ze zijn exact het zelfde

Die skirt gaat wel goed komen denk ik. Ik bel morgen iemand die een 16v helemaal heeft gesloopt. Dan moet ik eerst even afwachten.

Zelf wil ik ook nog graag 2 dingen doen maar weet niet of die dingen mogelijk zijn.
Ten eerste: Ik denk dat ik daar zeker niet de einige in ben. Ik ben te groot voor de bx om het zomaar te zeggen. Ik kan prima zitten in de auto alleen de hoofdsteun staat veelste laag. Heeft iemand daar wel eens wat mee gebrobeerd? Daar ben ik namelijk wel heel benieuwd naar.

Ten tweede: ik wil tiptoetjes voor mijn voorramen. Allebei dus. Ook de bijrijderszijde. Is dat mogelijk : en heeft iemand daar al ervaring mee?

Alvast bedankt

gebruik de zoekfunctie even op het forum

citroenc2 schreef:

gebruik de zoekfunctie even op het forum

Ja dat snap ik, maar hij heeft toch niet de tiptoetjes ook aan brijrijderszijde?
De hoofsteunen staat ook niet in dat topic en die zou ik wat hoger willen hebben. Heeft iemand daar wel eens wat mee gedaan?

Voor wat betreft de hoofdsteunen: er zijn originele ‘hoofdsteunverlengers’ geweest, maar dit is weer zo’n dingetje wat je nergens tegenkomt. Ik kan me voorstellen dat het gemakkelijker is om een stuk (van een ander pijpje) aan het originele pijpje te lassen. Ik weet niet of je zelf een lasapparaat hebt, maar dat zal niet zo lastig zijn.

die tiptoetsjes kunnen volges mij alleen voor het linker raam.. maar dat weet ik niet cker

Status Quo schreef:

die tiptoetsjes kunnen volges mij alleen voor het linker raam.. maar dat weet ik niet cker

Orgineel is deze nooit anders dan op de bestuurders portier geleverd maar er zijn mensen die hem rechts ook werkend hebben gekregen. Als ik mij niet vergis zit er op de achterzijde van het deurpaneel een kastje dat weerstand voelt (wanneer raam beneden of boven is) en stopt met voeding. Deze zou je dan samen met tiptoets ook rechts moeten plaatsen.

Ijs schreef:

Status Quo schreef:

die tiptoetsjes kunnen volges mij alleen voor het linker raam.. maar dat weet ik niet cker

Orgineel is deze nooit anders dan op de bestuurders portier geleverd maar er zijn mensen die hem rechts ook werkend hebben gekregen. Als ik mij niet vergis zit er op de achterzijde van het deurpaneel een kastje dat weerstand voelt (wanneer raam beneden of boven is) en stopt met voeding. Deze zou je dan samen met tiptoets ook rechts moeten plaatsen.

Heeft dat ook invloed op de optie om vanaf de bestuurderskant het bijrijdersraam open te doen? Of is dat geen probleem? Bij de bestuurderskant kun je naar mijn mening namelijk nooit 2x tiptoetsjes doen. Zou wel gaaf zijn omdat de schakelaar toch aan de bijrijderkant zit. Dus wie weet is dat wel voor elkaar te maken.

Over de hoofdsteunen: die wil ik graag zo mooi mogelijk houden. Dus een stukje er tussen lassen lijkt me wel erg lelijk maar wie weet kan het ook op een mooie manier gedaan worden.

Verder ben ik ook opzoek naar een 16v armsteun of de armsteun van leer. Dat zou helemaal top zijn. PB me maar als je wat hebt. Alvast bedankt!

BX19TZI schreef:

Verder ben ik ook opzoek naar een 16v armsteun of de armsteun van leer. Dat zou helemaal top zijn. PB me maar als je wat hebt. Alvast bedankt!

Kijk liever naar iedere armsteun en bekleed ‘m dan in de juiste stof (leer), want anders kan het nog wel eens een lange zoektocht worden. Een armsteun is overigens wel een vereiste, zit zoooo lekker.

B_iks schreef:

BX19TZI schreef:

Verder ben ik ook opzoek naar een 16v armsteun of de armsteun van leer. Dat zou helemaal top zijn. PB me maar als je wat hebt. Alvast bedankt!

Kijk liever naar iedere armsteun en bekleed ‘m dan in de juiste stof (leer), want anders kan het nog wel eens een lange zoektocht worden. Een armsteun is overigens wel een vereiste, zit zoooo lekker.

idd neem de eerste de beste armsteun die je kan vinden

Ik heb mijn ramen inmiddels weer gefixed. Vrij simpel eigenlijk. Even de schakelaars ingespoten met contact spray. Wat ik dan nog wel apart vind is dat als ik vanaf mijn kant het bijrijdersraam open doet dat hij dan heel langzaam open gaat. Aan de bijrijderskant zelf gaat hij veel sneller open.

De vering heeft ook flink wat kuren sinds vandaag. Ik ging iets te enthousiast de snelweg op. (het blijft een 16v he )

Morgen ff naar de sloop voor tiptoetsjes aan beide kanten. Even kijken of dat een optie is.

BX19TZI schreef:

Ik heb mijn ramen inmiddels weer gefixed. Vrij simpel eigenlijk. Even de schakelaars ingespoten met contact spray. Wat ik dan nog wel apart vind is dat als ik vanaf mijn kant het bijrijdersraam open doet dat hij dan heel langzaam open gaat. Aan de bijrijderskant zelf gaat hij veel sneller open.

De vering heeft ook flink wat kuren sinds vandaag. Ik ging iets te enthousiast de snelweg op. (het blijft een 16v he )

Morgen ff naar de sloop voor tiptoetsjes aan beide kanten. Even kijken of dat een optie is.

Mijn bijrijdersraam is ook erg traag bij omhoog doen vanaf de bestuurderskant. Naar beneden gaan gaat nog vrij goed trouwens.

BX19TZI schreef:

voor tiptoetsjes aan beide kanten. Even kijken of dat een optie is.

Laat maar weten als is gelukt want dan weet ik dat ook voor me 1400 daar wil ik dat ook nog

Je kunt in elk geval niet een stekkertje inpluggen en klaar zijn. Er zit 1 schakeldoosje in het systeem, in de linkerdeur en dat kan voor 1 raam de tiptoets bediening regelen.

Ik denk dat het wel redelijk te doen moet zijn om rechts een eigen systeem te geven, dus daar ook zo’n doosje inbouwen en de bedrading aanpassen. Of zou het dan niet meer mogelijk het rechterraam zijn te bedienen vanaf de linkerstoel?