Dat in de eerste bouwjaren van de DS en ID het 1911cc lange slag 11D blok gebruikt is weet ik, maar welke motortypen kwamen daarna en welke benaming hoort bij welke cillinderinhoud etc? En qua versnellingsbakken?

Re: Welke motortypen in DS/ID?

graddus schreef:

Dat in de eerste bouwjaren van de DS en ID het 1911cc lange slag 11D blok gebruikt is weet ik, maar welke motortypen kwamen daarna en welke benaming hoort bij welke cillinderinhoud etc? En qua versnellingsbakken?

Motoren en bakken van na 1965 passen overigens NIET in je traction. De oudere blokken en bakken wel, maar wel met de nodige aanpassingen. Er rijden een aantal tractions rond met een DS of ID blok, al dan niet met de DS/ID versnellingsbak.

Ik hoor wel vaker roepen dat zulks niet past, maar wat ik ook vraag, nog niemand heeft me geantwoord waarom dan niet   dus als er iemand zin heeft om me dat uit te leggen… graag!

Ennuh bedankt voor de link

graddus schreef:

Ik hoor wel vaker roepen dat zulks niet past, maar wat ik ook vraag, nog niemand heeft me geantwoord waarom dan niet   dus als er iemand zin heeft om me dat uit te leggen… graag!

Het nieuwe model motor is een stukkie langer, en en aantal centimeters breder. Het past qua lengte enkel in een 15-6, qua breedte zou het moeten passen in een Normale koets. In een Legere past het zeker niet. Ook kom je erg slecht uit met de aandrijfassen omdat de bak verder naar voren zit. Een oud type DS motor met bak heeft die problemen niet.

Ik ken toch een Traction waar wel een `moderne´DS motor inzit maar dat was dan ook een 15-6:

http://www.cats-citroen.net/citroen_museum/ta_15_h_54/index.html

Ik ken een normale met een 21 ie, maar dat is al een paar dagen terug.
En een normale met een 2200 Renault blok.
In een leger past maar net het orginele blok.
In een six hoort natuurlijk de 6 cilinder.