Mijn kabels van (vermoedelijk) mijn watertemperatuur zender (sensor) zijn doorgeknipt. Dit was al zo bij aankoop van. Het gaat om een Visa 1.1 RE. Het lijkt mij vrij essentieel dat zoiets wel werkt. Meteen de vraag waarvoor het eigenlijk dient: om aan te geven op de klokkenunit dat bijv. koelwater te hoog van temperatuur is? Toch?

Nou kom ik er niet uit waar het aanvast geknoopt moet worden: die losse draadjes van de zender.

het is misschien ook wel een leuk idee om even zo`n metertje te kopen bij de automaterialenzaak, die metertjes zijn zo compact dat je de in kan bouwen voor de versnellingspook (plastic bakje).
Had ik ook willen doen, maar vanwege een nieuwe cx kom ik er ff niet aan toe…

Oh ja, sensortje zit ook in de verpakking…

Is het niet dat die besluit dat de van moet gaan draaien om de motor te gaan koelen?
In de zomer vrij essentieel dus.