Hoi…
Ik heb al wat op het forum gezocht, maar niet het antwoord gevonden dat ik zoek.

Ik heb net een aantal raparaties aan mijn Break uitgevoerd, en ben tijdens het weer monteren van de drukregelaar tot de conclusie gekomen dat de retourslang te ver heen is om opnieuw te gebruiken.

Waar kan ik (liefst in Amsterdam) terecht voor een nieuwe? Of kan ik ook “gewone” druk en LHM bestendige slang hiervoor gebruiken?

Alvast bedankt…

Groetjes Eric

Dit wordt ook wel de kleine octopus genoemd. Vlak bij t voorraadvat mondt in de retourslang van de hoogteregelaar ook nog de retouren uit van de hoogteregelaars (+evt. stuurbekrachtiting bij types 3). Bij types 2 zit de retour van de stuurbekrachtiging in een t stukje erbij gepield vlak na de drukregelaar.

@ferry: jouw probleem klinkt meer als een retourslang van een hoogteregelaar in de wielkast. Haal een nieuwe retourslang (kost 6 eur ofzo bij de dealer) en een dikke tie-wrap. Knip van de oude ijzeren klem het plaatje af. Hergebruik het ijzeren plaatje en zet m goed vast met de tie-wrap. Je kan het ook door een garage laten doen, dan mag het wel een paar tientjes kosten (als ze natuurlijk niks anders vinden).

ferryvdijk schreef:

wat je allemaal wel niet voor je bx over moet hebben! Maar het rijden erin maakt het weer goed

6 EUR is natuurlijk een hoop geld, maar dan heb je ook wat  

Ok, dat is de kleine octopus dus, op een of andere manier had ik die ook bij het subframe verwacht…
Gewoon de dealer of een onderdelenspecialist dus?
Herinner me nu ook idd dat er nog 2 leidingen bij komen…..  ops:

@mpostma… Bedankt voor de (super)snelle reactie

Citroen_95 schreef:

Ok, dat is de kleine octopus dus, op een of andere manier had ik die ook bij het subframe verwacht…

Zit ie ook! De uiteinden vanaf de hoogteregelaars komen vanaf het subframe. Het is wel een octopus met 3 of 4 tentakels:
- 1 grote naar de drukregelaar
- 2 kleinere (die in de grote tentakel uitmonden vlak bij het voorraadvat) naar de hoogteregelaars
- 1 kleine (maar wat grotere) naar de stuurbekrachtiging.

Dit zijn allemaal operationele retouren. Er gaat dus wel flink wat LHM doorheen. Een lek in de kleine octopus staat dan ook meestal synoniem voor instant liters LHM verlies.

mijn retour van de hoogteregelaar voor was vorig jaar ook kapot gegaan. Mooie grap was dat, je LHM ligt er inderdaad in no-time uit. Er is een nieuw stuk lhm bestendige slang opgezet door een specialist. Vanaf die hoogteregelaar, tot aan de T-aansluiting met de dikke retourslang. Dat werd toen gekoppeld door een klein koperen buisje waar de slangen aan weerskanten op geschoven werd.

Het scheelde in de kosten dat dat stukje slang werd vervangen, en niet de complete kleine octopus.

De grote octopus heb ik afgelopen week vervangen (en de koppeling, koelslangen etcetcetc) Ik kom er helaas nu pas achter dat de kleine ook slecht is.
Is het goed te doen om de kleine octopus te vervangen? (vergeleken met de grote)

is goed te doen maar kan een hoop gekloot zijn

en dan in de wetenschap dat nog geen week geleden de motor+ versnellingbak naast de auto stonden

... en waar te koop

...wat ik nog was vergeten te vragen… Waar kan ik een nieuwe kleine octopus aanschaffen. Carfix in Amsterdam heeft in elk geval niets op voorraad. Is de dealer mijn enige optie?

Re: ... en waar te koop

Citroen_95 schreef:

...wat ik nog was vergeten te vragen… Waar kan ik een nieuwe kleine octopus aanschaffen. Carfix in Amsterdam heeft in elk geval niets op voorraad. Is de dealer mijn enige optie?

Ik vrees van wel; ook iddstechnique leverde deze niet. Bereid je in ieder geval alvast maar voor op een flinke aderlating.

bij mij was het 112 euro ofzo

Ik ga even proberen of ik een noodoplossing kan bedenken. Misschien toch de bovenstaande suggestie van bx-cannes wel. Ik heb nog wat hydro slang liggen.

Hegru doet de kleine octopus niet?

Citroen_95 schreef:

Ik ga even proberen of ik een noodoplossing kan bedenken. Misschien toch de bovenstaande suggestie van bx-cannes wel. Ik heb nog wat hydro slang liggen.

Hegru doet de kleine octopus niet?

Hegru doet dat vast wel.. even bellen 040 - 2541261

Bij twijfel: vervangen….... 

Vanmiddag reed ik over het parkeerterrein bij mijn werk…na ca 100 meter (groot parkeerterrein) ging het stop lampje branden. Auto stilgezet, en ja hoor, een grote plas LMH, en inderdaad de kleine octopus gescheurd.

Mijn geluk is geweest dat ik tijdens mijn laatste bezoek aan de sloop wat stukken hydraulische slang heb meegenomen (en dat ik een meewerkende vader heb)

Slang en wat koperen pijp laten brengen en ter plaatse een noodreparatie uitgevoerd. 2,5 liter LHM bijgevuld,het systeem ontlucht en verder probleemloos naar huis.

Tijd voor actie/ een vrije dag…

Groeten Eric..

Citroen_95 schreef:

Bij twijfel: vervangen….... 

Vanmiddag reed ik over het parkeerterrein bij mijn werk…na ca 100 meter (groot parkeerterrein) ging het stop lampje branden. Auto stilgezet, en ja hoor, een grote plas LMH, en inderdaad de kleine octopus gescheurd.

Mijn geluk is geweest dat ik tijdens mijn laatste bezoek aan de sloop wat stukken hydraulische slang heb meegenomen (en dat ik een meewerkende vader heb)

Slang en wat koperen pijp laten brengen en ter plaatse een noodreparatie uitgevoerd. 2,5 liter LHM bijgevuld,het systeem ontlucht en verder probleemloos naar huis.

Tijd voor actie/ een vrije dag…

Groeten Eric..

Daar hik ik ook al 2 jaar tegenaan…. maar de PVC-slang die ik gebruikt heb gaat best lang mee, en de ijzeren verlengstukjes voor de dunne einden doen ook hun best…