Oja, gisteravond heeft een vriendin van mij die net haar rijbewijs heeft gehaald een stuk in de Digit gereden, ze vond hem erg lekker rijden en zitten Hij reed volgens haar ook ernorm ‘makkelijk’, en hij ging zo lekker vlot  

Poeh, ik heb het even erg druk gehad, maar eergisteren is de distributie vervangen Hij was ook echt aan vervanging toe, hij begon een beetje rafelig te worden. Ook gelijk de v-snaren vervangen, was niet echt nodig, maar ik kon er nou toch goed bij. De spanrol van de distributie was trouwens echt kapot   Lager maakte lawaai, en hij was aan het verkleuren…
Waterpomp was trouwens nog prima, maargoed toch maar vervangen.
Tijdens het vervangen van het luchtfilter bleek dat een muis daar gevestigd was… Ook de bougies en kabels vervangen. Ik heb de afgelopen dagen direct 300km gereden, heerlijk! echt geweldig. De auto voelt veel soepeler aan.
Straks even kijken of ik nog wat foto’s heb..

Wederom: goed bezig! 

Enkele foteaux die ik nog heb kunnen redden van mijn camera:

ik wil trouwens binnenkort het dashboard er uit halen om eens wat lampjes te vervangen (de digit staat nou toch in de schuur, hij is even vervangen door een 16TGI break) zijn er nog speciale dingen waar ik op moet letten? (ivm digit gebeuren)

Binnenkort de velgjes ook maar even stralen, en opnieuw lakken.

Ik ben eigenlijk wel benieuwd waar je woont op Terschelling, ben met m’n ouders behoorlijk vaak daar geweest. We zaten dan met name in West-Terschelling in de witte huisjes die iets hoger liggen dan de andere huizen tegen de heuvel (vlakbij de bunkers) In de herfstvakantie van 2006 stond er in West nog een Traction Avant.

Die traction staat er nog steeds, hij staat in het straatje naast het politie bureau
Ik woon op het campus complex van de zeevaartschool (miwb) 2 gebouwen van 3 of 4 hoog, aan de waddenzee, een meter of 500 bij de jachthaven vandaan.

GoofBlikscha schreef:

ik wil trouwens binnenkort het dashboard er uit halen om eens wat lampjes te vervangen (de digit staat nou toch in de schuur, hij is even vervangen door een 16TGI break) zijn er nog speciale dingen waar ik op moet letten? (ivm digit gebeuren)

Binnenkort de velgjes ook maar even stralen, en opnieuw lakken.

Bij het loshalen van een Digit-dashboard, moet je je vooral laten leiden door je gezonde verstand. En dat heb je, anders rijd je niet in een Digit. 

Je ziet vanzelf waar en hoe je de lampjes moet vervangen, na het openklappen van de zinken doos aan de achterkant van het dashboard.

Zolang je niet gaat knippen in bedrading, doe je niks ernstigs. 

ik heb nu in de planning dat ik dat zaterdag ook ga doen, en meteen een irritant kraakje wegwerken in die regio.
gewoon rustig de stekkers loshalen, de boel loschroeven, en het display mee naar binnen nemen. daar op de keukentafel (jaja, dat luistert nauw ) de handel openschroeven en dan zie je de twee lampen wel zitten. kan natuurlijk wel mis gaan maar dat zou wel heel sterk zijn. veel plezier!

GoofBlikscha schreef:

Die traction staat er nog steeds, hij staat in het straatje naast het politie bureau
Ik woon op het campus complex van de zeevaartschool (miwb) 2 gebouwen van 3 of 4 hoog, aan de waddenzee, een meter of 500 bij de jachthaven vandaan.

Oh daar ben ik wel eens vlak langsgekomen, zal de eerstkomende keer dat ik op Terschelling ben eens opletten of ik spannende Bixjes spot (zal wel eind volgende jaar worden vrees ik, kom maar gewoon naar een meeting )

Fijn dat mijn oude blokkie zo goed vertroeteld wordt! Ik hoor haar graag nog een keertje lopen.

vandaag vol goede moed aan de Digit begonnen. Maar hij wou niet starten, en na enig aandringen liep hij op 2 poten. Alles gechekt, blijkt dat de bougies (700km oud) zo vol roet zitten, dat ze niet meer vonken. Nadat ik dit had schoongemaakt liep de digit weer zoals het hoorde.
Nou merk ik al een poosje dat de auto af en toe stottert, en dat er wel erg veel rook uit de uitlaat komt. Ik heb het idee dat hij veel te veel brandstof opstookt (ook omdat het verbruik 1 op 8 is)

Iemand een idee waar en wat ik moet gaan afstellen?

Oja ik ga hem straks wassen, waarna hij voorlopig de schuur weer in gaat. (dan kan ik hem eens poetsen, en allemaal kleine dingetjes vervangen ed)

pfoe, 1:8!!
mijne doet 1:14 (snelweg). Gaat de choke er wel af bij warme motor?

als hij stationair draait (met warme motor) blijft hij maar net lopen, dus geen verhoogd choke toerental. Ik zal eens kijken of de choke klep misschien blijft hangen als hij warm is…

dat zou ik maar een checken..
dat stationair toerental als de choke actief is is overigens ook af te stellen (verticaal schroefje in de buurt van de waspatroon met een zwarte borgklip er op), dus dat hoeft niet perse hoog te zijn met de choke er op.