De Golf 2 zonder stuurbekrachteging van een jongen van mijn werk vond ik ook helemaal niet zwaar sturen bij een rondje rijden over een parkeerterrein.

Echter de BX wel. Het was te doen, alleen even wennen.

Discussie is al vaker gevoerd: het ligt erg aan de banden die erop zitten.

Als je niet lichamelijk beperkt bent door flinterdunne armpjes, rheuma,artritis of andere handicaps dan kun je het als 18/19e man in de kracht van je leven niet maken om te beweren dat je stuurbekrachtiging echt nodig hebt.

Het is natuurlijk wel goed voor de verkoopwaarde. 

Vind een BX zonder SB op zich niet zo heel zwaar sturen, alleen als je stuurt moet je de auto wel rollend hebben anders is het inderdaad heel zwaar.

Autofan schreef:

Vind een BX zonder SB op zich niet zo heel zwaar sturen, alleen als je stuurt moet je de auto wel rollend hebben anders is het inderdaad heel zwaar.

Hij heeft wsel als voordeel dat hij niet zwaar is inderdaad

Het “zware” sturen van de onbekrachtigde BX-en heeft volgens mij ook te maken met het van nature vrij sterk onderstuurde karakter qua wegligging. Is typisch Citroen, merkte ik destijds in de Visa ook al. Toen ik daarna weer aan een oude Ford Fiesta ging had die er veel minder last van, hoewel die net zo goed onderstuurd was, zoals de meeste voorwielaandrijvers.

afgelopen maandag nog met de 1400 van Poekoek gereden zonder SB met 185 brede bandjes, maar zwaar sturen? nee hoor

Ik vind het ook best te doen, maar er zijn auto’s zonder SB die lichter sturen. 

ff over de Leader van Eric: ja ik heb best interesse, maar ik moet eerst ff sparen voor wat reserves he Die ruit repareert zichzelf natuurlijk niet (is het wel een meervoudige scheur? een enkelvoudige scheur of een kleine ster is apk-waardig) en ik heb mijn eigen autootje net door de APK, was ook niet gratis

@ raoel, hier kan je drie foto’s bekijken van de BX Leader: Klik!

Eric schreef:

Hahaha…
ze willen haar niet.
En ik kan het niet over mijn hart krijgen om te slopen.

Terecht, wat zou je eraan moeten slopen?

Timo1990 schreef:

@ raoel, hier kan je drie foto’s bekijken van de BX Leader: Klik!

daar is helemaal geen scheur te zien hoor

Dat zei ik ook niet? Ik bedoelde alleen dat je daar drie foto’s kunt bekijken, mocht je geïntereseerd zijn.

raoel schreef:

ff over de Leader van Eric: ja ik heb best interesse, maar ik moet eerst ff sparen voor wat reserves he

schreef ik eerder
dus ik vind ‘m mooi hoor, maar ik heb nog geen geld om ‘m onder handen te nemen

raoel schreef:

raoel schreef:

ff over de Leader van Eric: ja ik heb best interesse, maar ik moet eerst ff sparen voor wat reserves he

schreef ik eerder
dus ik vind ‘m mooi hoor, maar ik heb nog geen geld om ‘m onder handen te nemen

Wat heeft het voor zin om je al actief te gaan orienteren op een auto in een topic als dit als je nog helemaal niet direct van plan bent een auto te kopen. Die 250 is toch wel een schamele bodemprijs voor een nette rijdende BX

mpostma schreef:

raoel schreef:

raoel schreef:

ff over de Leader van Eric: ja ik heb best interesse, maar ik moet eerst ff sparen voor wat reserves he

schreef ik eerder
dus ik vind ‘m mooi hoor, maar ik heb nog geen geld om ‘m onder handen te nemen

Wat heeft het voor zin om je al actief te gaan orienteren op een auto in een topic als dit als je nog helemaal niet direct van plan bent een auto te kopen. Die 250 is toch wel een schamele bodemprijs voor een nette rijdende BX

Euh, ik dacht dat deze hele thread begon met iemand die een BX wilde aanschaffen over een periode van X maanden.
Sorry als ik iets verkeerds gezegd heb, hoor.
Ik wil me eigenlijk alleen maar voorstellen als in “Hoi, ik vind BXen cool en ooit koop ik er een”, niet over iemands tenen rijden.