Is er een simpele manier om te testen of je stuurbekrachtiging interne lekkage heeft?
Ik heb het zelf geprobeerd door de retourslang op het reservoir los te halen. Op deze slang zit ook, via de debietregelaar, de overstort van de hogedrukregelaar. Om dit uit te sluiten heb ik de auto eerst in de laagste stand gezet, gewacht tot alles uitgerateld en gesist is, dan in de hoogste stand gezet en snel de retourslang checken. Je zou verwachten dat de volledige pompopbrengst gebruikt wordt voor het omhoogpompen van de wagen, maar er kwam toch een behoorlijke straal lhm uit de slang. Volgens mij kan dat onder deze omstandigheden alleen van het stuurhuis komen.
Vraag 1: klopt deze redenering?
Vraag 2: zoja, kun je de stuurservo uitbouwen en reviseren zonder het hele stuurhuis uit te bouwen?

groet, Jan

Moet kunnen. Het stuurhuis kan denk ik wel blijven zitten, omdat de bekrachtigingscilinder en de regelaar erop gemonteerd zijn.

Ik zou de retourleiding van je stuurhuis opzoeken. Bij het lhm vat loshalen en er los boven houden. Dan zie je echt wat er terug komt.