Vind type 1 echt geweldig. Overal zie je nieuwe auto’s om je heen maar geen enkele auto heeft zoveel karakter als een XM. Het rijgenot, het gesis van het stuur bij elke bocht, de kracht op de snelweg, het ontzag bij het ‘opstijgen’. Mijn auto ‘leeft’!! Het is geen hersenloze robot in hapklare brokken, zoals vele auto’s die maar door en door en nog eens door zijn ontwikkeld voor de maatschappij (wat heb ik nou aan een auto die geheel zelfstandig remt???). Ik aai haar soms, en heb telkens zo’n trots gevoel als ik naar haar toe loop

Ze is met geen enkele andere auto te vergelijken. Vive la XM!!

Ik ben gewoon dol op m’n type 2 en 3. Diravi heb ik nooit gemist in m’n V6. In de 2 liter zat het niet. In de latere types zaten al die vervelende kinderziektes niet meer. En dat gedoe over futuristisch, daar heb ik niet zoveel mee. Ik vindt het latere, modernere interieur gewoon een stuk beter. Dat dashboard van type 1 leek veel teveel op dat dan een Renault 25.

Enne, onwaardig, mooi niet hoor. Gewoon degelijk en dat hoort bij zo’n prachtwagen. Ik mis zeker die verloren ruimte in het dashboardkastje maar alle veiligheidsvoorzieningen die ik ervoor heb teruggekregen maken dat helemaal goed.

Dat dashboard van type 1 leek veel teveel op dat dan een Renault 25.

mmm, zit wat in, maar Citroen heeft het wat beter begrepen denk ik….
Vooral de kunst van het weglaten…....

De dash van de R25 vind ik absoluut mooi hoor. Zeker de schuiven voor de kachel en fan. 
Wat me van een T1 Xm wat tegenstaat is de knoppenrij aan de onderkant van de dash. Ze zitten me te laag. In tegenstelling tot de R25 waar het goed bij elkaar zit en wat hoge ris geplaats.

Ik zou best een r25 naast de xm willen hebben trouwens, maar dan wel een T1 van de R25… Vreemd, van de r25 is T1 veel mooier en van de XM T2.

Oveirgens is de radio bediening ( afgezien van aan het stuur) in de R25 veel prettiger. Bij de Xm vind ik de radio gewoon te diep en ver zitten en heb (ik althans) je teveel last van daglicht op je display.

Ik vind een Renault 25 gewoon niet mooi, punt, dus alleen voor z’n dash zou ik ‘m zeker niet willen. De Renault 16 was de laatste mooie, toen volgde zeker 20 jaar niks.

Het Renault-dash is inderdaad niet bijzonder fraai. Het is gewoon een chaotisch geheel met ventilatie-uitstroomopeningen die vreselijk lelijk verwerkt zijn.
Overigens vind ik in het type 1 dash die naar voren prangende ventilatiekolos ook nogal lelijk. Dat is in de type 2 wel een stuk fraaier geintegreerd.

ambijajance schreef:

Ik vind een Renault 25 gewoon niet mooi, punt, dus alleen voor z’n dash zou ik ‘m zeker niet willen. De Renault 16 was de laatste mooie, toen volgde zeker 20 jaar niks.

En de Fuego? Die heb ik ook altijd fraai gevonden (maar die is dan ook ontworpen door Robert ‘CX’ Opron.

jeanhup schreef:

ambijajance schreef:

Ik vind een Renault 25 gewoon niet mooi, punt, dus alleen voor z’n dash zou ik ‘m zeker niet willen. De Renault 16 was de laatste mooie, toen volgde zeker 20 jaar niks.

En de Fuego? Die heb ik ook altijd fraai gevonden (maar die is dan ook ontworpen door Robert ‘CX’ Opron.

Fuego..mmm. Maar ik ben wel de R5 vergeten natuurlijk, onvergeeflijk.

De R25 is ook een Opron-creatie…..Net als de oer-Espace.
Safrane staat ook op m’n lijstje, maar dan met de Volvo 5-pitter. Die motoren klinken fantastisch.

Dash van Renault en die van type 1 XM lijken totaal niet op elkaar..

Jaja, wat een dashboard al niet kan losmaken he?

Willem schreef:

De R25 is ook een Opron-creatie…..Net als de oer-Espace.

Tja…of je nu zoiets ontwerpt….

..of zoiets….

Betekent gewoon dat ieder mens wel eens een slecht dag kan hebben..

ambijajance schreef:

Betekent gewoon dat ieder mens wel eens een slecht dag kan hebben..

 

Ja de Daewoo Tacuma is ook ontworpen door Pininfarina! 

Leuk trouwens zo’n Reno topic!   

Leuk trouwens zo’n Reno topic!

Ja maar dat komt omdat we t allemaal al eens waren dat Serie 1 mooier was toch ??

Hoe kom je daar nou bij.    Type 3 is toch veruit de mooiste en modernste van het stel. Ongeevenaard.