Beste mensen,
Moeilijk uit te leggen maar doe toch ene poging. Vlak voor mijn korte vakantie begon er bij stationair wat te rammelen en kloppen onder de motor. Ik kan het niet goed herleiden. Vooral wanneer de motor bij optrekken of optrekken op stationair lage toeren maakt rammelt en (lijkt) schuurt het onder de motor. Van binnen sonoor te horen en van buiten wat metalig. Schakelen en koppelen voel ik geen bijzonderheid, toch doet mijn gevoel naar over los zittende delen bij bak of koppeling. Ik heb nog geen mogelijkheid gehad eens de boel te inspectren vanonder dus eerst eens een vraag of het door iemand herkenbaar is. Wanneer ik iets meer toeren maak stationair is het weg, lijkt mij dus niets draaiends maar eerder een huis of verbinding?
Alvast dank voor de tijd

ik zet een krat bier op je uitlaat.

Heb bij de zx exact hetzelfde. Moet het nog ff fixen. Kijk eens of je ‘m ergens op de brug kan zetten. Waarschijnlijk is of je hitteschild van de kat ergens los. Optie 2 zijn de 2 bouten van je uitlaat aan je uitlaat spruitstuk of de aansluiting van je eerste pijpdeel, de kat, aan je middendemper.

Kortom, no worries, is idd ws gewoon een onderdeel dat een beetje aandacht van je wil hebben.

Ik ga er idd vanuit dat het zoiets is, schild zou idd goed kunnen, hebben we met de handremkabelwissel los gehad. Kat zit er trouwens niet onder, tis ‘n dieseltje Thnx voor de geruststellende woorden, omdat m’n Voltage niet meer piepjong is begin ik me vaak ongerust te voelen wanneer ik niet 123 iets kan herleiden…

Die wagen zit nog prima inelkaar zoals ik hem gezien heb, de ZX is een Citroen van hoge kwaliteit

En het jaagt nog flink door de bochten, meesterlijk onderstel. Alleen àl die rammels zo langzamerhand… Weer ‘s het dashboard loshalen
Woensdag na de nachtdienst ff onder de auto kruipen en diagnose stellen. Laat het wel ff weten of je dat kratje op moet sturen of niet