Matthijs2006 schreef:

KLPD….Suffe lui met hun Volvo’s… 

hmmmm…...

gompy58 schreef:

Ik heb me kastje maar ff gedemonteerd om eens te kijken wat ik nu heb,

Volgens mijn chasis nummer moet ik infra rood hebben… Nou, daar twijfel ik ff aan… maar goed kan iemand me zeggen hoe en wat ?

Overzicht zonder kastje. Ik heb er wat nummers bij gezet. Is nr 1 of nr 5 nu van belang voor die AB ?

 

dit staat op dat zwarte blok
 

dan hebben we nog een blok, de blauwe
 

Dit is wat ik onder de plafond-console heb zitten
 

de console zelf…
  [/img]

Oh ja,

Dit is wat ik op een sloop uit een Xm 3.0V6 T1 plukte… een kiekert module ???

 
 

Nr.1 = de module van de CV.
Nr. 5 = relais van de binnenverlichting vertraging cq.autm.uitschakeling
Kiekert module = (oude IR) infrarood module.deze kan er in principe uitblijven ook al omdat er in de plafondunit geen kabel en geen “bolletje"zit dus je kan module nr.1 met een goede 1 rij module met antennedraadje vervangen! Wel vind ik vreemd dat hoe je de deur NU moet sluiten:nl.de spanning van de elek.voorruitbedieningvalt weg met het wegnemen v/d kontaktsleutel,althans bij de meeste wagens?

Ik moet dat even onkrachten Regino, Module 1 is NIET de CV module.

Regino schreef:

Nr.1 = de module van de CV.
Nr. 5 = relais van de binnenverlichting vertraging cq.autm.uitschakeling
Kiekert module = (oude IR) infrarood module.deze kan er in principe uitblijven ook al omdat er in de plafondunit geen kabel en geen “bolletje"zit dus je kan module nr.1 met een goede 1 rij module met antennedraadje vervangen! Wel vind ik vreemd dat hoe je de deur NU moet sluiten:nl.de spanning van de elek.voorruitbedieningvalt weg met het wegnemen v/d kontaktsleutel,althans bij de meeste wagens?

Die laatste opmerking snap ik niet helemaal. maar ter info.

Als ik de contactsleutel verwijder kan ik idd geen ramen meer bedienen. Kan irritant zijn als je bij uitstappen ziten dat het raam niet gehele dicht is.
Wat ik erg fijn zou vindne als je met de AB idd de deuren open/dicht doet. Maar dan tevens de ramen sluit indien die nog openstonden. ( kon met een opel die ik heb gehad. ff iongedrukt houden en daar ging je raam of schuifdak) Apart de koffer open/dicht doen zou ook fijn zijn.

welke inpackt een dergelijk wensen pakket heeft weet ik niet. Moet ff kijken wat malle pietje zei dat zijn systeem kon.

Auto wordt verder gewoon afgesloten met sleutel in bestuurders portier. draaien en klik zegt de auto

In principe kun je alles maken met universele setjes… ramen open/dicht, open dak ook, motor starten, lampen aan, bedenk ‘t maar. Maar bij universele setjes moet je ‘t wel allemaal zelf aansluiten, de juiste draden vinden enz. enz.

ohhhh, dus eigelijk heb je enkel zo’n module nodig en als extra een electra-wizzard ?

In dat geval wordt het erg makkelijk, hoe fik alleen maar een wizzard te vinden…

zoek bello, zoek! 

misschien kun je die in Polen wel voordelig kopen

in mn 2.0i Comfort serie I kan ik de ramen dus wel bedienen zonder contact aan (is niet standaard?), in II alleen met contact aan…

zou een raamslinger niet veeeeeel makkelijker zijn? 

Harm schreef:

misschien kun je die in Polen wel voordelig kopen

Doe mij maar zo’n Pool. Maargoed, het is wel duidelijk dat mijn setje niet gaat passen. Iemand interesse in een set? ( RF, komt uit xm van 98 )

gompy58 schreef:

Ik ben bang namelijk dat ik rap aan de AB moet. Mijn sleutel is dusdanig versleten dat als ik ‘m er niet goed indruk ik gewoon los ronddraai….

Dat hoort zo! 

Stuur maar een pb voor degenen die interesse hebben. Ik kan er ook een raamsluitmodule voor bijbestellen maar daarvoor moet ik het aansluiten ook nog uitzoeken.

De cv set kan iedere (*%^ aansluiten maar ik wil best helpen hoor, geen probleem!

Stuur maar een pb, de set kost 50e , raamsluiter heb ik er nog 1 van, moet kijken of ik die nog kan bijbestellen.

Inbouwen geen probleem, telefonisch of per email, dan wel real0time helpen ook niet1

Roept u maar…

Edit;
raamsluitmodule kan ik nog bijbestellen eventueel en kost 38,50

Inbouwen tegen een net uurtarief (kan ik de stalling weer betalen )...

‘t Is me nog steeds niet gelukt de aansturing voor de ramen uit te vogelen….Zo blijkt, zo slim in electro ben ik echt niet   Ben er uiteraard mee bezig, kan echt niet moeilijk zijn, dus kom er wel uit!

raamsluiter erbij wat vraag je er dan voor?

ik zit nog ff te dubben wanneer ik t doe, mn wielen moeten nou weer eerst gebalanceerd worden…

De cv module is 50e, de raamsluiter is 38,50e los maar we kunnen voor dit topic wel een echte ‘aanbieding’ maken

Samen dan voor 80,-

De raammodule aansluiten is zoals gezegd nog niet gelukt, maar ik ben er mee bezig en doe gewoon iets niet goed natuurlijk.

De cv module aansluiten is niet veel werk, meestal (na 6 stuks inbouwen) ongeveer een half- a een uurtje per stuk, met knipperlichtaansturen overigens wel een half uur meer…Scheelt natuurlijk wel als er inderdaad een minimeeting komt, 1tje voordoen en de rest gaat vanzelf

Voorlopig heb ik nog geen pb’s….

Ben er inmiddels achter hoe een en ander aangesloten moet worden. De raamsluitmodule is wat lastiger voor de bestuurderskant, de andere 3 ramen zijn, mits achter ook elektrisch natuurlijk, geen probleem.

De cv-module is 60% dashboardkastje wegghalen en 40% kabeltjes aansluiten, dus dat kan iedereen.

Enfin, het is een beetje een dood topic aan het worden, dus ik merk het wel…