Even 1000 kilometer rijden kan ook schelen hoor. Daar zal hij véél beter van gaan lopen. Bovendien, wat is mooi stationair bij een twee-cylindertje…  Vergeleken met je Xantia blijft het gepruttel. Als het ding stationair betrouwbaar blijft draaien zou ik tevreden zijn voor het moment!

Vanochtend ben ik even naar Duckservice in Leek geweest.
Het stationair lopen is nu weer goed. Wat heet, de motor is amper nog te horen!
De dynamo had een behoorlijke weerstand, deze is vervangen. De kleppen zijn nu warm gesteld en de carburateur is opnieuw afgesteld.
De auto rijdt nu een stuk beter.
Ik hoefde niets te betalen, wederom een prima service van dit bedrijf!
Op de terugweg nog even wat plaatjes geschoten in het Fochtelooërveen.

Jeroen

Wow, geweldige kleur van je 6  

Duckservice Leek is zeker een leuk bedrijf en redelijk goed centraal voor Citrofielen in de 3 noordelijke provincies. Wat een nette service dat ze dat allemaal zo voor je hebben gedaan!

Nu kan het echte plezier dus echt pas beginnen, als ik het goed begrijp. Of staat er nog veel op het programma?

Of staat er nog veel op het programma?

Eerst maar eens flink rijden!
Het front en de voorschermen wil ik tzt. wel vervangen. Het plaatwerk heb ik, zal alleen bewerkt en gespoten moeten worden.
De schermen en het front die er nu op zitten zijn echt niet meer fraai. Is op de foto niet goed te zien trouwens.
Verder hoop ik de auto in deze staat te behouden. Plekjes bijwerken etc.
Het streven is om de originaliteit te bewaren/ terug te brengen
De vorige eigenaresse heeft de auto in de jaren tachtig wat “verfraaid”. De meeste versierselen heb ik er al afgehaald. Alleen de strip op de neus bijvoorbeeld laat zich niet onzichtbaar verwijderen.
De sierringen rond de velgen heb ik verwijderd omdat ik er nu eindelijk mooie velgen op heb zitten. De oude velgen wil ik er uiteindelijk wel weer op hebben omdat deze nog van het oude type zijn.
In het dashboard zijn her en daar ook wat gaten en lampjes geplaatst die ik er wel weer uit wil hebben etc.
Enfin, ik kan nog wel een tijdje doorhobby-en!

Jeroen

Flink rijden, precies!

Dubbele chapeau trouwens voor Duckservice, dit is echt ongekende service. Ik ga nooit naar garages maar houd dit adres zeker in het hoofd!

heel mooi, beetje jalours want je ami is amper 1 maand ouder dan ik

heb je ook een oude radio zitten dan?

heb je ook een oude radio zitten dan?

Nee, de antenne op het dak heeft geen functie meer.

Jeroen

toniclight schreef:

heb je ook een oude radio zitten dan?

Nee, de antenne op het dak heeft geen functie meer.

Jeroen

was de bedoeling om er terug een oude in te steken?

was de bedoeling om er terug een oude in te steken?

Er bestaan speciale Ami6 radio’s. Aangeboden worden ze zelden.
Maar zonder radio is prima, aan het motorgeluid heb ik voldoende en dat wil ik niet meer missen in de spaarzame momenten dat ik nog in een 2cv-achtige rij.

Jeroen

ik heb hier nog een oude Phillips liggen met 2 draai en 2 drukknoppen vandaar, kan jouw kant uit komen in ruil voor een kleine forum donatie

Dit is zeker een Ami die het aanzien meer dan waard is!
‘k Heb um afgelopen zaterdag zelf ff in real life mogen horen en aanschouwen. Dit is gewoon een klassieker, zonder veel opsmuk ofzo.
Wat betreft duckservice als bedrijf, het is heel veel service daar, naast al het Duck gebeuren. Zeer passend bij dit soort auto’s, en voor de noorderlingen een place to be.
Ik hoop deze Ami vaker te zien op de weg!

Suc6 met je cosmetische werk Jeroen!

MVG, Peter

Update:

Inmiddels 1000 km. gereden.
Het benzineverbruik is 1 op 13, daar zitten geen lange autoweg kilometers bij en komt overeen met wat ik in het verleden ook heb gereden met deze auto.
De accelaratie van 0-80 km. kan binnen de 35 seconden Dat is wel ruim boven de fabrieksopgave van 22 seconden.
De topsnelheid ligt op de teller boven de 110 km/h, dat valt niet tegen.
Het olieverbruik is nihil.
Wat wel erg irriteert is dat er hoog in de toeren een geratel in de motor zit.
Dit kan wel eens een voorbode zijn van een revisie. Volgens Duckservice kan ik hier nog wel heel lang mee doorrijden trouwens

Bij de “Eendenkooi” heb ik vorige week nog wat onderdelen kunnen scoren. Waaronder een gaatloos middendeel van het dashboard exact het type van mijn Ami. Dus ben eindelijk verlost van de erfenis van de vorige eigenaar die de auto had volgehangen met allerlei extra controle lampjes etc.

De auto heb ik inmiddels gepoetst e.d.

De “rare” rondingen van de neus:

Morgen komt de taxateur voor de verzekering.

Jeroen

Morgen komt de taxateur voor de verzekering.

Dhr. Heffener is vandaag geweest.
De Ami is getaxeerd op €3750. Had zelf €4000 in mijn hoofd, enfin de man had zelf enkele Ami’s bereden dus hij zal het wel beter weten  

Jeroen

Hier nog een foto van de achterkant toen ik de auto kocht (1993):
Let op de vele versierselen

En vanmiddag nog één met z’n drietjes:

Jeroen

Prachtig hoor