En we zijn alweer bij deel 3. Zie voor het vorige deel : http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=179308

Jammergenoeg wel! Vandaag eindelijk mogen onze voiture ophalen! Wat een droom van een wagen! Showrood wordt door iedereen fel gesmaakt! Nog niet de tijd gehad voor foto’s dat is voor morgen!

Wel even mijn ongenoegen spuien over:

*plaats van brandblusser (montage van afdekzeil achter 3e zitrij wordt onmogelijk!)
*dekzeil indien 3e zitrij is èrg moeilijk weg te plaatsen (na demontage van brandblusser)
*waar blijf je met je net, gevarendriehoek, verbandkistje in een Exclusive??
*niet mogelijk om te schakelen tussen cd & radio via stuur, ook terugkeren niet mogelijk

Dat is het zowat. Voor de rest een héél doordachte wagen maar hier gingen ze de mist in

cocico schreef:

Jammergenoeg wel! Vandaag eindelijk mogen onze voiture ophalen! Wat een droom van een wagen! Showrood wordt door iedereen fel gesmaakt! Nog niet de tijd gehad voor foto’s dat is voor morgen!

Gefeliciteerd! en natuurlijk wel foto’s posten he

idd cocico dat zijn ongeveer ook onze klachten met name de opbergruimte in een exclusive is erg zuinig

M’n schoonvader heeft eindelijk eens naar mij geluisterd, de Toyota Avensis wordt ingeruild op een Picasso.
Vorige week heeft hij een C4 Picasso 5P 2.0 ligne ambiance automaat besteld.
Met bluetooth, pack parking, panoramadak, uitgebreide interieurverlichting en de 17” velgen, in de kleur Gris Aluminium. Daarbij heeft ‘ie de chrome Exclusive strips in de voorbumper en instaplijsten erbij bedongen.

Dealer in kwestie is Van Schie in ‘s Gravenzande

gisteren even langsgegaan bij de dealer en die wist te vertellen dat de levering de 1ste of de 2de week van augustus zal zijn volgens de reeds beschikbare gegevens.

Er komt blijkbaar schot in de zaak.

mvg

Foto’s nemen is niet meer gelukt, helaas! Over 2uur vertrekken we er mee op zomerreis: in het mooie Frankrijk zal ik onze voiture op de gevoelige plaat vastleggen, en daar krijgen jullie natuurlijk verslag van!

Hoi iedereen,

ik heb al enige tijd op dit forum gecruised, maar vandaag heb ik ook wat nieuws:
ik heb vandaag mijn bestelling confirmatie gekregen voor mijn C4 Picasso (bedrijfslease).

Dus vandaag, 5 juli 2007, is hij besteld hier in België - ‘t is te zeggen, de verkoper nam een papiertje om te faxen, hopelijk heeft hij het ook nog ingevuld toen ik vertrok

Jammer genoeg is de vraag te groot en verwacht hij hem niet voor december. Komt er nog bij dat ik graag een beige interieur wil ipv zwart, en dat is er misschien helemaal niet… het is dus wachten geblazen

Hier mijn configuratie:
[list]C4 Picasso 5pl SX FAP 110PK, manueel
kleur: Nocciola
interieur: Quanta Matinal[/list:u]

Opties:
[list]mistlampen vooraan
panoramisch dak bovenaan
bluetooth overal
metaalkleur langs buiten
detectie pack[/list:u]

Willen jullie ook de volledige standaarduitrusting hier zien? Die lijkt namelijk wat veranderd te zijn tov vorige maand. En in Nederland heten de reeksen Business, Tentation, SX, Exclusive ook anders zeker?

storm schreef:

ik heb al enige tijd op dit forum gecruised, maar vandaag heb ik ook wat nieuws:
ik heb vandaag mijn bestelling confirmatie gekregen voor mijn C4 Picasso (bedrijfslease).

Gefeliciteerd !

storm schreef:

En in Nederland heten de reeksen Business, Tentation, SX, Exclusive ook anders zeker?

Je hebt hier in Nederland (van laag naar hoog)

Ligne Seduction
Ligne Prestige (Tentation)
Ligne Ambiance (SX)
Ligne Business = actie model in NL, in BE ook?
Exclusive (Exclusive)

PjotrBlom schreef:

Ligne Business = actie model in NL, in BE ook?

De Business hier in België is een Tentation + manuele airco en metaalverf + radiobesturing aan stuur, maar in totaal wel goedkoper dan de Tentation. Misschien wel enkel via leasing te krijgen?

Als je eens rond kijkt op de diverse Duitse C4 Picasso sites, dan lees je over levertijden van 8 tot 12 weken voor de meeste uitvoeringen.
De Duitsers hebben bijna medelijden met ons Hollanders net als ze dat hebben met de Belgen en de kopers uit Frankrijk.

Zeer bijzonder…., de verkopen in Duitsland schijnen ook de verwachtingen te overtreffen, dus daaraan kan het niet liggen.

storm schreef:

PjotrBlom schreef:

Ligne Business = actie model in NL, in BE ook?

De Business hier in België is een Tentation + manuele airco en metaalverf + radiobesturing aan stuur, maar in totaal wel goedkoper dan de Tentation. Misschien wel enkel via leasing te krijgen?

Oke, dan is het lijste NL-BE zo:

Je hebt hier in Nederland (van laag naar hoog)

Ligne Seduction (Tentation)
Ligne Prestige (Business)
Ligne Ambiance (SX)
Ligne Business = actie model in NL
Exclusive (Exclusive)

Hmm, net deze week met een blij gemoed een C4 Picasso besteld, lees ik over leverproblemen!
Heeft het ook nog te maken met welke opties je kiest?

Mijn bestelling:
Grand C4 Picasso 2.0 HDiF EB6V Exclusive
Noir Onyx
Yellowstone Integraal leer
18” Krakatoa velgen
Panaramisch dak
Pack detection 2
Navidrive RT3ev + Pack Hifi (was net deze week nieuwe gunstige combi!)
Afneembare trekhaak

Van de andere kant, zo erg als met mijn GT kan ‘t toch niet worden.
Daar heb ik 9 maanden op kunnen wachten. Wat vooral erg was doordat ik 10(!) keer met een leverdatum verschuiving werd geconfronteerd…

Navidrive RT3ev + Pack Hifi (was net deze week nieuwe gunstige combi!)

Gunstig? Ben zeer nieuwsgierg, maar heb het nog niet kunnen vinden.
Hoeveel gaat dit kosten??

soldier schreef:

Navidrive RT3ev + Pack Hifi (was net deze week nieuwe gunstige combi!)

Gunstig? Ben zeer nieuwsgierg, maar heb het nog niet kunnen vinden.
Hoeveel gaat dit kosten??

Volgens mij € 3560,-
Normaal is Navi 2950,- en Pack Hifi 1350 ==> € 4300,-

Voor mij gold dat ik Nav + Pack anti agression wilde (2950,- + 750,-)
Dus voor 140,- minder heb ik er nu de Hifi bij.

En de RT3ev met de harddisk navigatie

Groet,

ronald1963 schreef:

En de RT3ev met de harddisk navigatie

Ik denk dat jij je vergist… RT3 heeft geen HD-Navigatie. Dit is pas vanaf RT4.

Of vergis ik me nu…