Nee, dat gaat niet gebeuren Arjan. Ik heb een ontzettend goeie tijd gehad met de sm. Mooie jaren, mooie reizen. Eigenlijk nooit pech gehad. Als je ziet hoe mooi die auto nog is, vooral van binnen, na 11 jaar gebruik dan blijkt wel weer dat een sm een kwaliteitsauto was. Echt een prima klassieker, zij het erg bewerkelijk. Ik hoop dat een volgende eigenaar net zo veel van Europa gaat zien met de sm als ik gezien heb want dat verdient zo’n auto. Ik kocht de SM op m’n 26e. Jong, snel en wild. Nu ben ik een brave huisvader van 37. Een nieuwe levensfase vraagt ook om een nieuwe auto. En dat wordt geen Franse, zoveel is duidelijk.

Ik ben ook een brave huisvader. Maar er komt gewoon nog een bij. Ik denk een 2 zitter voor vader en zoon. met zonder dak in de kleur geel. Of goud vind ie ook erg mooi. Ik heb het ook overwogen om hem weg te doen. Niet gelukt. Als ik de poen nodig heb om wat voor reden dan ook, dan heb ik geen keus. Maar voorlopig knallen met die bak. Je krijgt zeker spijt.

Het grappige is, na 40 auto’s te hebben gehad: ik heb nog nooit spijt van de verkoop van een auto gehad. Ik heb van 1999 tot 2001 een prachtige 67’er nieuwe neus ds 21 cabriolet gehad, met handbak. Als nieuw. Verkocht, geen dag gemist. Daarna heb ik uit verveling van de winst een wrak van een 68’er Ds21 cabriolet helemaal gerestaureerd tot een nieuwe. Ook weer een prachtige auto. In 2003 verkocht. Toen de SM gekocht en het restant van het geld van de cabriolet goed weten te beleggen en in 2009 gebruikt voor de aankoop van ons huis. Je raad het al: geen spijt gehad van de verkoop van de cabrio dus.

Met de SM zal het net zo gaan. Voor het geld hoeft ie niet weg. Wel voor de verveling: inmiddels ken ik de sm van binnen en buiten. Alle klussen die men aan een sm kan doen heb ik gedaan in de periode 1995-2014. Bijna 20 jaar DS, CX en SM. Sleutelen aan de SM brengt geen échte voldoening meer. Het bezit is leuk, het rijden is geweldig. Maar het is mooi geweest.

Tijd dus voor een nog ingewikkelder en technisch vernuftig automobiel?

JW

Dat wordt dan een Benz 600, de enige auto die nog complexer is

Wat lees ik nou?
Gaat ie eruit?

Het is een fraaie auto, en het bijzondere is dat de toekomstige koper zich erg goed kan inlezen….
Heel veel succes met de verkoop (zal dus ook wel lukken).

Blijf je ons nog wel voorzien van je scherpe technische tips?

Mag ik gokken: een flinke volvo?

Ik denk dat er een Engelse auto komt

Allemaal mis. Er komt een Tatra 603. Kunnen we nu aub weer verder over de Sm

Jij bent degene die niet verder wil!

Vet! Een 603! Word je dan dictator ipv moderator?

Lijkt op een uitgerekte Skoda 130.

Volgens mij kan jij die motor nog wel wat opvoeren! Houd je weer bezig.

Het is echt een prachtwagen, hopelijk gaat die niet bij iemand in zijn collectie staan, dat moet inderdaad rijden.

Zo’n Lagonda heeft inderdaad 4 deuren, ook zes koplampen, een hoop werk om ze betrouwbaar te krijgen maar er is 1 verschil, ze zijn nog duurder….

vtske schreef:

Lijkt op een uitgerekte Skoda 130.

sorry voor niet on topic, maar hier moet ik toch even op reageren.
behalve dat en skoda 130 ook erg leuk is lijkt een T603 hier op geen enkele manier op.
een opgeblazen kever is het meer, maar dan 1000 keer leuker.

succes met de verkoop en aankoop!

Maart schreef:

Wat lees ik nou?
Gaat ie eruit?

Ja Maart, zoveel is zeker.

Maart schreef:

Blijf je ons nog wel voorzien van je scherpe technische tips?

Voorlopig zal ik proberen om dat te blijven doen. Daarbij is de SM vast niet in een week verkocht, alhoewel ik wel even flink werk ga maken van z’n vertrek.

Om te beginnen heb ik vandaag eens een inventaris gemaakt van wat ik allemaal nog heb aan speciaal gereedschap, boeken, miniaturen en extra onderdelen. Dat is nog best een boel blijkt. Gaat allemaal weg.