die breedstralers geven de Xsara idd net ff dat beetje meer. 

Ik merk er gevoelsmatig niet heel veel van, maar misschien was dat omdat het filter dat eruit kwam helemaal nieuw en schoon was. Ik heb alleen het idee dat de motor wat soepeler oppakt. Geluid scheelt niet echt, maar dat zou ook kunnen zijn doordat ik niet zolang zonder K&N rond heb gereden

Met een gechipt motormanagement zoals bij jou zou het verschil wel groter moeten zijn. Alleen al daarom en omdat het filter maar 44 euro kost zou je ‘t al moeten doen

mooi man, alleen die velgen passen er niet onder, maar de auto is wel top! al gaat mijn voorkeur uit naar 1600i16v of 2.0i 16v

@ Jeager - op mijn vorige had ik een conish K&N filter met koude luchttoevoer, bij de HDi is het een inlegexemplaar.

@ NitRon, thanks! Ik ben wel op zoek naar een mooie set lichtmetaal, liefst zestien inch met 205/45 banden eromheen. Het heeft alleen geen echte prioriteit op dit moment, eerst doorsparen en de huidige bandjes opmaken.

nitRon schreef:

mooi man, alleen die velgen passen er niet onder, maar de auto is wel top! al gaat mijn voorkeur uit naar 1600i16v of 2.0i 16v

Niet mooi :

Zijn orginele Xsara VTS velgen

Zoals ik misschien eerder al wel heb vermeld werkt de frontlader van de originele audio niet meer. Hij eet geen cd’s meer - maakt in plaats daarvan alleen een hels knarsend kabaal. Dat de frontlader werkt is voor mij eigenlijk de enige voorwaarde om de originele setup te houden en niet de aftermarket pioneer erin te hangen.

Via marktplaats heb ik een RD3 uit een 206 op de kop getikt. Volgens de verkoper deed de radio in het geheel niets maar was de cd-speler nog goed. Een beetje op de gok was het wel, omdat ik niet zeker wist of de xsara RD3 en 206/306 RD3 wel helemaal uitwisselbaar zijn.. Wel dus

Hier de 206-radio, klaar om gekannibaliseerd te worden:

(klik voor een vergroting)

Dit is mijn eigen radio met het frontje er af. Zit met een flexkabeltje vast dat eenvoudig los/vast te maken is. Het deksel van de radio zit vastgeklikt. De CD-lader zelf zit met vier schroefjes vast.

(klik voor een vergroting)

Hier de CD-lader eruit. Deze zit ook met een flexkabeltje vast.

(klik voor een vergroting)

Hier de twee laders naast elkaar. Die met de CD er nog in is de nieuwe.

(klik voor een vergroting)

Na de goede set weer in elkaar geschroefd te hebben - niet te hard vastdraaien, de schroefjes zijn van slechte kwaliteit - het frontje er terug op gezet en de boel weer in de auto gemonteerd. En hij werkt weer! 

Nu rustig aan verder op zoek naar een actieve subwoofer. Ik denk dat het een JBL Bass Pro wordt, of een Pioneer actieve sub. In ieder geval moet er een afstandsbediening bijzitten, omdat ik ‘m alleen high level kan aansturen. Of zit er een pre-out op de RD3?

Arjan Verkade schreef:

nitRon schreef:

mooi man, alleen die velgen passen er niet onder, maar de auto is wel top! al gaat mijn voorkeur uit naar 1600i16v of 2.0i 16v

Niet mooi :

Zijn orginele Xsara VTS velgen

Origineel… Ja. Mooi… Nee.  ops:

DigiDaan schreef:

Arjan Verkade schreef:

nitRon schreef:

mooi man, alleen die velgen passen er niet onder, maar de auto is wel top! al gaat mijn voorkeur uit naar 1600i16v of 2.0i 16v

Niet mooi :

Zijn orginele Xsara VTS velgen

Origineel… Ja. Mooi… Nee.  ops:

Ruilen :

Als in een mooie set zestieninchers heb wel misschien, dan kan ik de stalen velgen mooi voor wintersloffen gebruiken

Yep, die Infinity staat ook op de optielijst

Mmmm ik hoop dat je er uitgebreidt verslag gaat doen. Als je jouw subwoofer gaat installeren.

Ik ben nieuwsgierig hoe je de kabel van de sub weg kan werken. Ik bedoel hoe haal je de bekleding los, zonder de boel te slopen.

Afijn ik hoop dat tegen die tijd, wel iets over in deze topic staat!

Mzzll Gert    

Tijd voor een korte update.. alhoewel ik eigenlijk helemaal niets te melden heb

De auto is op een enkele melding van de boordcomputer helemaal probleemloos gebleven. In krap twee maanden tijd heb heb ik al 7500 kilometer gereden en nog steeds naar alle tevredenheid, met een gemiddeld verbruik over die afstand van 1: 18 ofwel 5,5 liter premium diesel op 100 kilometer. Dat valt me nog mee, volgens mijn begroting hield ik rekening met ongeveel 6,5 liter op 100.

Op korte termijn mag ze dus een klein onderhoudsbeurtje genieten (180.000) en verder tokkelen we genietend verder

Mooi werk Daan. Het wordt toch echt eens tijd dat ik de Xsara in levende lijve mag aanschouwen. Het lijkt me een heerlijke wagen.

Verbruik is netjes.

Patrick

De zoektocht naar betere audio vordert gestaag. Ik heb flink wat onderzoek verricht naar de mogelijkheden. Ik denk dat ik het liefst een versterker aan zou willen sluiten op originele RD3 om de CDT speakers te voorzien van een waardige input. Volgens Car Sound Centre in Geldrop zijn het topklassespeakers en ze waren me al bijna 1000 euro aan versterker aan het aansmeren

Sowieso heb ik dus een RCA lijnuitgang nodig. Het high-level aansturen van audio lijkt me helemaal niets. Wat ik zo her en der online lees wekt de indruk dat de RD3 is voorzien van de mogelijkheid tot een RCA out. Ik heb al wel een kabeltje gevonden dat past op de mini-iso aansluiting. Deze voorziet dan in een front en rear-uitgang, plus een remote kabel om de eventuele versterker aan te sturen.

Wel vermoed ik dat de pre-out bij de dealer ingeschakeld moet worden (via de BSI), weet iemand hier wellicht meer van :  Het kabeltje levert aangesloten nog geen signaal..

Het kabeltje overigens is geschikt voor een Becker / Grundig radio, maar is dat niet viavia weer aan Philips/Clarion/Siemens/VDO gelinkt?

Even om niet te vergeten:

http://membres.lycos.fr/myphedra/Images/AV_systems/AV_connecting_fr.htm