Van mijn XM doet de vergrendeling het niet meer van de bestuurdersdeur.

Als je de XM met de afstandsbediening op slot doet gaat alles op slot behalve de besuurdersdeur.

Zit er in het portier een bedieingskastje die kapot is ?

Zo ja , wie heeft zo’n 1 voor mij ?

Check even wat er gebeurt als je de deur met de sleutel dichtdoet. Gaat de rest dan mee?

Er kan op de een of andere manier een stangetje losgeraakt zijn, controleer dat door de bekleding van de deur te vewijderen en aan de slotzijde in de deur te kijken, je ziet het dan direct. Als het niet zo is, haal dan de motor eruit, die zit met 2 boutjes vast en is een zwart pakje sigaretten met een ringetje eraan. Laat de stekker nog even zitten en controleer wat er gebeurt als je de deuren open en dicht doet. Doet het motortje niks, dan vervangen. Kost een 10euro bij een willekeurige citroenbeun. Doet ie wel wat, dan is nog steeds de kans groot dat het motortje kapot is. Dus ook vervangen. 

Ik heb ook een keer gehad dat een deur niet mee op slot ging en ook niet mee open als je de wagen opent.

Oorzaak : betreffende motor vervangen en probleem opgelost .

Groet ,

Mark

Met de sleutel gaat ie prima op slot en neemt de rest ook mee.

Maar als je de CV gebruikt, hoor je dan wel dat er in het betreffende portier iets gebeurt, dat er een motortje iets doet? Anders haal je even het deurpaneel eraf…dan zie je vaak al wat er aan de hand is.

Re: Vergrendeling stuk ?

citro-power schreef:

Van mijn XM doet de vergrendeling het niet meer van de bestuurdersdeur.

Als je de XM met de afstandsbediening op slot doet gaat alles op slot behalve de besuurdersdeur.

Zit er in het portier een bedieingskastje die kapot is ?

Zo ja , wie heeft zo’n 1 voor mij ?

Heb pas bij ook de LV portierslot servo moeten vervangen:met de sleutel werkte alles maar met de AB:stilte.Meestal is corrosie de schuldige heb ik gemerkt na het openen van de defecte servo (zie foto).Op de sloop voor ongeveer €20.= te krijgen.Links en rechts zijn wel verschillend en niet te verwisselen.

Matthijs2006 schreef:

Maar als je de CV gebruikt, hoor je dan wel dat er in het betreffende portier iets gebeurt, dat er een motortje iets doet? Anders haal je even het deurpaneel eraf…dan zie je vaak al wat er aan de hand is.

Soms hoor je iets ratelen.

Ik zal inderdaad eens de portierbekleding eraf halen.

citro-power schreef:

Matthijs2006 schreef:

Maar als je de CV gebruikt, hoor je dan wel dat er in het betreffende portier iets gebeurt, dat er een motortje iets doet? Anders haal je even het deurpaneel eraf…dan zie je vaak al wat er aan de hand is.

Soms hoor je iets ratelen.

Ik zal inderdaad eens de portierbekleding eraf halen.

Dit geluid wil zeggen dat de servo erg stroef loopt en is een soort veiligheid net als een slipkoppeling.Na verloop van gebruik en tijd is dit geluid weg en doet het apparaat niets meer dus rijp voor een andere.