knäckor schreef:

Even wat anders, die velgen die je eronder hebt zitten, is dat 15¨? Staat echt erg netjes, wel ruig maar niet overdreven sjonnie.

Zijn inderdaad 15” C3 Velgen

Citroen_95 schreef:

Hee Dave,
Ziet er allemaal goed uit. Rijdt nu helemaal naar tevredenheid?
Gr Eric

Alleen wil ik de pomp laten afstellen, ik denk dan dat hij super zal lopen.

Zo… een tijd geleden.. maar de bx loopt super!
Alleen moet ik waarschijnlijk de BX verkopen, tenminste.. moeten is een groot woord.

Alleen vraag ik me af wat mijn BX met velgen, alarm, etc moet opbrengen..

Iemand een schatting?

Waarom moet ie weg?

Waarschijnlijk auto van de zaak… maar als ik er niet genoeg geld voor krijg dan blijft hij lekker staan.

Dus MOET niet weg, maar als iemand er genoeg geld voor overheeft en hem ook goed onderhoud… dan doe ik hem weg!

Superdave schreef:

Waarschijnlijk auto van de zaak… maar als ik er niet genoeg geld voor krijg dan blijft hij lekker staan.

Dus MOET niet weg, maar als iemand er genoeg geld voor overheeft en hem ook goed onderhoud… dan doe ik hem weg!

Deze gewoon voor de prive kilometers houden. Scheelt zat bijtelling van je auto van de zaak.

mssl schreef:

stoterstangen90 schreef:

Superdave schreef:

Waarschijnlijk auto van de zaak… maar als ik er niet genoeg geld voor krijg dan blijft hij lekker staan.

Dus MOET niet weg, maar als iemand er genoeg geld voor overheeft en hem ook goed onderhoud… dan doe ik hem weg!

Deze gewoon voor de prive kilometers houden. Scheelt zat bijtelling van je auto van de zaak.

Veelal mag je onbeperkt prive rijden…..dan is die bijtelling minder dan je brandstof/onderhoud/WB   Daarnaast wordt alles voor je geregeld….ik weet het wel over 1/2 - 1jaar. 

Daarnaast is een diesel dan vaak te duur voor prive km’s (als je niet teveel rijdt natuurlijk)

dan kan je beter een leuke GTi (16v) neerzetten als je toch een BX erbij wil houden.

zonde als je hem verkoopt… hij is ontzettend gaaf en je hebt er veel aan gedaan… je weet nu wat je aan de auto hebt

mssl schreef:

Veelal mag je onbeperkt prive rijden…..dan is die bijtelling minder dan je brandstof/onderhoud/WB   Daarnaast wordt alles voor je geregeld….ik weet het wel over 1/2 - 1jaar. 

Tikkie kort-door-de-bocht… Bijtelling van een beetje lease-auto gaat toch al gauw richting de € 6000 per jaar. Natuurlijk is het fijn dat je je vervolgens geen zorgen meer hoeft te maken over onderhoud en brandstof, maar voor dat bedrag kun je nogal wat verstoken? Als je inderdaad besluit niet (maar dan ook totaal niet, die max 500 km zijn zó op) privé met de leasebak te rijden, is een eigen auto ernaast vaak wel een goed plan, zeker in het geval van een BX Diesel die je a) tóch al hebt en b) waar je nooit veel geld voor terugkrijgt (in ieder geval niet in vergelijking met wat-ie voor jou waard is?).

De onbeperkte kilometers zijn misschien leuk/aantrekkelijk, maar bedenk je ook dat tanken in het buitenland meestal niet inbegrepen is (of een maximum kent van bv 50 l/jaar), en hoeveel rij je nou eenmaal in Nederland? Daarnaast: wat als je je baan niet leuk vind, ontslagen wordt of een beter aanbod krijgt zónder lease-auto? Blijf je dan tegen je zin (als dat al kan) omdat je toch wel afhankelijk bent geworden en het kopen van een nieuwe privé-auto teveel kost cq teveel risico met zich meebrengt (kan ik weer zo’n betrouwbare auto bemachtigen voor weinig geld?).

Kortom, je moet echt wel even een goede berekening maken voor je kunt zeggen wat gunstiger is.
Om rechtstreeks antwoord te geven op je vraag, Superdave, schat ik dat je met veel geduld als je geluk hebt nog max € 1000 kunt krijgen voor je auto? 

oudelut schreef:

Om rechtstreeks antwoord te geven op je vraag, Superdave, schat ik dat je met veel geduld als je geluk hebt nog max € 1000 kunt krijgen voor je auto? 

En blijft het probleem dat je met een auto zit waar op het kenteken alleen TZD staat, met een 1.8 turbodiesel erin, waar mensen toch over kunnen vallen.

Ik vraag niet om advies of commentaar betreft een lease bak…

Wat mijn vraag was wat kan ik er voor vragen?
Nwe LM velgen met nwe michelin banden
Xenon verlichting
Zgan blok/turbo

loopt top!
En ziet er niet heel verkeerd uit..

Bram schreef:

oudelut schreef:

Om rechtstreeks antwoord te geven op je vraag, Superdave, schat ik dat je met veel geduld als je geluk hebt nog max € 1000 kunt krijgen voor je auto? 

En blijft het probleem dat je met een auto zit waar op het kenteken alleen TZD staat, met een 1.8 turbodiesel erin, waar mensen toch over kunnen vallen.

Dan moeten die mensen hem niet kopen..

Superdave schreef:

Wat mijn vraag was wat kan ik er voor vragen?

Oudelut zat wel aardig in de richting…..voor 1000 euro moet hij wel wegkunnen aan een echte BX liefhebber.
Wel zonde van al je werk natuurlijk

Ik zou zeker wel interesse hebben in je auto ....alleen zit ik dan weer met mijn TZD, waar ik de afgelopen paar maanden voor 900 euro aan heb laten repareren. ops:

En over goed onderhoud hoef je bij mij niet bang voor te zijn….ik koester mijn BX’jes zoals bekend.

ik denk dat je hem tk moet zetten voor zo’n 2000euro mensen die zo’n auto willen hebben die geven het er voor, geef hem niet weg voor een grijp stuiver.

ik heb zelf inmiddels ook ervaren dat een auto (ongeacht welke type) waar je zelf veel geld in hebt gestoken je dat toch niet terug krijgt. maar de aanhouder wint uiteindelijk.
Naar beneden gaan kan altijd nog met de prijs omhoog is onmogelijk

en een mogelijke koper zal ook wel info willen en daar heb je dit forum voor

stan schreef:

ik denk dat je hem tk moet zetten voor zo’n 2000euro mensen die zo’n auto willen hebben die geven het er voor, geef hem niet weg voor een grijp stuiver.

ik heb zelf inmiddels ook ervaren dat een auto (ongeacht welke type) waar je zelf veel geld in hebt gestoken je dat toch niet terug krijgt. maar de aanhouder wint uiteindelijk.
Naar beneden gaan kan altijd nog met de prijs omhoog is onmogelijk

en een mogelijke koper zal ook wel info willen en daar heb je dit forum voor

Kijk… jij begrijpt hem.. voor 1000euro gaat hij echt niet weg!