Hallo daar,
ik heb al een tijdje een nogal penetrante benzinelucht in mijn auto. Is ongetwijfeld iets niet helemaal goed. Echter ik merk geen overmatig benzineverlies dus ik vermoed geen lekkage als ie stilstaat . Het kunnen ongetwijfeld honderd-en-een oorzaken hebben, maar zijn er een paar punten waar ik als onervaren sleutelaar kan kijken om de herkomst van die lucht te achterhalen.

Ik rijd overigens in een BX 1.6 tri.

Bij voorbaat dank,
Mischa

kijk is naar tankje bover je rechterachterscherm

noujah ruik daar eens

McDean schreef:

kijk is naar tankje bover je rechterachterscherm

noujah ruik daar eens

Zo niet dan in de buurt nét voor het achterwiel tegen de bodem daar zit 1 of ander pompje wat bij ons nogal een benzine geur veroorzaakte. Ben even de naam vergeten hoe dit ding heette maar het heeft nogal de neiging om door te roesten.

We hebben er lang naar gezocht

marx-7 schreef:

McDean schreef:

kijk is naar tankje bover je rechterachterscherm

noujah ruik daar eens

Zo niet dan in de buurt nét voor het achterwiel tegen de bodem daar zit 1 of ander pompje wat bij ons nogal een benzine geur veroorzaakte. Ben even de naam vergeten hoe dit ding heette maar het heeft nogal de neiging om door te roesten.

We hebben er lang naar gezocht

De brandstofpomp bedoel je? 

Wat dacht je bijvoorbeeld van de benzineslang aansluitingen op de motor? Een 1.6 TRI is toch een multipoint injectie?? Kij kdan eens naar de benzineslang op de injector gallerij… suc6!

De 16TRI is inderdaad een multipoint.
Verder is het zo dat deze motor heel erg goed was in het verzupen van zichzelf veel (alle?) tri’s hebben daarom een soort bypass gekregen op de benzineleidingen van de benzinerail. Als je die hebt dan zie je dat doordat er een extra leidingkje met t-stukjes geplaatst is tussen de aanvoer en de retourleiding.

De benzineleidingen van de rail lopen aan de rechterkant van de auto(waar de LHM tank zit) langs de motor naar beneden en zitten onder de auto bevestigs aan stalen leidingen.

Laat de motor draaien en controleer dan de slangen vanaf de benzineleidingen of ze lekken. Ook kun je bij je rechteracterwiel nog kijken naar je brandstofpomp en benzinefilter, maar de kans dat een lekkage daar een benzinelucht veroorzaakt is redelijk klein.

knäckor schreef:

marx-7 schreef:

McDean schreef:

kijk is naar tankje bover je rechterachterscherm

noujah ruik daar eens

Zo niet dan in de buurt nét voor het achterwiel tegen de bodem daar zit 1 of ander pompje wat bij ons nogal een benzine geur veroorzaakte. Ben even de naam vergeten hoe dit ding heette maar het heeft nogal de neiging om door te roesten.

We hebben er lang naar gezocht

De brandstofpomp bedoel je? 

De pulsdemper denk ik, geen pompje. Berucht ivm doorroesten.

Re: Benzinegeur

Mischa van Oss schreef:

Hallo daar,
ik heb al een tijdje een nogal penetrante benzinelucht in mijn auto. Is ongetwijfeld iets niet helemaal goed. Echter ik merk geen overmatig benzineverlies dus ik vermoed geen lekkage als ie stilstaat . Het kunnen ongetwijfeld honderd-en-een oorzaken hebben, maar zijn er een paar punten waar ik als onervaren sleutelaar kan kijken om de herkomst van die lucht te achterhalen.

Ik rijd overigens in een BX 1.6 tri.

Bij voorbaat dank,
Mischa

Dat hoort niet. Kijk maar eens heel goed naar de staat van alle benzineslangen en -leidingen; met een benzinelucht moet je geen genoegen nemen totdat lekkage echt 100% is uitgesloten (en dan is de lucht waarschijnlijk ook weg).

Ik houd niet van drama-verhalen maar je zult niet bepaald de 1e zijn waarvan de auto in vlammen opgaat vanwege gebarsten benzineslangen, wees dus gewaarschuwd.

Bedankt u allen. Ik ga met dit lijstje aan evt. oorzaken aan de slag.

Ben in dit weekend op mysterieuze wijze twee wieldoppen kwijtgeraakt.
Ik weet, het blijft Amsterdam, maar BX liefhebbers onderling doen dit toch niet???

Heeft iemand er nog twee liggen (regio Amsterdam) Type: zie foto.

Bedankt en groet,
Mischa

karel schreef:

De pulsdemper denk ik, geen pompje. Berucht ivm doorroesten.

Waar zit die pulsdemper precies, ik ruik ook steeds een benzinelucht, vooral bij de rechterachterdeur…

Kan niks vinden en bij de pomp/ filter (onder het achterwiel) is het droog en ruik ik niks.

Op een warme dag als vandaag ruikt het ook sterk in de auto (1.9 tri).

Groet Erwin

Mischa van Oss schreef:

Bedankt u allen. Ik ga met dit lijstje aan evt. oorzaken aan de slag.

Ben in dit weekend op mysterieuze wijze twee wieldoppen kwijtgeraakt.
Ik weet, het blijft Amsterdam, maar BX liefhebbers onderling doen dit toch niet???

Heeft iemand er nog twee liggen (regio Amsterdam) Type: zie foto.

Bedankt en groet,
Mischa

ik heb nog een setje van 4 liggen gave , je moet ze alleen een x oppoetsen…
daarnaast is de tankvulbuis ( en de ontluchting ervan ) vaak de oorzaak van de benz lucht.
aangezien ik eigenlijk altijd op LPG reed weinig last van gehad, dus nooit een oplossing gezocht.
wel weet ik dat je het in je buis en de be/ontluchting ervan moet zoeken.

mvgr wupke

Wat kan ik daar dan aan doen? In het vulgat ruik ik eigenlijk nix.
Loopt die beluchtingsslang soms ergens langs de achterdeur?

Groet Erwin

Venom schreef:

Wat kan ik daar dan aan doen? In het vulgat ruik ik eigenlijk nix.
Loopt die beluchtingsslang soms ergens langs de achterdeur?

Groet Erwin

vaak zit ook de de vulbuis los van de carrosserie. Zijn 3 kruiskopboutjes.

Ook kun je natuurlijk een doorgeroeste brandstofleiding hebben.

Morgen nog maar ‘s goed nakijken, ‘t zit me toch niet lekker.

Kan ik vanuit de kofferruimte bij die “pulsdemper” komen of moet dat vanuit de wielkast??

Venom schreef:

Morgen nog maar ‘s goed nakijken, ‘t zit me toch niet lekker.

Kan ik vanuit de kofferruimte bij die “pulsdemper” komen of moet dat vanuit de wielkast??

pulsdemper moet vanuit de wielkast. Zit namelijk op het subframe. Buiten dus.

stoterstangen90 schreef:

Venom schreef:

Wat kan ik daar dan aan doen? In het vulgat ruik ik eigenlijk nix.
Loopt die beluchtingsslang soms ergens langs de achterdeur?

Groet Erwin

vaak zit ook de de vulbuis los van de carrosserie. Zijn 3 kruiskopboutjes.

Ook kun je natuurlijk een doorgeroeste brandstofleiding hebben.

En die laatste zit onder de auto tegen de kokerbalk aan, ongeveer v/a de achterbank, aan de rechter kant v/d auto.