citroenc2 schreef:

is er nog nieuws

Nee, geen tijd: Te druk op het werk, de GS, en het jachtseizoen gaat over enkele dagen open

Tijd voor een update!

De motor staat bij het revisiebedrijf, klaar voor het uitvoeren van de machinale bewerkingen aan de krukas en cilinderbussen. Daarna ga ik het blok weer in elkaar zetten, met de nieuwe onderdelen die eindelijk allemaal binnen zijn.

De auto gaat zijn geheel naar Walter B. toe, wara ik samen met hem het motorblok weer terug zal gaan plaatsen. Met z’n tweeën werkt het nou eenmaal makkelijker, én ‘t is ook nog een stukkie gezelliger

Als het nu allemaal een beetje meezit, dan kan ik met een week of 8 weer SM rijden… Hoop ik…. 

Goed man! Stiekem zou ik die SM van je best eens een keertje willen bekijken..

Over een week of 8, dat schiet best op

DigiDaan schreef:

Goed man! Stiekem zou ik die SM van je best eens een keertje willen bekijken..

Nog effe geduld Daan!

Update!!

De cilinderkoppen zijn klaar, nu is het wachten nog op de 4 nieuwe nokkenassen die uit Duitsland moeten komen, en dan kunnen we de boel inelkaar zetten.

Het motorblok staat inmiddels klaar op opgeboord te worden, en dan kunnen de nieuwe zuigers ook gemonteerd worden. Nog effe en dan kan de hele motor inelkaar. Met Citromobiel rijden!

Eén frisse cilinderkop:

en de troep die er bij hoort…

Mooi bouwpakket

Goed bezig!

Inmiddels ben ik bezig met het opbouwen van het motorblok van mijn SM. Het revisiewerk heb ik laten doen door Cyril Sars, en vandaag zijn wij samen begonnen met het monteren van alle onderdelen. We doen 2 motoren tegelijk: Die van mij, en een 2.7 blokkie van een klantje van Cyril.

Tijd voor nieuwe foto’s dus

Het blok, zuigers en krukas zijn al gemonteerd:

Onze werktafels:

Het blok, de koppen zijn al gemonteerd en met de microklok zijn we hoer het exacte BDP aan het bepalen. Dit is zeer belangrijk voor de juiste afstelling van de 4 nokkenassen.

Morgen gaan we verder en dan over een week of twee samen met Walter de motor weer in mijn SM bouwen!

Daar kan ik toch zo jaloers op zijn he, op een ordelijke werkplaats.

Nog een paar foto’s….

Blok en koppen, klaar voor montage:

Een nieuwe primaire ketting, met hydraulische spanner natuurlijk

En, netjes en schoon werken is natuurlijk erg belangrijk:

O ja, natuurlijk ook nieuwe nokkenassen

Het lijkt wel een operatiekamer alles zo steriel, hoe lang kan je nou met dit blok doen voor ie weer gereviceerd moet worden Yuri??

eXpelliarMus schreef:

Het lijkt wel een operatiekamer alles zo steriel, hoe lang kan je nou met dit blok doen voor ie weer gereviceerd moet worden Yuri??

Ik krijg nu van het revisiebedrijf 100.000 km schriftelijke garantie op het volledige motorblok. Dat zegt wel wat over de kwaliteit van hun werk

Wat dat schoon werken betreft: Dit is de enige manier om er zeker van te zijn dat er geen ongewenste troep in je verse blok komt. Kost wel moeite om de boel gedurende het werken ook een beetje op orde te houden, maar vooralsnog lukt het ons aardig!

Ik ben trots op je Yuri en ook rete jaloers!!