Ik heb ook het probleem van het airbag / gordel lampje wat regelmatig oplicht. Inmiddels het forum doorgespit, maar geen leek-oplossing gevonden. Omdat ik zelf wel kan solderen, wil ik graag zelf het probleem oplossen én zo geld besparen

De vragen:

welke stekkers moeten los en wat moet ik precies (door)solderen?
wat moet ik doen in welke volgorde?

De foto’s:
 
 

Bedoel je dat de stekkers wil gaan vervangen door een soldeerverbinding?

Ik zou het denk ik zo doen:
Accu ruime tijd los laten, zodat je zeker weet dat er niets met de aribag kan gebeuren, tenminste daar ga ik vanuit dat dan geen gevaar meer opleverd met losse accu pool.

Daarna de stekker los halen en dan eventjes proberen te zorgen dat alle contacten elkaar weer goed gaan raken.
Misschien hoef je dan niet eens te solderen

Beter om de draden gewoon aan elkaar te solderen en dan goed te isoleren met isolatietape…
Er zijn speciale hulsjes in de handel met soldeertin erin, als je deze om 2 “gestripte” kabels doet en warm maakt met bijv. een anstekler dan soldeer je als het ware de draden aan elkaar en is het gelijk waterdicht en geisoleerd. Dit is iets makkelijker onder de stoel dan alles handmatig te doen met een soldeeerpistool.

Bij voorkeur draad voor draad doen dat je de draden niet aan de verkeerde soldeerd.
De bruine stekker is van de grodelspanner en de groene van de zijairbag.

Het lijkt mij het beste om dit gewoon door de dealer te laten doen hoe makkelijk het ook is of lijkt. Ik kan en durf een hoop wat aan auto’s sleutelen betreft, maar van zoiets zou ik toch afblijven, al is het alleen maar vanwege het feit dat ik al eens zo een plofzak in mijn gezicht heb gehad .

Ik heb daar eens een stukje over getypt en hier geplaatst:

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=173763&highlight=solderen

Succes!

ZX1.4i schreef:

Het lijkt mij het beste om dit gewoon door de dealer te laten doen hoe makkelijk het ook is of lijkt. Ik kan en durf een hoop wat aan auto’s sleutelen betreft, maar van zoiets zou ik toch afblijven, al is het alleen maar vanwege het feit dat ik al eens zo een plofzak in mijn gezicht heb gehad .

Was de accu niet los?
Of gaat die dan ook gewoon?

Moet trouwens wel schrikken zij?

Arjan Verkade schreef:

ZX1.4i schreef:

Het lijkt mij het beste om dit gewoon door de dealer te laten doen hoe makkelijk het ook is of lijkt. Ik kan en durf een hoop wat aan auto’s sleutelen betreft, maar van zoiets zou ik toch afblijven, al is het alleen maar vanwege het feit dat ik al eens zo een plofzak in mijn gezicht heb gehad .

Was de accu niet los?
Of gaat die dan ook gewoon?

Moet trouwens wel schrikken zij?

Nee dat was een ongeluk met de Golf van me werk, de Airbag heeft wel mijn leven gered, de klap en de lichte brandwonden in mijn gezicht van de plofzak zijn dan niet het ergste.

Je moet er echter niet aan denken dat de Airbag het laat af weten op het moment dat deze echt nodig is of dat deze spontaan ploft tijdens het rijden op de snelweg . Daarom vind ik persoonlijk dat je dit soort dingen beter aan de dealer kan over laten, hoe makkelijk het ook lijkt, de Airbag heeft dan wel mijn leven gered maar de schrik zit er nog steeds in.

Dat is inderdaad wel schrikken zx 1.4i ...

Ik ga zoiezo de stekkers los maken en vast maken, maar ik denk dat het dan niet over is. Als dat niet werkt, wat moet ik dan nog doorsolderen?

Alleen het groene draad en de oranje/bruine draden? Of gewoonweg alles wat ik onder de stoel tegenkom? ( Zoals ik zie in het topic van Jossie )

Even een verlate update.. het probleem is opgelost!

Allereerst heb ik de draden van de bruine en groene stekker doorgesoldeerd. Zie foto 1 (bovenin topic) voor de juiste stekkers. Voor de duidelijkheid : ik heb de stekkers onder beide stoelen doorgesoldeerd. Onder elke stoel gaat het dus om 4 draden.

(De gele stekker met het groene draad heb ik met rust gelaten <- garage gaf aan dat dit er niets mee te maken had.)

Helaas ging het probleem niet over én heb ik het soldeerwerk opnieuw gedaan. Ook dit gaf niet het gewenste effect.

Uiteindelijk bleek het mijn dynamo te zijn. Deze overlaadde de accu wat resulteerde in onjuiste spanningen.

Voor mij geen knipperende airbag lampjes meer

Die airbaglampjes zijn een veel voorkomend probleem, toen ik mijn voorstoel heb vervangen heb ik ook alles gesoldeerd, nooit meer een lampje gezien!

Zolang je weet welke draden verbonden moeten worden is het geen probleem. De accu loskoppelen is denk ik wel een vereiste!

Maar gelukkig is het bij jou nu opgelost, al had ik het probleem van de accu nog niet eerder gehoord.