Geachte medegenieters ,

Iemand ervaring met het vervangen van de stabilisatorstang aan de voorkant van de XM ?
Zitten er rubbers op en zitten die er vast op , zodat je de hele stang moet vervangen ?
Volgens Brezan wel , maar die weten het ook niet altijd even goed , heb ik gemerkt .
Haynes is er niet duidelijk in en op`t forum vind ik er niets over .

Bedankt vast ,
Groet , Dirk

Moet je hele stang vervangen of alleen de eindstukken?
Die verticale, weet je wel….

Ries schreef:

Moet je hele stang vervangen of alleen de eindstukken?
Die verticale, weet je wel….

Je bedoelt de reaktiestangetjes ( de vertikale) ?
Nee , die zijn wel goed nog , dus alleen de stab.stang !
Schijnen ook rubbers aan te zitten .
Weet alleen niet hou ik `em eruit krijg !

Groet , Dirk

Ja tussen de klemmen waarmee de stang aan het subframe zit. Zit rubber tussen, die kun je ook vervangen.

De rubbers hebben onderdeelnr 96 638 690 voor een stabilisatie-stang van 23mm doorsnede en 96 638 691 voor de versie van 24mm. De break heeft 25 mm en onderdeelnr 96 061 360.
Als ik het zo zie, lijkt het me wel een lastige klus

Daar ben ik ook wel nieuwschierig naar hoe dat tevervangen, de rubbers.

Is ook een klote klus, rubbers zijn eigenlijk te groot. Dus dat moet je er op een goede manier proberen in te drukken… Ff btje prutsen en dan moet t lukken.

welke symptomen zijn gedetecteerd die deden besluiten om die stabilisatorstang(rubbers) te gaan vervangen?

Mooie zin

Ries schreef:

Mooie zin

Welke overwegingen hebben u er toe gebracht om een deficientie te
vermoeden in casu deze objecten ?

Of in forum termen, was er sprake van een plokke plokke geluid ?

Plokke plok is meen ik de verticale.

Ik heb deze heel licht, en volgende week zaterdag gaat mijn
dame, voor wat onderhoud en APK, naar de garage.

Het is dat ik geen werkplaats heb etc, anders was ik er zelf aan
begonnen. Wie weet eens een keer een doe hetzelf garage
benaderen.

KB

Daar ben ik ook nog niet uit, ik wil eerst idd de rammel lokalieseren en dan kijken wat er uit komt.

plokkepok schijnt idd de verticale te zijn, hoor ik niks van…

wat ik heb is dat wanneer ik een drempel iets te hard heb neem, voorwielen net voorbij het hoogste punt vd drempel, de koets is nog in de lucht (geen dalende beweging, het lijkt alsof de wielen naar hun uiterste veerweg schieten...

we hebben t over een snelheid van 20-30 km/u, en een venijnig drempeltje…

En de veroorzaker van dit debat, Herr Dirk, zegt niets meer.
Daardoor raken wij het spoor bijster…

En Klaas, de pokkepok stangetjes behoeven geen grasie of werkplaats, kan zelfs op straat, pies of keek.

Dit klinkt ook wel een beetje als mijn probleem.

En het is dan meer een kort “tsjeunk” geluid.

Pokke pok doet vermoeden dat er twee opeenvolgende
geluiden zijn.

Lastige materie, maar we moeten niet vergeten dat bij de
NL drempels er best een grote slag gemaakt wordt.
Dus helemaal schoon van geluidjes kan denk ik ook niet.

KB

(die pissed off is omdat er een reeks van 4 nieuwe klo#e heuveltjes
zijn geplaatst in zijn omgeving).

@Ries, ja kan kloppen. Ik doe ook het een en ander buiten de garage.
Maar ik wil even mijn garage testen of ik die ook kan vertrouwen als ik
ze nodig heb. Soms moet je terugvallen op die lui of je wil of niet.
En dit oa is een goede test. Voorlasnog lijkt mijn garage (Citroen) geen
dozenschuiver overigens.

Heb ik ook eens gedaan, ze zetten de kar op de brug, maken de boel drukloos en wrikken wat aan de wielen, zie je precies waar de speling zit.