snel mogelijk, en het liefst beige leer, als t niet anders lukt dan kan ik ook wel leven met zwart leer natuurlijk   En dan moet er eigenlijk ook een compleet nieuwe hemel en tapijt in…...  

malle pietje schreef:

ha, ik had niet anders verwacht! Maar ik begin zowieso eerst met een ander stuur want dat ziet er niet meer uit. Daarna een andere spiegel want die is nog kapot en daarna wat kleine verlichtingsdingetjes repareren. Dan op wintersport voor de ultieme test voor een nieuwe auto, daarna een ander interieur. Uiteraard wel zo snel mogelijk, en het liefst beige leer, als t niet anders lukt dan kan ik ook wel leven met zwart leer natuurlijk   En dan moet er eigenlijk ook een compleet nieuwe hemel en tapijt in…...  

je bent nogal wat van plan !

xm'metje schreef:

malle pietje schreef:

ha, ik had niet anders verwacht! Maar ik begin zowieso eerst met een ander stuur want dat ziet er niet meer uit. Daarna een andere spiegel want die is nog kapot en daarna wat kleine verlichtingsdingetjes repareren. Dan op wintersport voor de ultieme test voor een nieuwe auto, daarna een ander interieur. Uiteraard wel zo snel mogelijk, en het liefst beige leer, als t niet anders lukt dan kan ik ook wel leven met zwart leer natuurlijk   En dan moet er eigenlijk ook een compleet nieuwe hemel en tapijt in…...  

je bent nogal wat van plan !

Hey Roy…zag ook een mooi leren interieur te koop op MP…van jou, neem ik aan. Is dat nix voor hem? Even lekker in de was en de lucht ben je kwijt. Of val ik in herhaling

xm'metje schreef:

Heb nog wel een nette zwarte hemel

is dat een zwarte hemel zónder schuifdakopening?

Ik heb behalve de 13e ruit ook nog wel een electrisch verstelbaar beige lederen interieur zonder deurpanelen. Bestaat dus uit voorstoelen, versleten middenarmsteun en achterbank met zijstukken. Stoelen en bank zijn netjes PB maar als je er interesse in hebt. Hoeft niet weg dus zeker niet voor een schijtprijs om het maar plat te zeggen.

Groet,

L

Enfin, hoe het ook zij, een ander interieur moet nog even wachten, eerst moet de dieseltank worden vervangen…...Zie andere draadje. 

Zo! Dieseltank is vervangen, uiteraard direct weer leeg

Helaas vanavond niet met de mijne op vakantie, gelukkig wel met een xm, de 3liter v6 van Matthijs. Na de vakantie eens kijken hoeveel geld er over is om een mooi interieur te zoeken, hoewel de stank wel deels weg is, door een grote hoeveelheid cockpitspray, glassex en de nodige dieselolie (de nieuwe tank lag achterin ).

Ook het interieur mag een beurtje krijgen, alleen het deel rondom de pool is nu van hout, bij mij is het of alles, of niks, dus daar moet nog wat aan gedaan worden. De lichtopbrengst van de interieurverlichting is echt bagger dus dat moet origineel worden uitgebreid, en het alarm moet weer werken naar behoren. Dan ben ik pas weer redelijk tevreden! 

Over de interieurverlichting gesproken, ik weet van de leeslampjes voorin dat daarvoor bi mij nog geen voeding ligt, maar hoe zit het achterin met de leeslampjes en de standaard verlichting bij de handgrepen? Ligt er in het dak al voeding voor?

De eerstvolgende stap wordt hopelijk een nieuw interieur!

en nog een vraagje voor diegenen die heel toevallig een xm zonder bumper hebben staan op het moment;

als je de bumper verwijderd zitten er 2 rubberblokken rondom een stalen pijp, die er zo af kan. Ik zoek nu de ruimte die zit tussen de bumper en de carrosserie, als je de bumper er op denkt, en het rubberen blok er even voor het gemak niet op schuift.

Rare vraag, maar er moet weer een speeltje ingebouwd worden op die plek en de afmetingen wil ik eerst hebben om te weten of het past

Leer mag worden afgevinkt, nu nog de rest! 

Het is een type 2, die horen toch niet na een uurtje al door de achterpoten te zakken? Terugslagklep een beetje vast?

Bouwjaar 95 heeft geen anti sink (SC/MAC). Alleen de latere modellen werden hiermee uitgerust; v/a 98, dacht ik.
Jan

Nee eerder.

Mijne is van 10-96 en heeft anti sink.
Waarschijnlijk gewoon bij aanvang productie Type 2

KB

Ik heb type 2 zonder anti sink (11-95)...is toch veel cooler  

Ik heb een type3 met anti zink die toch zinkt   Hopen dat de spoelolie daar verandering in brengt

Xsara_Coupe

Ijs schreef:

Ik heb type 2 zonder anti sink (11-95)...is toch veel cooler  

Welke pomp heb je? De “CX” pomp met 2 leidingen of de “xantia” pomp met 3 leidingen?