Voor de liefhebber van de C6, wij allen dus.

Ja. Prachtige site.

De Citroën C6 speelt de hoofdrol in een aantal bijzondere, korte films. Op deze pagina vindt u een eerste selectie. U kunt deze bekijken in de player hiernaast. Wij vragen vooral uw aandacht voor de bijzondere animatie van Carros TV.

Bovenstaande is te lezen op de betreffende site. Verwachtingsvol klik ik het filmpje van Carros aan.
Mooie beelden van Parijs & de C6.
Een hautaine en beetje verlopen presentator begint zijn relaas. Eerst studentikoos over z’n jeugd en hoe hij het leven ziet….om vervolgens brallerig uitleg te geven over , ik citeer:

.........” Autoliefhebbers houden niet van Franse auto’s”......
..........” Fransen bouwen geen auto’s voor liefhebbers”....
.........” Citroën is geen auto voor autoliefhebbers”........
........” De wegligging van oude Citroëns is vreselijk”.........

En zoiets plaatst Citroën op de C6 site, onbegrijpelijk.

ja daar stoorde ik mij ook al enorm aan…boze brief naar Citroën dan maar.

overigens ging dat van die slechte wegligging speciefiek over de 2cv. (niet dat dat het goedmaakt)

Ja, de 2CV is idd erg bekend geworden vanwege zijn slechte wegligging.   

Wat een rare dingen zegt die man in het filmpje van carros.

ja daar stoorde ik mij ook al enorm aan…boze brief naar Citroën dan maar.

Heb een mailtje verzonden. De reactie van Citroën is alsvolgt:

Bedankt voor uw reactie. Wij hebben uw e-mail doorgestuurd naar de desbetreffende afdeling. Zij zullen de zaak beoordelen en eventueel aanpassen.

We wachten het af waerde niet autoliefhebber!

ENTE schreef:

ja daar stoorde ik mij ook al enorm aan…boze brief naar Citroën dan maar.

Heb een mailtje verzonden. De reactie van Citroën is alsvolgt:

Bedankt voor uw reactie. Wij hebben uw e-mail doorgestuurd naar de desbetreffende afdeling. Zij zullen de zaak beoordelen en eventueel aanpassen.

We wachten het af waerde niet autoliefhebber!

goeie aktie!

voor de mensen die het Japans een beetje machtig zijn , citroen.co.jp heeft ook zo’n sectie waar eigenaren hun C6 bespreken, met mooie filmpjes.

http://www.citroen.co.jp/products/c6/special/index.html

het laden duurt wel even.

Juist das het woord wat ik zocht, goede aktie.

Carros? Vreselijk, ballenblad! Dat filmpje heb ik maar half gekeken, ik erger me dood aan dat over het paard getilde heerschap dat een vreselijke hoop onzin verkondigt.  Bal-eerste-klas zonder verstand van vierwielers. ‘‘Fransen maken geen auto’s voor liefhebbers’‘. Nee, de DS en de CX, de Alpine’s, de Matra’s, de Renault’s Gordini, Delahay, Facel Vega, Talbot, etc. etc, allemaal prut! En wat is er mis met een 2CV? Nee de Duitse Kever of Gogomobile, die hebben een dijk van een wegligging. En dan de Austin Allegro uit Engeland, om maar ‘ns wat te noemen, ja daar zijn hele clubs voor… Wat en flapdrol! 

ENTE schreef:

Ja. Prachtige site.

De Citroën C6 speelt de hoofdrol in een aantal bijzondere, korte films. Op deze pagina vindt u een eerste selectie. U kunt deze bekijken in de player hiernaast. Wij vragen vooral uw aandacht voor de bijzondere animatie van Carros TV.

Bovenstaande is te lezen op de betreffende site. Verwachtingsvol klik ik het filmpje van Carros aan.
Mooie beelden van Parijs & de C6.
Een hautaine en beetje verlopen presentator begint zijn relaas. Eerst studentikoos over z’n jeugd en hoe hij het leven ziet….om vervolgens brallerig uitleg te geven over , ik citeer:

.........” Autoliefhebbers houden niet van Franse auto’s”......
..........” Fransen bouwen geen auto’s voor liefhebbers”....
.........” Citroën is geen auto voor autoliefhebbers”........
........” De wegligging van oude Citroëns is vreselijk”.........

En zoiets plaatst Citroën op de C6 site, onbegrijpelijk.

Ik stoor mij ook enorm aan dergelijke sufferds van autojournalisten. Het was duidelijk iemand die de eerste keer in een Citroën zat.

Iemand die beweert dat Citroën een slechte wegligging had, heeft duidelijk zijn les niet goed geleerd.

Journaille

Iemand die beweert dat Citroën een slechte wegligging had, heeft duidelijk zijn les niet goed geleerd.

Telkens als ik een keer wat lees in de algemene pers over mijn vakgebied en/of interessesfeer dan valt het me op hoe oppervlakkig, foutief en vaak subjectief artikels tegenwoordig zijn. Het moet altijd gepolariseerd zijn, zaken worden uitvergtoot enz enz.

Zelfs de betere kranten ontsnappen er niet aan
4 jaar in Den Haag gewoond mid jaren 80 altijd NRC abonnee geweest, overlaatst nog eens een keer de NRC gekocht en ronduit geschokeerd door de achteruitgang in kwaliteit c.q. popularisering van de inhoud.

Het verbaast me overigens niet dat de “algemene” autopers maar wat aan zit te rommelen. Een deontologische journalistieke code is bij autojournalisten altijd al een teer punt geweest want zodra ze te negatief schrijven over bepaalde merken worden ze niet meer uitgenodigd op de “test-weekends” meestal in Zuid Frankrijk, Italië of soms in USA of Zuid Afrika en kunnen ze enkel nog via secundaire bronnen (en veelal pas na produkt lancering) over een nieuw model berichten.

Een promovendus zou eens een correlatie-onderzoek moeten doen naar de promotiebudgetten (voor testritten) die automerken voor journalisten / autobladen organiseren en de mate van negatieve recensies die dat merk krijgt in dat blad. Eventueel aan te vullen met advertenties voor en na recenties…

Heb altijd het idee gehad dat de Citroën budgetten wat dat betreft een stuk lager liggen dan bij bvb de Duitse merken. Rijd vaak met Duitse auto’s en ik kan soms opmerkingen van journalisten ivm wegligging, rijgedrag etc. objectief vaak helemaal niet plaatsen tov mijn eigen ervaringen.  Pas met de nieuwe C klasse gereden. In blad Touring Wegenhulp was men bvb laaiend over wegligging terwijl deze m.i. tov een c5 / Avensis of nieuwe 3 de C-klasse nog niet in de schaduw komt.

Je kunt prima of leuke autoprogramma’s maken zonder afhankelijk te zijn van merken, kijk naar Top Gear of KRO-PK. Ik heb het natuurlijk niet over Autoxpereance, RTL-auto en alle andere troep…

“De hp vering zorgt niet meer voor een nadeinende en waggelende auto.”

Kan me niet 1 Citroen heugen die zo rijdt

Reactie van Citroën op mijn mail:

Geachte heer ENTE,

Hartelijk dank voor uw schrijven, welke wij in goede orde ontvangen hebben.
Uw schrijven is behandeld onder referentienummer 11-52108.

Dank u wel voor uw reactie over het filmpje van Carros op onze site
http://www.cercleprive.nl.

Wij begrijpen uw reactie. Het plaatsen van deze film op deze site is vanuit
Citroën Nederland een bewuste keuze geweest.

Citroën Nederland gelooft in de kracht en de kwaliteit van haar modellen.
Daarnaast geloven wij ook in de kracht en het open karakter van het medium
internet.
Het is onze doelstelling een compleet beeld te geven over de Citroën C6 en
de wijze waarop deze mensen inspireert. Voor zowel klanten als niet
klanten, journalisten, overige geinteresseerden en gelijksgestemden.
Daar kan in de praktijk een kritisch geluid tussen zitten. Citroën is de
mening toegedaan dat het aan de consument zelf is om zijn mening te
bepalen, op basis van positieve en minder positieve geluiden.

Wij hopen dat u onze site regelmatig zult bezoeken en zich hierdoor laat
inspireren.

Alvast een prettig weekend toegewenst.

Met vriendelijke groet,
Citroën Nederland

Afdeling Marketing

Mijn antwoord:

L.S.,

Dank voor uw reactie.

De door u aangehaalde redenen ( o.a. open karakter, kritisch geluid) zijn lovenswaardige redenen.  Vrijheid van mening, openheid ; kortom allemaal waarden waar ik mij als Citroën liefhebber zeker in kan vinden.

Echter de beste man van Carros verkoopt klinkklare onzin. Hij is het Citroën-nest aan het bevuilen met prietpraat. Dat heeft niets met kritische noten te maken, dat is gewoon dom.
In mijn ogen is het nog dommer om dit op een mooie site als http://www.cercleprive.nl. te plaaten.

En die mening mag ik dus ook hebben, zoals u aangeeft.

Blijf ik met een vraagje zitten : waarom staat mijn kritische geluid niet in uw gastenboek? Ik weet zeker dat ik ‘m heb gepost. Lijkt nu wel of ie niet door de ballotage kwam.

Met hartelijke groet,
ENTE
c4 & 2cv6

Tot tien tellen en door gaan, dit wordt helemaal niks!!

Die autojournalist beweert dus dat Citroën geen wegligging heeft én geen auto is voor autoliefhebbers.

We zullen eens een wedstrijdje bochtrijden houden tegen een aantal auto’s die wel voor de liefhebber bestemd zijn, zoals BMW en Mercedes. Eens zien wie het eerste uit de bocht gaat.

Of op zijn Vlaams: Nekeer zien wie da zijnen eersten in den decor vliegt.

Voila, meer woorden wil ik er niet meer aan vuilmaken.