Zo dan, dit soort klussen mag ik graag zien. Respect! Op de foto’s ziet de raamstijl er weer netjes uit. Ik zeg: goed bezig!

Netjes, dat word weer een top-bx

michel-16v schreef:

Netjes, dat word weer een top-bx

Dat is ook de bedoeling Maar ben nog niet klaar, moet nog vanalles gebeuren.

Trouwens wie heeft er ervaring met een aantal hydroliekleidingen achter te vervangen. Heb de bx reeds gekeurd en daar was hij op afgekeurd. Heb nog tot 20 september de tijd om het te repareren. In de garage zeiden ze dat me dat als “leek” niet ging lukke.

De 4 lange leidingen of de overige leidingen achter?
De 4 lange zijn een behoorlijk karwijtje.

ziet er goed uit

michel-16v schreef:

De 4 lange leidingen of de overige leidingen achter?
De 4 lange zijn een behoorlijk karwijtje.

Valt opzich wel mee, linksachter de achteras los en kan je dan zo laten hangen. zo heb ik het ook gedaan. Was binnen het uur klaar
De korte leidingen achter lijken me lastiger

Maaruh, ziet er wel weer netjes uit   En origineel heeft de GTi geen brons in de auto, dat had alleen de SPORT
(mocht iemand mij verbeteren, graag )

vortex schreef:

En origineel heeft de GTi geen brons in de auto, dat had alleen de SPORT
(mocht iemand mij verbeteren, graag )

Was destijds optioneel op een type II GTi iig. Mijn 16v heeft ook bronzen ruitjes.

PrutsyLJ schreef:

vortex schreef:

En origineel heeft de GTi geen brons in de auto, dat had alleen de SPORT
(mocht iemand mij verbeteren, graag )

Was destijds optioneel op een type II GTi iig. Mijn 16v heeft ook bronzen ruitjes.

Kijk, das weer info die ik niet wist, wel dat ze op een TZi Break geleverd werden, en heel sporadisch op 16V’s. Maar niet op de GTi ops:

De 16v MK1 had het zelfs standaard trouwens.

Das mij nou nog nooit opgevallen
Ik heb wel brons rondom  

Het zijn de achter leidingen, die waar een spiraal inzit. Weet niet hoe lang die zijn. Wil er zelf wel gewoon aan beginnen maar ben bang dat ik dalijk iets kapot maak. Weet trouwens ook niet hoe ik eraan moet beginne. Druk van de leidingen af en dan ?

Carglass vertelde me dat de raam brons gettint is, ze kunnen het natuurlijk ook fout hebben.

auto in laagste stand en dan kan je ze zo los halen

Houd een A4 papiertje achter de ruit, zie je het zo zelf
Maar zoals eerder verteld, het kan dus wel  

nieuwe foto’s

Nu ik mijn bx weer helemaal in elkaar heb geschroefd en hij een flinke wasbeurt heeft gehad hier enkele foto’s zoals ik had beloofd

Mijn dank is nog steeds groot aan michel16v voor het toesturen van een nieuwe ecu :D

Link:

http://julienvergoossen.spaces.live.com/photos/cns!FB111783DE7089CA!173/

Wil er zelf nog wel de dubbele koplampen in maar vind ze aan de erg hoge kant kwa prijs. Dus wanneer iemand een setje heeft voor een normale prijs dan hoor ik het graag.

Ben blij dat met die ecu je bxje weer gemaakt is en je nog happy bent

Morette’s in de lage prijsklasse hebben vaak slechte unit’s, als je in het glas kijkt zie je dat de spiegel is verweerd, lijkt geroest. Ook de bevestigingen zijn wel eens kapot.

Zou wel leuk staan in de gti.

Is het gelukt met de leiding??

michel-16v schreef:

Ben blij dat met die ecu je bxje weer gemaakt is en je nog happy bent

Morette’s in de lage prijsklasse hebben vaak slechte unit’s, als je in het glas kijkt zie je dat de spiegel is verweerd, lijkt geroest. Ook de bevestigingen zijn wel eens kapot.

Zou wel leuk staan in de gti.

Is het gelukt met de leiding??

Ben ook helemaal happy met de bx
Ja dat klopt, wil natuurlijk wel fatsoendelijk zicht dat is toch wel erg belangrijk.

Wat de leidingen betreft, daar moet ik nog aan beginnen, binnenkort komt er bij mij een autobrug anders kan ik der nog niet aan beginnen. Ken je toevallig een website waar ik die leidingen kan bestellen? Of moet ik naar de citroen-dealer?