Er is er een in frankrijk maar vol. Misschien eind van het jaar weer.

Het lijkt erop dat je centrifugaal regelaar de bak niet vrijkrijgt bij het lage toerental. Dat kan aan de afstelling van het ding liggen of aan lucht in het systeem. Ook kan het nodig zijn de koppeling af te stellen. Heeft die niet te veel vrijeslag?

De regelaar kan je eerder laten ontkoppelen door de bout voorop in te draaien. Doe dat met kleine stukjes en dan testen.

Zijn er geen basiscursussen in Nederland te volgen? Frankrijk is ook leuk maar wel naast de deur.

Wat bedoel je met te veel vrije slag, hoe merk je zoiets?
En de bout voorop, waar zit die? Moet ik anders even een foto maken van onder de motorkap? Dat praat misschien makkelijker. Misschien dan even specificeren wat ik op de foto moet zetten.

Je merkt het: totaal geen sleutelervaring.

Daarom ben ik het wel met Dirkman eens! Zoek een ervaren sleutelaar in jouw regio! Zijn er zat! Het goed afstellen van de halfautomaat is niet moeilijk(als je het weet) maar voor de eerste keer is meekijken vaak de juiste weg.

Vrije slag: motor uit. druk eraf. dan de gaffel van de koppeling voelen. moet een klein beetje(daar ga je..) heen en weer kunnen.

Bout: voorop de Centrifugaal regelaar.