dag!
ik loop al een tijdje rond met een groot dilemma. Binnenkort wil ik een auto aanschaffen en de keus is beperkt tot 2 soorten (financieel en gewoon omdat ik ze mooi vind): de citroen BX óf de volvo 440. de bx omdat ik hem zo lekker vind rijden en zijn exentrieke uiterlijk. de 440 om zijn degelijkheid en omdat volvo ook wel een warm plaatsje in mijn hart heeft..
de laatste tijd neig ik toch meer naar de bx omdat ik vaak rij in de bx van een kennis en dat me erg goed bevalt..

Wie kan hier rationeel uiteen zetten waarom ik toch echt voor de bx zou moeten gaan? (en die 1.4.. is die echt zo traag als ze zeggen?)

Ik zou 440 gaan rijden

Maar natuurlijk niet, BX is toch beter dan die vierkante opoe bak? 

doe niet zo gek man

me broer ging eerst naar een 440 kijken. dikke 1.8 maja zo traag als dikke stront en zo rot en slecht was die.

voor minder geld had hij toen een Bx 1400 gekocht

- sneller
- goedkoper
- zuiniger
- minder krokant
- fijner
- betere vering

En mijn ervaring met Bx is dat je veel zelf kunt doen aan reparatie (mits je beetje handig bent)

dus keus lijkt me makkelijk

btw Bx 1400 is dus sneller dan 440 1.8 en sneller dan Golf 1600 GTI ofzo

zo traag zijn ze nou ook weer niet

Zoals al geschreven, ben jij de enige die dit kan bepalen. Het is duidelijk een kwestie van smaak, de wagens zijn totaal verschillend qua rij-eigenschappen.
Een 440 is niet beroerd, zeker niet! Alles voelt zwaar en degelijk. Ik heb een weekje eentje gehad en vond het vooral zwaar rijden. Ik had het idee dat het monster enkel rechtdoor wilde…
Ga je dat vergelijken met een BX, dan voelt de BX een stuk kwetsbaarder. Maar puur om in te rijden is het helemaal een andere belevenis. Heb je al eens een vergelijkende test gedaan?
Mijn keus is in ieder geval duidelijk! 

mssl schreef:

1400 is goed te doen, maar als je veel vermogen gewend bent is het natuurlijk traag he ! Alles relatief en ik heb een jaar lang genoten van een 1400 ops:

Of je een 440 of een BX neemt is meer een rationele keus van jou. Je geeft zelf al aan dat de Volvo degelijker zal zijn en dat de BX lekkerder rijdt
Verwacht je dat wij je allemaal gaan overhalen? ....denk dat jezelf het beste kan oordelen, aangezien je al in BX’en rijdt en waarschijnlijk ook 440’s?

Ik heb eigenlijk niet echt een objectief referentiekader. Ik heb uberhaupt ooit in maar 2 Volvo’s gereden (een 240 polar en een 460). De 460 was luze, voelde aan als een tank en had een pittige motor met veel koppel onderin. De auto voelde qua onderstel weinig geraffineerd aan. Stoterig en wat dweilerig (voor zover ik dat heb kunnen uittesten trouwens). Volgens mij is het beslist geen slechte auto.

De BX is een auto waarvan zeker de oudere basisversies (van voor 1990) behoorlijk gammel aanvoelen (door de goedkope bekleding en het plastiekerige interieur. Daarentegen geniet ik nog altijd van de vorm van het dashboard en het vernuft van de bediening. Bij Volvo heb je het idee alsof ze gewoon universele industriele schakaleraars hebben gebruikt en op een bakelieten plank hebben gemonteerd.

Het enige wat ik objectief tegen een Volvo 4 serie kan inbrengen is dat ze redelijk saai zijn (zowel qua wegligging, exterieur als interieur), ze zijn behoorlijk degelijk maar helaas roesten ze sneller dan de BX.

Als je verstandig kiest voor de BX weet dan dat het ding je ooit wel een keer op de proef gaat stellen. Probleemloos zijn ze veelal niet en goedkoop evenmin (tenminste als je hem op een waardige manier onderhoud) maar als je het rijgedrag en model kan waarderen krijg je er een zeer prettige auto voor terug. Een Volvo waardeer je om zijn solide bouwkwaliteit, het onverstoorbare wat norse karakter en zijn sobere looks. Het blijft toch erg persoonlijk: ik zal je dus niet proberen in een BX te kletsen. Je hebt er pas echt plezier van als je de keuze zelf weloverwogen maakt.

Re: bx of 440?

fjeroen schreef:

dag!
ik loop al een tijdje rond met een groot dilemma. Binnenkort wil ik een auto aanschaffen en de keus is beperkt tot 2 soorten (financieel en gewoon omdat ik ze mooi vind): de citroen BX óf de volvo 440. de bx omdat ik hem zo lekker vind rijden en zijn exentrieke uiterlijk. de 440 om zijn degelijkheid en omdat volvo ook wel een warm plaatsje in mijn hart heeft..
de laatste tijd neig ik toch meer naar de bx omdat ik vaak rij in de bx van een kennis en dat me erg goed bevalt..

Wie kan hier rationeel uiteen zetten waarom ik toch echt voor de bx zou moeten gaan? (en die 1.4.. is die echt zo traag als ze zeggen?)

een 440 is niet degelijk, de 440 is technisch een renault 21. In de tijd dat ik bij de anwb werkte gingen er van 100 440’s die in het buitenland reden 71 per vrachtwagen terug naar nederland. Dat zegt meer dan genoeg.

Ik kan het wel rationeel uiteenzetten, maar dan kies je waarschijnlijk voor de Volvo.

Dat je een auto excentriek vindt is in the eye of the beholder, en degelijkheid…dat is ratio.

Het is sowieso erg lastig om een BX te vinden waar je niets aan zal moeten (laten) doen.

Ik kan mijn eigen keuze voor Citroën ook niet rationaliseren. Het is een keuze voor Frans, comfort, wat sentiment, een drang je te onderscheiden, een risico van kosten e.d., een soort trots….allemaal niet rationeel.

Ik krijg het idee dat een BX leuker/fijner/prettiger is dan een 440, maar dat er wel vaker iets aan mankeert of dat er meer onderhoud aan gepleegd moet worden (alles uit dit topic gevist). Dus als dat idee klopt moet je ook meerekenen hoe graag je wilt sleutelen.

als je een 1400 trouwens te traag vind

een 1600 kost iets meer en een leuk exemplaar is dan bijv een chic met meteen als stuurbekrachting centrale vergrendeling en elektrische ramen voor.

stuk meer luxe voor net klein beetje meer

Ik vind het ook een raar dilemma…alsof je moet kiezen of je SP of VVD gaat stemmen…

Matthijs2006 schreef:

Ik vind het ook een raar dilemma…alsof je moet kiezen of je SP of VVD gaat stemmen…

VVD natuurlijk! 

Opzich maf, dit is een Citroen forum. Je gaat ons toch ook niet vragen of we liever in een golf rijden….

eh

Ik heb ze allebij gereden, 2 440’ers en 3 bx’xen
Beide hebben voor en tegens,
Ik weet alleen dat de klapper die ik met een 440 gemaakt heb met een BX niet overleefd zou hebben.
Qua veiligheid kies 440. Kwa gemak, betrouwbaarheid kies 440

BX het grootste nadeel zijn de retourleidingen die nog wel eens willen knappen en dan sta je daar stil.. je remmen doen het niet meer.
Kwa zitcomfor, ruimte kies BX.

Ik heb nu een xantia en die gaat er waarschijnlijk uit voor een volvo.

Ijs schreef:

Matthijs2006 schreef:

Ik vind het ook een raar dilemma…alsof je moet kiezen of je SP of VVD gaat stemmen…

VVD natuurlijk! 

Opzich maf, dit is een Citroen forum. Je gaat ons toch ook niet vragen of we liever in een golf rijden….

Ikke GroenLinks…maar wel 1 op 8 rijden met de XM   

Ik denk dat TS eenzelfde vraag ook wel op een forum plaatst wat (ook) de 440 beslaat

En sommige dingen zijn amper te vergelijken, maar je kunt beiden ontzettend leuk vinden (denk aan BX versus Eend om maar een voorbeeld te noemen). Dus het is in mijn ogen inderdaad een beetje appels met peren vergelijken, maar toch is het vergelijk niet geheel onlogisch in mijn ogen.

En bij deze hebben we weer genoeg ons politieke voorkeuren laten blijken, zodat we nu weer ontopic verder kunnen.