Hey luitjes,

ik word op dit moment helemaal kierewiet van die xm’s .. zoals jullie weten heb ik met mijn vorige twee xm’s automaat problemen gehad..

nu het volgende bij mijn rode xm..

2 maand geleden had ik bij deze dame de kachelradiateur vervangen omdat deze zo lek was als een mandje, nou is ook de nieuwe zo lek als een mandje

verder heb ik het volgende probleem. de auto schokt met warme auto enorm en slaat af bij het intrappen van de koppeling en het stationaire toerental schommelt bij het stilzetten van de wagen.

heeft dit met elkaar te maken en zou dit betekenen dat de kop lek is of moet ik het ergens anders zoeken?? de temp. meter op het dashbord staat ook altijd op +/- 100 graden

de uitlaat rookt niet en heb geen smurrie in de olie..

heb de verdeler,kabels,bobine en ontstekingsmodule al vervangen dus dat is het niet

een voordeel .... ik ga morgen lekker in de eend naar mijn werk
maar ik wordt er langzamerhand een beetje moe van met die #*t xm’s

Mapsensor, stappenmotor, massa?
Het wil idd geen succes zijn jouw dames (xm’s).
Ik heb voor mijn buur man een xm gevonden waar hij wel content mee is.
Het is een xm tct automaat exclusief ‘95 brun quad nacre, zeer mooie dame er is nog wel wat werk en er zijn wat kleine deukjes maar dat vind hij nu niet belangrijk eerst de veering weer op orde brengen.

eXpelliarMus schreef:

Mapsensor, stappenmotor, massa?
Het wil idd geen succes zijn jouw dames (xm’s).
Ik heb voor mijn buur man een xm gevonden waar hij wel content mee is.
Het is een xm tct automaat exclusief ‘95 brun quad nacre, zeer mooie dame er is nog wel wat werk en er zijn wat kleine deukjes maar dat vind hij nu niet belangrijk eerst de veering weer op orde brengen.

die massa ,das toch gewoon een kabel van de + naar het motorblok?   ops:

xm'metje schreef:

die massa ,das toch gewoon een kabel van de + naar het motorblok?   ops:

Doe de min maar, anders krijg je vuurwerk. 

patje74 schreef:

xm'metje schreef:

die massa ,das toch gewoon een kabel van de + naar het motorblok?   ops:

Doe de min maar, anders krijg je vuurwerk. 

ok .... ops: 

Dat enorme bokken bij warme motor heb ik ook gehad, bij mij was de MAP sensor kaduuk.

Ries schreef:

Dat enorme bokken bij warme motor heb ik ook gehad, bij mij was de MAP sensor kaduuk.

ok zal het meenemen ga donderdag naar de dokter en kijken we meteen hoe het met de koppakking zit..

bedankt

Zonde als die rooie XM van je kaduuk zou zijn want die zag er nog strak uit. 

He Roy,
Mmm, minder fijn. Hopelijk wordt het snel opgelost en is het vooral geen dure grap. Positief: op deze mooie dag met dakje open naar je werk…

Groet, Arjan

de uitlaat rookt niet en heb geen smurrie in de olie

Ook geen smurrie in de koelvloeistof?
Ten eerste een diagnose laten doen by een dealer, zou ik adviseren. Systematisch te werk gaan. Niet meteen met de handen in het haar!
Ik heb misschien wat postings gemist; heb je de kachelradiateur zelf geplaatst?

XMTorboCT, hallo

einde maken aan knak deur

Wat is dat met die ‘knak deur?’

Jan

XMTurboCT schreef:

He Roy,
Mmm, minder fijn. Hopelijk wordt het snel opgelost en is het vooral geen dure grap. Positief: op deze mooie dag met dakje open naar je werk…

Groet, Arjan

eend liet me vanavond ook al staan wat is dat toch met die citroens !   motor wil niet meer ronddraaien en daarvoor was alles nog ok

begin zowat van mijn geloof af te stappen

Jan-hendrik schreef:

de uitlaat rookt niet en heb geen smurrie in de olie

Ook geen smurrie in de koelvloeistof?
Ten eerste een diagnose laten doen by een dealer, zou ik adviseren. Systematisch te werk gaan. Niet meteen met de handen in het haar!
Ik heb misschien wat postings gemist; heb je de kachelradiateur zelf geplaatst?

nop ook geen smurrie in de voelkoeistof   kachelradiateur heb ik laten plaatsen door specialist..

Hey Roy , het zit je niet mee zeg ....... 

Kachelradiateur is natuurlijk een lekker simpel verhaal : terug naar de specialist en onder garantie nogmaals late vervangen

gr. Edgar .

terug naar de specialist

Natuurlijk. Maar specialist
Heb je koelvloeistof moeten bijvullen na de vervanging van de matrix?

Jan-hendrik schreef:

terug naar de specialist

Natuurlijk. Maar specialist
Heb je koelvloeistof moeten bijvullen na de vervanging van de matrix?

euhh.. ja want alles lag op de mat