eXpelliarMus schreef:

bxsport schreef:

Wat ik me ook nog afvraag is of de airco in 93 nog met freongas gevuld was ?

Ik weet het niet zeker, maar ik denk het wel.

Dus heel de handel moet aangepast worden….

niet persee, er zijn tussen mogelijkheden, ff info inwinnen?

ja ik weet dat er tussenoplossingen in zijn. TRXke heeft dat metzijn 22trs gedaan.

Vermits de afspraak met de verkoper gisteren in het water viel…. ( wagen was al verkocht toen ik aankwam) heb ik vandaag een voorschot gegeven aan een xm 21Td Pullman. Ik denk dat alles er op zit wat er op kan zitten alleen is dit een 5bak in de kleur vert triton heeft er daar iemand een optie lijst kan dan kan ik zien of de wagen volledig is.

Het is in ieder geval een Hydractive

Er waren nog twee dingen die er aan moesten gebeuren dat waren de
uitlaat die een beetje doorliet, een stuurkogel die vervangen moet worden en het rechter glaasje van de zijspiegel dat vervangen moet worden…maar dat is voor de verkoper uiteraard
fototjes volgen van zodra ik de wagen heb!

Kan er iemand mij meer uitleg geven over een xm serie 1 pullman?

Ik ken de Pullman uitvoering niet, zal waarschijnlijk uit Duitsland komen?
Type 1 uitvoeringen in nederland geleverd zijn: oord / comfort / ambiance / exlucieve. Ik ga er ff van uit dat de pullman het zelfde zal zijn als de ambiance.

Nee volgens mij is een pullman een exclusive maar dan op serie 1 en wagen is origineel belg…. raar!

Bij mijn weten is Pullman Duitse slang voor limousine, gebruiken ze voor verlengde Mercedessen.

Bij andere auto’s heeft het woord vaak betrekking op luxe en type bekleding.

heb vroeger een pullman gehad, v6 bj90’, alle opties behalve automatische airco en leder, werd verkocht in belgie

dirkjec5 schreef:

heb vroeger een pullman gehad, v6 bj90’, alle opties behalve automatische airco en leder, werd verkocht in belgie

Bdankt! Ik heb dus blijkbaar ook zo’n wagen maar met leer en automatische airco van 92 heb je veel last gehad met de elektronica?

misschien zie de wagen wel eens want ik zit veel in buggenhout!

elektronica viel mee, juist het abs lampje dat altijd aan ging, maar zijn verbruik, amai( 30a35 liter 100km) daarom heb ik hem ook weg gedaan en een maand later kreeg ik van citroen brussel een uitnodiging in de bus voor de wagen terug binnen te brengen omdat ze een fout hadden ontdekt in de brandsofinspuiting ! heb daarna nog een cx en een bx gehad, nu terug een xm 2 21td, als je in de buurt bent spring je maar eens binnen provincialebaan, 90,

dirkjec5 schreef:

elektronica viel mee, juist het abs lampje dat altijd aan ging, maar zijn verbruik, amai( 30a35 liter 100km) daarom heb ik hem ook weg gedaan en een maand later kreeg ik van citroen brussel een uitnodiging in de bus voor de wagen terug binnen te brengen omdat ze een fout hadden ontdekt in de brandsofinspuiting ! heb daarna nog een cx en een bx gehad, nu terug een xm 2 21td, als je in de buurt bent spring je maar eens binnen provincialebaan, 90,

Het lijkt me wel duidelijk dat er iets mis mee is als dat ding 1:3 loopt

ja, voor de rest wel een zalige bak, alhoewel de type 2 waar ik nu mee rijdt toch nog iets beter is, maar ja dat zal voor iedereen wel verschillend zijn

In belgie waren wel meer uitvoeringen van de XM volgens mij, Pullman is er een van. Volgens mij had je daar ook nog een Prestige?

Is er bij een belgische XM club of citroen-forum ofzo niet iets over te vinden?

oord / comfort / ambiance / exlucieve

Wat is een oord uitvoering??

dat is een hele kale uitvoering