Joris dat zou echt leuk zijn!
En de kleur van mijn ami blijft Blanc Carare

Nu ik zo lekker bezig ben, ook “even” het roest onder het voorruit rubber bijwerken.

Tja dat “even” bijwerken werd toch wat anders, de volledige rand moest vervangen worden. En dan moet je zo’n rand ook eerst gaan maken.

Met een zetbank, een slijptol en een las apparaat kan je heel wat maken.

Hierna netjes geplamuurd en met de roller geverfd.

Het er weer inzetten van de ruit was een vervelend klusje. Zo’n rubber met een pees werkt duidelijk anders dan een “gewoon” rubber. Gelukkig had ik al een keer een pezen trekker gekocht!

Handig toch zo´n werkplaats aan huis, ben ik wel jaloers op. Een voorruit plaatsen is inderdaad niet het leukste werk. Ik had een professionele pezentrekker geleend en zonder dat apparaat was het een heel stuk lastiger geweest. Ziet er weer strak uit. En u rijden.

weer goed bezig Egbert! petje af!  (hahaah petje…)

De auto de laatste dagen weer helemaal opgebouwd. Lekker alle roest gevoelige plekken met Sanders fett ingesmeerd.
De auto ziet er weer als een plaatje uit.

Belangrijker: de eerste 150 km zitten er op en ze rijdt als een zonnetje!!

WAUW! wat een plaatje!

Hemelvaart weekeinde met de DS wezen kamperen in de Ardennen. Wat is dat toch leuk rijden met een Ami! En wat een enthousiaste reacties krijg je. Veel meer reacties dan met de DS break of de DS cabrio!
Terugweg was een beetje lastig. Bouten van de olievulpijp waren los gekomen, de draad in het blok van 1 van de bouten bleek gaar. Dus met 1 bout vast gezet en elke 50 km weer vast draaien. Extra probleem was dat de dynamo span steun onder die afwezige bout zit, dynamo steeds losser, totdat de V-snaar brak. Gelukkig toen nog maar 100km te gaan in het donker, dat kan je goed halen met verlichting aan op een volle accu.
Minstens zo belangrijk: Mijn vrouw Henny die raakt in zo’n situatie ook niet meer in de stress.

Binnenkort een helicoyl plaatsen, had net op Citromobile een m7 helicoyl setje gekocht.

Egbert schreef:

Hemelvaart weekeinde met de DS wezen kamperen in de Ardennen. Wat is dat toch leuk rijden met een Ami! ht.

Huh? Met de DS kamperen en dan leuk zo’n ami?
Augustus wordt mijn ami maand…

Oja en swimbo wordt hier ook niet meer stressig….

Ik bedoel met de DS club. Was grappig, we waren tijdens dat kampeerweekeinde met de DS club met 2xAmi6, 1 GSA, 1 HY en verder DSen

Vandaag M7 Helicoyl geplaatst voor de bevestiging vulpijp. Bout was er uit en had de draad meegenomen.
Ook de oliekoeler er af gehaald, gaten uit gevijld, zodat deze meer naar achteren kan. De V-snaar raakte hem net.

Ik heb heel wat 2cv’s gehad en ook aan veel gesleuteld.
Vaak komt er uit de pook zo’n hinderlijk rammeltje wat verdwijnt zodra je een vinger tegen de pookknop houdt. Ook dus bij mijn Ami.
Ik ben er nooit uit gekomen waar die rammel vandaan komt (in elk geval niet de splitpen waarmee de paraplu vast zit aan het pookdeel op het bakdeksel).
Wie heeft het antwoord?

Dat gerammel van de pook is bijna altijd versleten rubbers van de pook koppeling.
De verbinding tussen bak en pook. Dat ding met die twee rubbertjes.

Als je dan gaat kijken denk je, dat is toch prima? Vervang het maar eens! Kost niets.
En vaak het probleem echt weg.

En kijk ff of de pook op bak goed vast zit.

En behalve het rubber moeten er op het deel dat aan de pook vast zit aan weerskanten in totaal vier ringen zitten.
In volgorde platte ring, veerring,rubber,veerring en platte ring.

Dank, daar ga ik mee aan de gang.

De rubbers zijn los te koop bij de ami vereniging.