Lelijke Eend schreef:Zou het dan helpen als ik m’n remklauwen reviseer ? Uit elkaar halen en met kopervet weer in elkaar zetten dus. Heb ik achter ook gedaan. Doe ik dan wel met een setje extra remklauwen overigens ...
LE,, je remmen zijn GOED…
AFBLIJVEN DUS….
jesus man,, maanden an een stuk rijd je met potentiele moordenaars rond, en nu wil je de remmen beter dan perfect maken,,,
je remblokruggen zijn door de lastige demontage ietwat beschadigt, dat moet zich ff wat beter zetten op de zuiger, door de herhaalde remdruk.
dan ben je van het aanlopen af.
en lopen ze dus ook niet meer warm….
wil je er acuut vanaf, plaats dan even een nieuw setje remblokken…
mvgr wupke 
ops:
Ik wist niet dat m’n schijven zo slecht waren. Daarbij had ik al het idee om ze te reviseren. Maar als dat geen zin heeft ...
Schijt aan originaliteit.
Overigens, alle foto’s zijn genomen door David ! Niet door mij.
Schijt aan originaliteit.
Lelijke Eend schreef:De volgende dag kwam David om foto’s te maken en zo’n beetje op het moment dat hij aankwam zette ik Criezel in Wupke’s voortuin
Ik meen dat je vergeet te melden dat jij nog lag te ronken en door wuppo’s oudste uit bed gehaald moest worden… :smt123 Vervolgens pas wankel door de kamer waggelde toen wij weer met de Xant terug kwamen. 
Maar altijd leuk dit soort dagen. Grappig trouwens dat de naam van de foto’s niet is aangepast… Dacht een toepasselijke naam te hebben verzonnen voor deze reportage 
Iig top dat je weer rijdend bent, vergeet je gezicht niet meer toen je terug kwam en je de melding hoorde van het druklager…. 
En voor mij was het ook weer goed gezien de juistheid van mijn diagnose (ego +/+ 
) en de kracht van Wupke’s luchtratel gezien de los zittende multiriem poelie…
Gehad:
Visa 1.1E Leader RD35JV BX 1.9GTi XK89DY ZX 1.9i Volcane ZX46DG -3 jaar vanallus- AX 1.1 Bijou XG95RR AX1.1i First Impression HHPB94 ZX 1.6i Avantage FVLB14 ZX 1.9D Avantage HHRR95 ZX 2.0i Volcane GFLX57 ZX 1.9i Volcane FBRJ71 ZX 1.9D RHFR92
david.tb schreef:Lelijke Eend schreef:De volgende dag kwam David om foto’s te maken en zo’n beetje op het moment dat hij aankwam zette ik Criezel in Wupke’s voortuin
Ik meen dat je vergeet te melden dat jij nog lag te ronken en door wuppo’s oudste uit bed gehaald moest worden… :smt123 Vervolgens pas wankel door de kamer waggelde toen wij weer met de Xant terug kwamen.
Die momenten waren wat vaag aangezien ik net uit bed kwam
Maar altijd leuk dit soort dagen. Grappig trouwens dat de naam van de foto’s niet is aangepast… Dacht een toepasselijke naam te hebben verzonnen voor deze reportage
Heb helaas nog ggen methode gevonden om eenvoudig en snel 250 foto’s van naam te veranderen.
Iig top dat je weer rijdend bent, vergeet je gezicht niet meer toen je terug kwam en je de melding hoorde van het druklager….
Toen was ik niet zo blij meer nee ...
En voor mij was het ook weer goed gezien de juistheid van mijn diagnose (ego +/+
Diagnose ? Kweet van nix ...
en de kracht van Wupke’s luchtratel gezien de los zittende multiriem poelie…
Gokje: SnapOn ?
Schijt aan originaliteit.
Totaal aantal Berichten: 27890
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Lelijke Eend schreef:
Maar altijd leuk dit soort dagen. Grappig trouwens dat de naam van de foto’s niet is aangepast… Dacht een toepasselijke naam te hebben verzonnen voor deze reportage
Heb helaas nog ggen methode gevonden om eenvoudig en snel 250 foto’s van naam te veranderen.
Daar zijn zat manieren voor
True, heb het zelf niet gedaan omdat ik dat aan de nieuwe gebruikers over laat. Ik zelf maak de plaatjes voor Forums altijd max 640x480 om de kwaliteit te handhaven met pas ik de grootte aan met Photozoom of -shop want er gaat een boel scherpte verloren bij het verkleinen. Enfin, fftopic
Diagnose ? Kweet van nix ...
Quote:
en de kracht van Wupke’s luchtratel gezien de los zittende multiriem poelie…
Gokje: SnapOn ?
Er kwam bij mij nog steed sgerammel vanuit het vooronder, nadat het luchfilterhuis was vastgezeg hoorde ik het metalige gerammel weer. Baarde mij zorgen en op onderzoek uitgegaan waardoor ik bij de poelie van de multiriem uit kwam. Aangezien Wuppo wat beter gereedschap hep dan ik heeft hij de poelie weer vastgezet met, idd, SnapOn tools 
Gehad:
Visa 1.1E Leader RD35JV BX 1.9GTi XK89DY ZX 1.9i Volcane ZX46DG -3 jaar vanallus- AX 1.1 Bijou XG95RR AX1.1i First Impression HHPB94 ZX 1.6i Avantage FVLB14 ZX 1.9D Avantage HHRR95 ZX 2.0i Volcane GFLX57 ZX 1.9i Volcane FBRJ71 ZX 1.9D RHFR92
david.tb schreef:True, heb het zelf niet gedaan omdat ik dat aan de nieuwe gebruikers over laat. Ik zelf maak de plaatjes voor Forums altijd max 640x480 om de kwaliteit te handhaven met pas ik de grootte aan met Photozoom of -shop want er gaat een boel scherpte verloren bij het verkleinen. Enfin,
Diagnose ? Kweet van nix ...
Quote:
en de kracht van Wupke’s luchtratel gezien de los zittende multiriem poelie…
Gokje: SnapOn ?Er kwam bij mij nog steed sgerammel vanuit het vooronder, nadat het luchfilterhuis was vastgezeg hoorde ik het metalige gerammel weer. Baarde mij zorgen en op onderzoek uitgegaan waardoor ik bij de poelie van de multiriem uit kwam. Aangezien Wuppo wat beter gereedschap hep dan ik heeft hij de poelie weer vastgezet met, idd, SnapOn tools
en vast is vast,, met Snap On en dus goe,, die poelie ga nie meer rammelen,, probleem alleen als je weer hobby style aan de slag wil om hem los te maken,,, euhh gedore? Hazet? dowidat? en er zwerft nog een merk door mn hoofd wat alleen maar ellende voorspelt.
mvgr wupke:eens vast ga nie makkelijk los, maar met snap on is it a pice of cake…
Hoe zat het ook weer. was de multieriem er ook niet voor verantwoordleijk dat de distributieriem niet te ver naar buiten kan komen?
mpostma schreef:Hoe zat het ook weer. was de multieriem er ook niet voor verantwoordleijk dat de distributieriem niet te ver naar buiten kan komen?
Jah 1000 km meer en er was een ZX diesel met 4T + op de teller..
snap on just in time dus…
mvgr wupke:de diagnose was overigens van David zelf..
de wup schreef:
en vast is vast,, met Snap On en dus goe,, die poelie ga nie meer rammelen,, probleem alleen als je weer hobby style aan de slag wil om hem los te maken,,, euhh gedore? Hazet? dowidat? en er zwerft nog een merk door mn hoofd wat alleen maar ellende voorspelt.
mvgr wupke:eens vast ga nie makkelijk los, maar met snap on is it a pice of cake…
Gelukkig hoeft de D riem pas weer bij 550k… En tsja… of ik dat nog mee maak met de Voltage…
de wup schreef:
en vast is vast,, met Snap On en dus goe,, die poelie ga nie meer rammelen,, probleem alleen als je weer hobby style aan de slag wil om hem los te maken,,, euhh gedore? Hazet? dowidat? en er zwerft nog een merk door mn hoofd wat alleen maar ellende voorspelt.
mvgr wupke:eens vast ga nie makkelijk los, maar met snap on is it a pice of cake…
Ik meld me wel weer bij jou wanneer de poelie los moet om wat voor reden dan ook…
de wup schreef:
mvgr wupke:de diagnose was overigens van David zelf..
Yeah, ego +/+ 
Gehad:
Visa 1.1E Leader RD35JV BX 1.9GTi XK89DY ZX 1.9i Volcane ZX46DG -3 jaar vanallus- AX 1.1 Bijou XG95RR AX1.1i First Impression HHPB94 ZX 1.6i Avantage FVLB14 ZX 1.9D Avantage HHRR95 ZX 2.0i Volcane GFLX57 ZX 1.9i Volcane FBRJ71 ZX 1.9D RHFR92
kreazyV8wuppo schreef:mpostma schreef:Hoe zat het ook weer. was de multieriem er ook niet voor verantwoordleijk dat de distributieriem niet te ver naar buiten kan komen?
Jah 1000 km meer en er was een ZX diesel met 4T + op de teller..
snap on just in time dus…
mvgr wupke:de diagnose was overigens van David zelf..
Ik schreef hierboven multieriem, maar ik bedoelde multieriempoelie.
Maar het was dus davids auto met de losse poelie. Ik maar denken dat t over Elmers Criezel ging (en ik vond het al vaag dat Emiel de poelie dan niet vast zou hebben gezet).
Onder de motorkap zit alles vast, want het enige gerammel wat ik hoor, komt van achter.
Schijt aan originaliteit.
Lelijke Eend schreef:Onder de motorkap zit alles vast, want het enige gerammel wat ik hoor, komt van achter.
ik geloof dat LE hem zelf ff niet vat…
David’s ZX had een vreemde rammel,, ten tijde van jullie speurtocht naar onderdelen, heb ik bij David’s ZX de krukaspoellie vastgezet.
mvgr wupke:
