kijk mensen ik heb er weer veel aan veranderd eerst een gewone standaard bx gti nu met spoilers en er moeten nog wat kleinig heidjes aan gebeuren. er staan ook foto’s bij van de progress die tekoop staat.

voor foto’s kijken op

http://www.mijnalbum.nl/album-vapn3hay-foto’s-in-schoondijke-foto’s-van-auto’s-citroen.html

zo net nog even nieuwe lampen in gestoken weer iets meer licht en nog wat foto’s.

http://www.mijnalbum.nl/album-zcxaf6l-foto’s-in-schoondijke-foto’s-van-auto’s-citroen.html

Het word een leuke auto.
Binnenkort eens wat plaatjes maken samen met men sport als je dakspoiler erop zit

Ziet er niet gek uit. Leuk dat het kenteken met ZF begint, dat is het merk van de automaat die erin ligt: Een ZF 4HP14

is goed michel.

thijs dat zal best zo zijn dat wist ik niet.

gr rick

ziet er stoer uit

klopt wel ma ben nog niet klaar heb nog een spoiler liggen voor van boven op de achterklep en heel meschien nog een mk2 spoiler moteren met de roosters.

gr rick

rick65bx gti schreef:

is goed michel.

thijs dat zal best zo zijn dat wist ik niet.

gr rick

Ik wist wel dat het een ZF bak was, maar had het niet in verband gebracht met de eerste letters

Thijsvandebles schreef:

Ziet er niet gek uit. Leuk dat het kenteken met ZF begint, dat is het merk van de automaat die erin ligt: Een ZF 4HP14

ZF-14-HP

Staat 14 voor de eindreductie en 4 voor het aantal versnellingen?

knäckor schreef:

Thijsvandebles schreef:

Ziet er niet gek uit. Leuk dat het kenteken met ZF begint, dat is het merk van de automaat die erin ligt: Een ZF 4HP14

ZF-14-HP

Staat 14 voor de eindreductie en 4 voor het aantal versnellingen?

4 staat in elk geval voor 4 versnellingen, of vertragingen eigenlijk. Want een bak vertraagd juist. Je zou een v-bak ook gangbak of gangwissel of gangwisselbak kunnen noemen.

Waar HP14 voor staat weet ik eigenlijk niet, maar je kunt uit de 14 wel afleiden dat het om een mechanisch oliedruk geregelde bak gaat. De 18 en de 20 zijn elektronisch geregeld. Ik denk niet dat het op de eindreductie slaat, want daar zijn per model ook weer onderverdelingen in.
Net zoals dat je bij een BE3 bak ook wel tig verschillende eindreducties kunt monteren.

nette bak rick ook een dakspoiler bemachticht?
staan de onze staks gebroederlijk naast elkaar.

Thijsvandebles schreef:

knäckor schreef:

Thijsvandebles schreef:

Ziet er niet gek uit. Leuk dat het kenteken met ZF begint, dat is het merk van de automaat die erin ligt: Een ZF 4HP14

ZF-14-HP

Staat 14 voor de eindreductie en 4 voor het aantal versnellingen?

4 staat in elk geval voor 4 versnellingen, of vertragingen eigenlijk. Want een bak vertraagd juist. Je zou een v-bak ook gangbak of gangwissel of gangwisselbak kunnen noemen.

Waar HP14 voor staat weet ik eigenlijk niet, maar je kunt uit de 14 wel afleiden dat het om een mechanisch oliedruk geregelde bak gaat. De 18 en de 20 zijn elektronisch geregeld. Ik denk niet dat het op de eindreductie slaat, want daar zijn per model ook weer onderverdelingen in.
Net zoals dat je bij een BE3 bak ook wel tig verschillende eindreducties kunt monteren.

Okee, ik wist niet dat onder alle BX-en automaat een 4HP14 hing, ik dacht dat misschien per motorvariant het getal achter HP anders zou zijn. Ben niet zo thuis in de automaatbakken.  ops:

Leuk, een two-tone BX… of ga je de bodykit nog spuiten?

stan: lijkt me leuk de 2 bx’en naast elkaar

harm: dat lijkt maar zo als de kleur niet goed is maar het is de zelfde kleur.

gr rick

Hey Rick,

Wat zien ik…..heb je mijn hele ex-Progress verkannibaliseerd?

Maanden spuit en sleutelwerk down the drain hahah

Maar ziet er goed uit! en wat de kleur betreft kan ik alleen maar be-amen dat het de goede code is. Sterker nog, als je naast de auto staat valt het niet eens zo op. Op de foto komt die kleur er op de 1 of andere manier niet goed uit

klopt wel marc vond het mooier staan op de gti. ops:
hahahaha.

gr rick