En filmpje no2!
 
(omgeving Emmen)

Vandaag een proefrit van plm 70km

Foto’s:
2 gsa’s:
 

Deur aan de onderkant:
 

Interieur:
 

Gewoon:
 

Deze vond ik zelf wel wat hebben:
 

Grote foto: verander ‘Foto’ in url door ‘groteFoto’

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=177646&postdays=0&postorder=asc&start=150

heb je die al gelezen?
mvgr wupke:ff een GSA bak en nog wat nieuwe onderdelen in een GS bak gewurmt…

Hahaha, ik heb je door: je verzint elke dag een reden om wéér een proefrit te ‘moeten’ rijden. 

Groot gelijk heb je. 

Wat is zo’n rode GSA toch mooi in een groen landschap zeg! Het is echt de kleurcombinatie die het ‘m doet. Als je een groene GSA had gehad, viel ie veel minder op in het mooie Drenthse landschap.

GoofBlikscha schreef:

Weet iemand trouwens nog een GSA op de sloop te staan, met een redelijk intacte linkervoordeur? (en eigelijk ook linkerspatbordvoor)
Kleur maakt me niet zo veel uit, maar de deur tocht nogal, en rammelt, omdat de hele bodem eigelijk weg is

Je hebt kans dat er in Oldeberkoop nog iets tussen zit, kijk hier voor de foto’s . Ik kan er zo geen deuren tussen vinden, maar ik meen dat Wouter het er wel over heeft gehad.
Verder staat er boij Gaos in Emmeloord nog een GSA, hoe de deuren zijn, durf ik niet te zeggen. Wel staat hij er al een tijdje, maar niet met zijn buikje in het gras, dus je hebt kans….

patje74 schreef:

GoofBlikscha schreef:

Weet iemand trouwens nog een GSA op de sloop te staan, met een redelijk intacte linkervoordeur? (en eigelijk ook linkerspatbordvoor)
Kleur maakt me niet zo veel uit, maar de deur tocht nogal, en rammelt, omdat de hele bodem eigelijk weg is

Je hebt kans dat er in Oldeberkoop nog iets tussen zit, kijk hier voor de foto’s . Ik kan er zo geen deuren tussen vinden, maar ik meen dat Wouter het er wel over heeft gehad.
Verder staat er boij Gaos in Emmeloord nog een GSA, hoe de deuren zijn, durf ik niet te zeggen. Wel staat hij er al een tijdje, maar niet met zijn buikje in het gras, dus je hebt kans….

Heb je een link naar de sloperij of een adres? Want ik zie daar op de foto een visa staan, en de onderdelen die ik daarvan zoek lijken in goede staat te verkeren   Dus als die visa`s nog aanwezig zijn wordt dat volgende week zaterdag even een rit je naar de sloperij

Visa 1.4 TRS schreef:

Heb je een link naar de sloperij of een adres?

Jazeker!

- Sloperij van Dam Oldeberkoperweg 56/A in Oudehorne / Oldeberkoop

Dank u,

Komende week maar even langs ops:

patje74 schreef:

Je hebt kans dat er in Oldeberkoop nog iets tussen zit, kijk hier voor de foto’s . Ik kan er zo geen deuren tussen vinden, maar ik meen dat Wouter het er wel over heeft gehad.
Verder staat er boij Gaos in Emmeloord nog een GSA, hoe de deuren zijn, durf ik niet te zeggen. Wel staat hij er al een tijdje, maar niet met zijn buikje in het gras, dus je hebt kans….

Nou dan rijd ik volgende week even naar Oldeberkoop, is qua afstand nog wel te doen…

GoofBlikscha schreef:

patje74 schreef:

Je hebt kans dat er in Oldeberkoop nog iets tussen zit, kijk hier voor de foto’s . Ik kan er zo geen deuren tussen vinden, maar ik meen dat Wouter het er wel over heeft gehad.
Verder staat er boij Gaos in Emmeloord nog een GSA, hoe de deuren zijn, durf ik niet te zeggen. Wel staat hij er al een tijdje, maar niet met zijn buikje in het gras, dus je hebt kans….

Nou dan rijd ik volgende week even naar Oldeberkoop, is qua afstand nog wel te doen…

Misschien treffen we elkaar daar nog wel! Wat ik wel vreemd vindt dat al die kentekens van die auto nog op te vragen zijn bij de RDW, dus gewoon nog bestaan terwijl ze op de sloop staan

Er stonden bij Van der Dam nog 2 grijze GSA’s, die enkel in 1 geheel mochten worden verkocht. Dat was 2 jaar geleden. Afgelopen week stonden ze er allebei niet meer….

Die zilvergrijze GSA Spécial die bij GAOS in Emmeloord staat, is echt niks meer. Hij is redelijk compleet, maar ook volledig rot.

Deze foto’s heb ik ervan gemaakt:

Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6

XBXG schreef:

Die zilvergrijze GSA Spécial die bij GAOS in Emmeloord staat, is echt niks meer. Hij is redelijk compleet, maar ook volledig rot.

En ik dacht dat die van mij rot was

Uh Lars, is het niet eens tijd voor een proefrit? 

ik heb nog een gave GS Pallas.
deze is vermoedelijk te koop.
uit 76 met 70 k op de klok.
met wat liefde is er wat van te maken, en tijd natuurlijk.

mvgr wupke:die desgewenst wel wil kijken of de eigenaar er afstand van wil doen.

XBXG schreef:

Uh Lars, is het niet eens tijd voor een proefrit? 

Daarstraks 70km gereden. Jammergenoeg begon de achterwielophanging verschrikkelijk te gieren, bij elke in en uitveer beweging kwam er een verschrikkelijk gekraak/gegil onder de auto vandan. Mensen wijzen, seinen ed…

Thuis direct poot rechts achter gedemonteerd.
 

Wat blijkt? de achterpoten moeten afgesteld worden dmv vulplaatjes tegen de stabi stang aan. Deze afstelling klopte niet, waardoor de asbuis zich in de draagarm aan het vreten was aan de achterkant:
 

Dit hoort er nl zo uit te zien (foto van nieuwe draagarm):
 

(in de eerste foto glimt het, in de 2e foto niet)

De auto stond er zo bij:
 

Nadat we het aantal vulplaatjes veranderd hadden de boel weer gemonteerd (keurig met nieuw vet ed) alles weer in elkaar gezet, en hij piept (voorlopig) niet meer. Gelukkig is dit geen ingrijpende operatie, dus als hij toch weer begint te piepen, demonteren we gewoon alles nog een keer

Oja, het is toch handig dat we ooit een doosje met speciaal gereedschap gekocht hebben voor de GSA, want om de as te verwijderen bestaat er een vreselijk handig tooltje:
 
(een soort van ingewikkelde klem en trek constructie, je trekt de draagarm zo van de stabi stang af)

Dus alles werkt weer. Wel ben ik geschrokken van de verschrikkelijke hoeveelheid roest (ook op het achtersubframe)...
Oja en ik heb het idee dat er een spanrol piept (heel even als de motor koud is) ik dacht dat het de dynamo was, maar het komt duidelijk lager weg.. Morgen maar even controleren.