Als je niet tegen dit soort vervelende maar op zich kleine problemen kunt moet je inderdaad maar beter geen BX meer gaan rijden. En zeker geen 16v, waar nou eenmaal veel aan kapot kan gaan - en doorgaans ook gaat. Maar eigenlijk ook geen eigen auto. Je kunt dan beter zorgen dat je snel een leasebak krijgt.

Daar ben ik ‘t nou helemaal mee eens. BXen zijn geen probleemloze auto’s meer, dus moet je niet bij ieder probleempje helemaal over de zeik gaan.

Enne.. geen anwb lid? da’s inderdaad niet al te snugger!

Als je geen lid ben mag je ze nog wel bellen

Volgens mij kan je dan ter plekke lid worden.
Kost misschien wat, maar een taxi is ook zeker niet gratis

Ik moet jullie gelijk geven. Maar vannacht was ik vooral zeer gefrusteerd gewoon. Alles is ongeveer vervangen aan het moterblok en nu knalt dat nieuwe onderdeel zo uit elkaar. Dan kon ik gewoon even niet verwerken om 00.30 in de nacht.
Gelukkig had ik vrouwelijk gezelschap bij me.
Het was voor de rest ook een topavond. Maar goed ik verdedig altijd de bx dat die best betrouwbaar is. Dat is dus helaas niet zo.

Magoed eerst de exacte oorzaak achterhalen waarom en wat gebeurde. Heb inmiddels de resten verdelerkap er af gehaald en daar lag de rotor in. Ook een aantal stukjes eraf. De conclusie was iig wel duidelijk: Die doet het denk ik niet meer. Dus nu een weer een nieuwe verdelerkap en rotor bestellen en een nieuwe ontsteking. Dat lijkt me het probleem te zijn.

Wat de anwb betreft hebben jullie ook gelijk. Gewoon zo stom. Had teveel vertrouwen in de BX. Daar heb ik weer een les uit geleerd. Ben zojuist lid geworden.

je kan jeugd lidmaatschap doen.. anwb niet nodig krijg je je euros trug wel leuke actie

en t zit idd nie mee maar je heb strax wel leuke zwarte velgjes dus nie zeure

mmm als ik dit zo lees moet ik mischien ook maar is lid worden bij de ANWB

BX19TZI schreef:

Maar goed ik verdedig altijd de bx dat die best betrouwbaar is. Dat is dus helaas niet zo.

Nee, dan heb je aan een 16v echt de verkeerde BX te pakken; een ongeblazen diesel is meer van de orde: altijd rijden, nooit stilstaan.

Magoed eerst de exacte oorzaak achterhalen waarom en wat gebeurde. Heb inmiddels de resten verdelerkap er af gehaald en daar lag de rotor in. Ook een aantal stukjes eraf. De conclusie was iig wel duidelijk: Die doet het denk ik niet meer. Dus nu een weer een nieuwe verdelerkap en rotor bestellen en een nieuwe ontsteking. Dat lijkt me het probleem te zijn.

Het feit dat ie eraf ligt zegt genoeg; die is gaan tollen en door de kap heen geslagen.

Misschien was de rotor niet helemaal goed passend en daardoor gebroken of gescheurd bij montage. Dat kan een incidentele materiaalfout zijn, of een verkeerd type. Omdat je de rotor nog hebt moet dat te achterhalen zijn.

Succes met de afwikkeling, en vat mijn opmerkingen ook niet verkeerd op! Dat dit soort dingen niet leuk is is me duidelijk. Maar troost je met de gedachte dat ook mensen die een splinternieuwe auto kopen (of leasen) op de gekste momenten met de wildste dingen langs de kant kunnen komen te staan. Op het moment zelf blijft het vervelend. Heb je het juiste vangnet - zoals een WW lidmaatschap - dan is de ramp altijd te overzien.

BX19TZI schreef:

Dan kon ik gewoon even niet verwerken om 00.30 in de nacht.
Gelukkig had ik vrouwelijk gezelschap bij me.

En dan neem je nog de tijd om snachts een bericht op het forum te zetten

Dat van dat ANMB lidmaatschap moet je gewoon doen. Na een kapotte ontstekingsmodule in mijn basis ben ik ook maar lid geworden. Met jongerenvoordeel koste dat maar 30 euro en is dit jaar er gratis bij. En dan heb ik nog vervangend vervoer erbij gedaan.

Vervangend vervoer heb je op jonge leeftijd (tot iets van 23-24 of zo) niet al te veel aan omdat de meeste bedrijven die auto’s aan de ANWB verhuren niet akkoord gaan met zulke jonge bestuurders.

Is dat niet 21?
Dat doen ze alleen niet omdat de verzekering dat weer niet wil

Volgens mij mag je vanaf je 21ste een auto huren.

Nou ja zoveel maakt dat ook niet uit, Het is tenslotte maar 5 euro per jaar voor vervangend vervoer

mssl schreef:

Poekoek schreef:

Vervangend vervoer heb je op jonge leeftijd (tot iets van 23-24 of zo) niet al te veel aan omdat de meeste bedrijven die auto’s aan de ANWB verhuren niet akkoord gaan met zulke jonge bestuurders.

Maar is dat jouw probleem dan? ANWB moet gewoon een auto fixen en jou maakt niet uit hoe

Wat een onzin. Jij moet gewoon zorgen dat je met een betrouwbare auto op stap gaat. Dan helpt de ANWB je als je toch pech hebt, en ze repareren waar mogelijk, bieden sleephulp en zetten je ook ergens in de bewoonde wereld af.

Denk dat je ook even in de voorwaarden moet kijken voor vervangend vervoer. Over het algemeen staat daar dat je alleen recht hebt als het euvel niet binnen 48 uur of 2 werkdagen verholpen kan worden.
Is dus niet zo dat als je strand er vervolgens een vervangende auto wordt voorgereden?!

Ooit eens mooi mazzel gehad toen mijn auto richting vakantie na 300 km in Duitsland een kapotte aandrijfas had. Toevallig was het Pinksteren, en ging men de 48 uur reparatie-tijd dus niet halen. Vervolgens heerlijk 2 weken door Europa gereden in een gloednieuwe huurauto met vinyl schuifdak! 
Was het geen Pinksteren geweest, dan had men gezegd dat ik maar 2 dagen een hotel moest boeken (het was zaterdag) omdat de auto maandag gerepareerd had kunnen worden…    Die hotelovernachtingen (én de reparatie natuurlijk) waren dan voor mijn rekening geweest, dus én hogere kosten, én geen vervangend vervoer (en dus in dat geval te laat voor het huwelijk van mijn schoonvader).

Denk dat je ook even in de voorwaarden moet kijken voor vervangend vervoer. Over het algemeen staat daar dat je alleen recht hebt als het euvel niet binnen 48 uur of 2 werkdagen verholpen kan worden.
Is dus niet zo dat als je strand er vervolgens een vervangende auto wordt voorgereden?!

Ooit eens mooi mazzel gehad toen mijn auto richting vakantie na 300 km in Duitsland een kapotte aandrijfas had. Toevallig was het Pinksteren, en ging men de 48 uur reparatie-tijd dus niet halen. Vervolgens heerlijk 2 weken door Europa gereden in een gloednieuwe huurauto met vinyl schuifdak! 
Was het geen Pinksteren geweest, dan had men gezegd dat ik maar 2 dagen een hotel moest boeken (het was zaterdag) omdat de auto maandag gerepareerd had kunnen worden…    Die hotelovernachtingen (én de reparatie natuurlijk) waren dan voor mijn rekening geweest, dus én hogere kosten, én geen vervangend vervoer (en dus in dat geval te laat voor het huwelijk van mijn schoonvader).

mssl schreef:

Mechuccio schreef:

Is ook zo, maar ik denk dat hij voornamelijk gewoon een beetje gefrustreerd was/is, zeker als je ziet dat ie net gespoten is, er zoveel al aan gedaan is, en dat je dan weer stil staat en ook nog eens zo vies laat (berichtje is om 2.18 geschreven)
Denk meer dat het hier een kwestie van stoom afblazen was.
Maar als je het dan vergelijkt met een vrouw:
enkele dagen per maand volstrekt nutteloos,
maakt teveel lawaai,
uitlaat zit te dicht bij de inlaat,
verf moet op dagelijkse basis bijgewerkt worden,
verbruikt teveel brandstof.
En toch rijden er veel meer mannen vrouw dan BX
dus neem het gewoon voor lief zou ik zeggen
of ben ik nou sexistisch bezig?

Ow heerlijk Tonie! Laat je vriendin dat maar niet horen

Ik heb die mop van mijn vriendin
alleen ging ie over een porche