Ook wij hebben de afneembare trekhaak alsnog besteld (het kan er maar gewoon opzitten nietwaar ) maar ik zou toch graag willen weten wat het verschil is van een 7- of 13-polige aansluiting. In de brochure van Citroen staat geen prijsverschil, nu weet ik ook uit ervaring dat meer niet altijd beter is…...

Wat is nou het verschil en waar gebruik je de 7 en 13 polige aansluiting voor?

Groet,

Patrick

Re: Afneembare trekhaak: 7- of 13 polig ?

Ik zou hoe dan ook een 13-polige multicon laten monteren, dan kun je zowel de 7-polige als de 13-polige stekkers achter in je auto rammen

hier heb je de 2 verschillende contrastekkers:

Trekhaken
Klassiek kogel type zwanenhals 5- en 7-zits 9427AC 175 307
Demontabel zonder gereedschap 5- en 7-zits 9427AF 384 516
Kabelbundelset 7-13 polig 5- en 7-zits 942896 99 264

Ik denk dat ik een foutje heb gemaakt, ik denk dat het inderdaad de “Multicon” is. 7-13 zal wel de multi zijn en niet 7 OF 13….. toch?

Misschien dat Martijn dit zo uit zijn blote hoofd weet?

Re: Trekhaak

KCie schreef:

Bij veel caravans is de standaard 13 polig jaeger, maar wanneer je alleen af en toe een fietsendrager of bagagewagen aan de trekhaak hebt kun je het beste voor een 7-polige kiezen.

13 polig is voor mistachterlichten, continuestroom etc.

Mocht je toch een keer een caravan moeten trekken dan kun je altijd een verloop kopen van 13 polig naar 7 polig (bij de gamma o.a.)

Dat klopt niet helemaal, vooral dat laatste niet… Mijn advies zou zijn om een 13-polige stekker te laten monteren met een multicon aansluiting. Als je die monteert heb je alle aansluitingen zitten en kan het (bijna) nooit misgaan. Als je een 7 polige laat monteren krijg je op aansluiting 2 de pool voor je mistachterlicht en krijg je geen constante stroomdraad. Nou heb je die met een fietsendrager of lichte aanhanger ook niet nodig, maar als je een keer een caravan trekt dan is dat wel verdraaid makkelijk.

Er zijn ook (vooral oudere) caravans met de constant-stroom aansluiting op pool twee. Dan zou je dus af kunnen met een 7-polige aansluiting, maar dan gaat bij een geleende aanhanger wél het mistachterlicht continu branden… Niet handig.

Het voordeel van een Multicon t.o.v. een Jeager systeem is dat in de multicon een 7 én een 13-polige stekker passen. Meer gebruikersgemak, en er zijn nu eenmaal nogsteeds meer aanhangers met een multiconstekker…

Eén advies, controleer na aflevering wel ook even direct de juiste werking van de stekkerdoos met de eigen aanhanger. Er zijn tegenwoordig zoveel verschillende manieren om de boel aan te sluiten bij auto’s maar ook bij aanhangers. En het is lastig als je er de dag voor de grote vakantie achter komt dat het nét niet helemaal is zoals het had moeten zijn…

Gr Martijn

Martijn, die afneembare trekhaak van Citroen met de 7-13 polig is dat een Multicon aansluiting?

Trekhaken
Klassiek kogel type zwanenhals 5- en 7-zits 9427AC 175 307
Demontabel zonder gereedschap 5- en 7-zits 9427AF 384 516
Kabelbundelset 7-13 polig 5- en 7-zits 942896 99 264

MaestroNL schreef:

Martijn, die afneembare trekhaak van Citroen met de 7-13 polig is dat een Multicon aansluiting?

Trekhaken
Klassiek kogel type zwanenhals 5- en 7-zits 9427AC 175 307
Demontabel zonder gereedschap 5- en 7-zits 9427AF 384 516
Kabelbundelset 7-13 polig 5- en 7-zits 942896 99 264

Als er in de documentatie staat “7-13 polig” dat wordt er bedoeld dat er een 7 polige én een 13 polige stekker in past, dus dat is idd de multicon aansluiting. Die achterste 6 cijfers zeggen me echter niets…

Gr Martijn

ik heb op mijn gc4p de multicon (west?) laten monteren, en dit werkt perfect.
Ik rij af en toe met een aanhanger van de zaak met een 13 polig en heb zelf een boot op een trailer met een 7 polige aansluiting.
Ik heb nooit geen verloop meer nodig, en alles werkt zoals het hoort.

Als je nu een trekhaak laat monteren adviseer ik iedereen deze stekkerdoos, kom je nooit voor verrassingen te staan.

Overigens was een knipperlicht van mijn aanhanger kapot en werd dit direct in het display met een piepje erbij vermeld!!

In de docu staat 7 -13. Dit betekent dat beide mogelijk zijn. Je moet zelf aangeven welke aansluiting je wilt. Dit moet je doorgeven aan je dealer en hij zet dan de gewenste contactdoos erop.
Overigens kun je op een 7 polige aansluiting ook een constante stroomdraad laten zetten. Als je dit wenst moet je dat apart aangeven want het wordt niet standaard gedaan.

Gerrit

Gerrit T schreef:

In de docu staat 7 -13. Dit betekent dat beide mogelijk zijn. Je moet zelf aangeven welke aansluiting je wilt. Dit moet je doorgeven aan je dealer en hij zet dan de gewenste contactdoos erop.
Overigens kun je op een 7 polige aansluiting ook een constante stroomdraad laten zetten. Als je dit wenst moet je dat apart aangeven want het wordt niet standaard gedaan.

Gerrit

Huh? Dat zou raar zijn dan zou er moeten staan 7 / 13 ( / staat voor OF, - zou moeten staan voor EN). Ga toch snel nog even een mailtje sturen naar de dealer wat er nou wordt gemonteerd…...

Ik heb de multicon en het is 7 EN 13 polig !!!
Past alle twee en zonder verloop .

(natuurlijk niet tegelijk )

Het is gelukkig geregeld dankzij een zeer adequate en flexibele dealer (Muliticon erop). Ik ben toch wel erg blij dat ik hem daar gekocht heb

wimZ schreef:

Ik heb de multicon en het is 7 EN 13 polig !!!
Past alle twee en zonder verloop .

(natuurlijk niet tegelijk )

Wat kost dat nou, achteraf laten monteren van een dergelijke trekhaak?

bij mij heeft de dealer het gedaan voor het luttele bedrag van € 800,=
voor de vaste uitvoering, ik vond het vreselijk veel geld, maarja zonder trekhaak is lastig mijn boot naar het water brengen…

wimZ schreef:

bij mij heeft de dealer het gedaan voor het luttele bedrag van € 800,=
voor de vaste uitvoering, ik vond het vreselijk veel geld, maarja zonder trekhaak is lastig mijn boot naar het water brengen…

Dan hebben ze je mooi genept, Wim. 

Hieronder de prijzen volgens de officiele accessoireprijslijst:

Vaste trekhaak (9427AC) : 307,-
demontabele (9427AF)    : 516,-
kabelbundelset (924896)  : 264,-  (dit is dus de Multicon)

Alle prijzen zijn incl. BTW en montage, dus:

Vaste trekhaak, compleet gemonteerd: 571,-
demontabele, compleet gemonteerd   : 780,-

Dus voor dat geld (800,-) hadden ze je wel een demontabele mogen monteren. 

heeft dit ook niet te maken met een extra module ivm de parkeersensoren?

Nee hoor. Die parkeersensoren hebben er niets mee te maken. Dat is gewoon een kwestie van je trekhaak ‘aanmelden’ bij je boordcomputer zodat hij weet dat wanneer je iets inplugd in je Multicon-connector, dat hij de parkeersensoren uit moet schakelen.
Beetje vreemd, maar ik weet niet of toen jij je auto kreeg, deze accessoirelijst er al was.
Jij was natuurlijk wel een van de eersten.