Een collega van mij beweerde dat er ook Xantia types zijn die niet uitgerust zijn met veerbollen?

Weet iemand hoe dit zit? Naar mijn weten hebben alle Xantia’s standaard veerbollen…..

Re: Xantia zonder veerbollen?

Janwillem schreef:

Een collega van mij beweerde dat er ook Xantia types zijn die niet uitgerust zijn met veerbollen?

Weet iemand hoe dit zit? Naar mijn weten hebben alle Xantia’s standaard veerbollen…..

broodje aap verhaal

die collega van jou lult als een kip zonder,,, nah jah vul mar in.
menen ergens verstand van te hebben is wat anders dan ergens verstand van hebben.
en die collega van jou heeft absoluut geen kennis betreffende Citroen.

mvgr wupke

Re: Xantia zonder veerbollen?

Janwillem schreef:

Een collega van mij beweerde dat er ook Xantia types zijn die niet uitgerust zijn met veerbollen?

Op de sloop misschien, maar niet hier op de weg.

Of…. zou het in China (of weet ik ver land) zijn waar de Xantia nog gemaakt wordt/werd?

Xantia is altijd met bollen geweest, tenzij je ze eraf draait

Er schijnt wel een brouwsel te zijn van iemand die e.e.a. van een Peugeot 406 onder een Xantia heeft gezet, dus de bollen vering is weg. Gelukkig is dat niet iemand hier op het forum, dat soort mishandelingen staan wij hier niet toe

De Xantia word overigens nog steeds geproduceerd in Iran

Re: Xantia zonder veerbollen?

Willeam schreef:

Janwillem schreef:

Een collega van mij beweerde dat er ook Xantia types zijn die niet uitgerust zijn met veerbollen?

Op de sloop misschien, maar niet hier op de weg.

Of…. zou het in China (of weet ik ver land) zijn waar de Xantia nog gemaakt wordt/werd?

De Xantia wordt nog steeds gemaakt in Iran (Saipa)
http://www.saipacorp.com/en/xantia/default.asp

mét HP

In China werden Franse Xantia CKD kits geassembleerd, met HP net als de Xm die er ook geïmporteerd werd.

Juist in dat soort landen is HP een groot voordeel. Dit heb ik trouwens ook regelmatig van biv. Portugezen of zelfs Afrikanen gehoord. Op een slechte weg leer je de HP echt waarderen

Het antwoord op de vraag is helemaal duidelijk

Ik zal die collega er eens op aanspreken
Hij gooit de naam van Citroen wel erg te grabbel

Re: Xantia zonder veerbollen?

eviltwin schreef:

De Xantia wordt nog steeds gemaakt in Iran (Saipa)
http://www.saipacorp.com/en/xantia/default.asp

mét HP

Cool, dus we kunnen daar nog jarenlang onderdelen halen voor onze Xantia’s

Re: Xantia zonder veerbollen?

ZX1.4i schreef:

eviltwin schreef:

De Xantia wordt nog steeds gemaakt in Iran (Saipa)
http://www.saipacorp.com/en/xantia/default.asp

mét HP

Cool, dus we kunnen daar nog jarenlang onderdelen halen voor onze Xantia’s

Moet je wel heel snel zijn want :

111   Teletekst do 28 jun      
***************************************
  Fractie PVV wil bommen op Iran    

***************************************
` De Tweede Kamerfractie van de PVV wil
dat Iran wordt gebombardeerd.In een  
commissievergadering zei PVV-leider  
Wilders dat Iran VN-resoluties negeert
en dat er nu moet worden ingegrepen. 
                         
Als dat niet gebeurt,gaat Iran volgens
Wilders kernwapens maken en dat is een
bedreiging voor het Midden-Oosten en  
Europa.Daarom pleitte de PVV-leider  
voor precisiebombardementen op Iraanse
nucleaire installaties.         
                         
Wilders kreeg voor zijn standpunt geen
enkele steun van de rest van de Kamer.
Op zijn vraag wanneer het geduld met  
Iran op is,antwoordde minister Verhagen
dat hij daarvoor geen datum wil noemen.
***************************************

Tuurlijk is er wel Xantia zonder HP, maar dan heet ie peugeot 406. (geintje)

Re: Xantia zonder veerbollen?

Bram schreef:

ZX1.4i schreef:

eviltwin schreef:

De Xantia wordt nog steeds gemaakt in Iran (Saipa)
http://www.saipacorp.com/en/xantia/default.asp

mét HP

Cool, dus we kunnen daar nog jarenlang onderdelen halen voor onze Xantia’s

Moet je wel heel snel zijn want :

Dat zal wel meevallen, je mag ook niets meer tegenwoordig, zoals een paar kernbommetjes ontwikkelen

Maar goed, we zouden het hier niet over Politiek hebben, dat gaat niet goed, dus maar weer on-topic.

De veerpoten van een 406 schijnen inderdaad op een Xantia te passen.
Vraag me alleen af wat je dan met de leidingen naar de veerpoten gaat doen, gewoon afstoppen?

de is wel een xantia kloon zonder bollen namelijk een deawoo

citroenc2 schreef:

de is wel een xantia kloon zonder bollen namelijk een deawoo

dat is onderhuids een Ascona

Re: Xantia zonder veerbollen?

ZX1.4i schreef:

Bram schreef:

ZX1.4i schreef:

eviltwin schreef:

De Xantia wordt nog steeds gemaakt in Iran (Saipa)
http://www.saipacorp.com/en/xantia/default.asp

mét HP

Cool, dus we kunnen daar nog jarenlang onderdelen halen voor onze Xantia’s

Moet je wel heel snel zijn want :

Dat zal wel meevallen, je mag ook niets meer tegenwoordig, zoals een paar kernbommetjes ontwikkelen

Maar goed, we zouden het hier niet over Politiek hebben, dat gaat niet goed, dus maar weer on-topic.

De veerpoten van een 406 schijnen inderdaad op een Xantia te passen.
Vraag me alleen af wat je dan met de leidingen naar de veerpoten gaat doen, gewoon afstoppen?

Het hele HP-systeem eronderuit, veerpoten van een 406, remservo van een 406, vacuümpomp van een 406 en stuurpomp van een 406

de p406 heeft een andere achtertrein (meerpuntsophanging à la 407/C6) dus dat wordt lastig, vóór is minder ingrijpend (Xant&p406;: beide McPherson)

eviltwin schreef:

de p406 heeft een andere achtertrein (meerpuntsophanging à la 407/C6) dus dat wordt lastig, vóór is minder ingrijpend (Xant&p406;: beide McPherson)

Dan van een 405? Er moet toch iets zijn wat eronder past. Nou ja, moet niet, maar ik kan me zo voorstellen dat PSA het zichzelf wel lekker makkelijk heeft gemaakt.