En dat ging er goed in precies.

Bij monod kom ik al zeker 25 jaar! Erg leuke garage! Mijn (ex) 2400 heeft ook precies op die brug gestaan.
Vroegah met mijn vader en oom daar de vers aangeschafte ami’s laten checken voor de terugreis.
Diezelfde oom heeft daar nog een poos gewerkt in de jaren 80 toen hij daar in de buurt woonachtig was.

Mijn laatste bezoek was met de Saab van mijn vrouw met een lekke kachelradiateur (gaan we een keer met een moderne auto…..)

Prachtige Cx heb je!  Geniet ervan!

Enthousiaste vent was dat. Vond het leuk om een CX binnen te krijgen, kom daar nog maar eens om…

Hoewel de airco van de Cactus lonkte, toch maar weer met de CX op vakantie gegaan dit jaar. Probleemloze, maar warme kilometers naar Zuid-Frankrijk en weer terug. Gelukkig kunnen de ramen open (of is dit de standaard gelukzalige blik van iemand die per CX vervoerd wordt?)...

We zaten in hetzelfde gebied, dus maar weer even bij Monod langsgereden. De CX die hij me vorig jaar nog voor 6.000 euro aanbood stond er nog.

Er zit sowieso niet veel beweging in dat gebied, want ook de oude Citroën-garage plus woning in een dorp verderop stond nog altijd te koop.

Thuisgekomen de stoffige CX maar eens goed gewassen. Toch nog weer twee beginnende bobbelige plekjes ontdekt, helemaal onderaan het rechter voorscherm, op de naad met het binnenscherm, en (minder fijn) onder het achterste zijruitje. Heel minimaal gelukkig, dus hopelijk is het nog aan te pakken zonder al teveel las en spuitwerk. Je blijft bezig, met recht spuiten en slikken dus. Op 20 september maar eens een inspectie laten doen tijdens het Technisch Evenement, benieuwd wat daar nog aan het licht komt.

klinkt als een mooie vakantie met fijne zweef kilometers !

ook leuke foto’s !

Geweldig om gewoon met de CX op vakantie te gaan! Mooi hoor.

En de kleur van je wagen is echt jaloersmakend..

Iets heel anders. De Pallas-schildjes op de C-stijl zijn, zoals bij vrijwel elke Pallas, behoorlijk verweerd. Omdat ik een tweede wieldop-debacle wil voorkomen, eerst maar even de vraag: is hier wat aan te doen? Bijvoorbeeld met autopolish of zilverpoets o.i.d.? Dat hielp bij het verwijderen van wat krassen in de windvangers bij de voorportierruiten heel aardig.

Ah jammer, ik wilde net de suggestie ‘vaatwasser’ doen

Ssssssst…

Van welk matriaal zijn ze? Aluminium? Geborsteld?

Zijn ze gewoon wat vies en mat?

Je zou kunnen proberen om ze met klei te behandelen.
Zo heb ik bij mijn DS al het RVS gedaan, dan komt er gewoon veel zwarte troep af.
Als dat niet helpt heb je speciale metal polish, maar of dat bij geborsteld aluminium de juiste keuze is…

Nee ik bedoel puur de kunststof ovalen die op het Pallas logo zitten. Die zijn wat dof en ruw geworden in de loop der tijd. De schildjes zelf zijn prima.

Dat is toch een soort dikke sticker van doorzichtig plastic?

Vraag me af of je daar nog iets mee kan… Misschien beter om te kijken of je ze kan laten namaken?

Gisteren een informatief technisch evenement bezocht en de CX door de TC maar eens van commentaar laten voorzien. Toch nog best een aardig lijstje met dingetjes (fusees, remschijven en draagarmlagers voor, een hoesje hier, een waterslang daar), en hoewel niet per se onmiddellijk noodzakelijk, toch maar besloten om e.e.a. op korte termijn te laten aanpakken. Dat maakt de komende herfstvakantiekilometers toch net even wat zorgelozer. De beginnende roest wordt meteen meegenomen. Het zal wel weer diep slikken worden, maar dan is ze er aan het begin van het nieuwe ‘seizoen’ in ieder geval helemaal klaar voor.