en nu heb je ook nog een mooie radio/cdspelert

edit: ow, en ook nog een wisselaar

Ja!!!  Thnx! 

Maareh, Geert (en andere geinteresseerden)..

Ik ben net naar die sloperij geweest, op zich staan er wat leuke auto’s, maar het is kleinschalig.
Er staat dus de BX GTi automaat (130.000km), zoals al was gezegd. Kleur is Gris Dolmen (ETBcR dus). Interieur is inderdaad helemaal er uit, maar er zit wel een carter van een GTi met airco onder, dus dat is wel handig..
Verder staat er nog een type1 ‘XM Injection’ wit (ETBcR meen ik), vrij compleet.. Verder nog een BX Cannes (170.000km), en een 1993er xantia..

Verder heb ik je die meuk eraf gesloopt die ik al had gezegd (oliedruk gedoe, etc.).

deur63 schreef:

Ik ben net naar die sloperij geweest

Welke sloop?

Superdave schreef:

deur63 schreef:

Ik ben net naar die sloperij geweest

Welke sloop?

Körvers, weggebekker in hoensbroek/heerlen.

Speakers

Xplod setje aangeschaft lijkt me slecht argument om dak of achterportieren te verbouwen. Als het een coaxiaal-setje is (tweeter voor de speaker) dan is het ook nog een zeer sterk af te raden:

Geluid in een auto dient van voren komen en niet van achteren. De bx heeft standaard gaten voor tweaters bovenop het dashboard. Hij is gewoon gemaakt voor een compo-setje. Met de standaard 13cm voorin kan je dan in combinatie met een sub het gehele toonbereik mooi halen.

natuurlijk is 16cm voorin mooier. Scheelt zo’n 20Hz onderin. Maar voor mij weegt het niet op tegen het verbouwen van de portieren.

Ik ben bezig met m’n eigen install, met Peerless speakers en tweeters voorin en 5 kanaals versterker achterin. De (toevallig ook xplod) speakers die m’n hoedenplank toch al hebben doorboord blijven mooi zitten maar doen feitelijk voor de grap (30%) mee.

Voorin is volgens mij het aller allerbelangrijkst.

Het in mdf zetten van je speakers icm demping van portieren helpt erg mee idd. Denk er ook aan om vast te zetten wat kan trillen en valse lucht tegen te gaan door wat rubbers (kost bijna niks) tussen speaker en mdf en tussen mdf en portier te zetten. Ook gaten in het portier kan je zo mooi dichtmaken.

Succes

Goede audio in any auto in volgorde van prioriteit:
=> Compo-set voorin
=> Bekabeling compo setje (2,5 inch kwadraat)
=> Externe versterker
=> Head-unit (sowiezo met uitgang anders begin hier maar mee)
=> Subwoofer
=> Eventueel achterspeakers

Re: Speakers

Gospel schreef:

natuurlijk is 16cm voorin mooier. Scheelt zo’n 20Hz onderin.

Kun je dit toelichten?

13cm vs 16 cm

Er is me ooit verteld dat ik met de 13 cm in goede montage tot iets van 70 Hz kan en dat ‘t met dito 16 cms tot iets van 50 Hz kan.

In ‘t kort: Met een grotere woofer kan je tragere trillingen halen dan met een kleinere woofer. Het hangt van veel meer zaken af hoeveel je precies haalt.

Grofweg wil je elke frequentie binnen ‘t gehoor halen met een zo vlak mogelijke karakteristiek. Zo tussen de 40 en de 70 Hertz is een omslagpunt van kickbass naar sub. Daar ergens wisselt het geluid van speaker. net zoals het dat doet rond de 3500Hz van woofer naar tweeter.

Als iemand een mooie oplossing weet om 16cm in een bx te zetten zonder al te veel kleerscheuren (lees portierverbouwing) dan hou ik me natuurlijk aanbevolen! Het klinkt absoluut beter.

Re: Speakers

Gospel schreef:

Geluid in een auto dient van voren komen en niet van achteren.

Voor hoge en middentonen is dat wel waar, maar voor de lage tonen waar het hier om gaat is het niet zo gek boeiend want daarvan kan je gehoor toch niet waarnemen waar het precies vandaan komt.
Vandaar ook dat subwoofers vaak in achterbakken gebouwd worden; de richtingsgevoeligheid speelt geen rol, zoals juist wel heel sterk bij tweeters het geval is.

Re: 13cm vs 16 cm

Gospel schreef:

Er is me ooit verteld dat ik met de 13 cm in goede montage tot iets van 70 Hz kan en dat ‘t met dito 16 cms tot iets van 50 Hz kan.

In ‘t kort: Met een grotere woofer kan je tragere trillingen halen dan met een kleinere woofer. Het hangt van veel meer zaken af hoeveel je precies haalt.

Het ligt meer aan die ‘meer zaken’ dan aan de grootte van de speaker.

Er zijn baskasten die tot 27Hz gaan met meerdere 5” (~12,7 cm) speakers….

Re: 13cm vs 16 cm

Robin schreef:

Gospel schreef:

Er is me ooit verteld dat ik met de 13 cm in goede montage tot iets van 70 Hz kan en dat ‘t met dito 16 cms tot iets van 50 Hz kan.
In ‘t kort: Met een grotere woofer kan je tragere trillingen halen dan met een kleinere woofer. Het hangt van veel meer zaken af hoeveel je precies haalt.

Het ligt meer aan die ‘meer zaken’ dan aan de grootte van de speaker.
Er zijn baskasten die tot 27Hz gaan met meerdere 5” (~12,7 cm) speakers….

De Philips K12 “HiFi” tv’s van een jaar of 20 geleden bevatten een speciale basreflexkast met een piepklein speciaal ontwikkeld speakertje van ik schat nog kleiner dan dat (laat dat maar aan Ome Frits over); en een goede basweergave dat me dat had - het ding was overigens ook zeer goed inzetbaar bij hei- en sloopwerkzaamheden…

Meer zaken

Helemaal gelijk bij.

Maar bij een standaard woofer in portier of hoedenplank is er niet zo’n sprake van veel ‘meer zaken’. Dan is er slechts een woofer met een afgedichte kast er achter.

Met behulp van hoge druk en/of bassreflex kan je veel doen.

Ook leuk..

Hoe heeft-ie dat gedaan? Die deurbak ziet er op zich wel mooi uit (al zou ik het iets minder heftig hoeven en iets mooier afwerken (dicht)

netjes is niet lelijk

Supernetjes gedaan idd. Zou wel wat over hebben voor paar van deze portieren! Alhoewel deze hoeveelheid speakers waarschijnlijk alleen functioneel is voor het boom-effect en mijns idee niet voor de geluidskwaliteit.

Ik denk (en hoop) dat dit de foto is zonder het roostertje.