Heb nog 2 goede GTi motoren liggen, op die ene kan je ze de inlaatcollector enzo van de TZi opschroeven.
Pb me bij interesse.

we hebben de lagers bekeken van de krukas die zijn helemaal ingevreten de krukas zelf is nog goed wat we zo kunnen zien zijn die lagers van de krukas duur en dan is maar de vraag is het geratel weg hoop het van wel  

+-60euro voor een setje lagerschalen en 140 om de krukas te slijpen.

Ik heb nog een goed blok liggen. Mag voor 50 euro weg. Goedkoper dan de lagers

heey michel is heel goed bedoeld maar een beetje ver van uit zuidlimburg tot bij jou vindt je ok niet maar bedankt voor het aanbod

Tja he tis idd een eindje rijden. Maar mocht je niks vinden….

krukaslagers zijn vervangen en hij doet het weer alleen een heel licht rateltje bij lage toeren dus van de 1 naar de 2 en dan hoor je het niet meer hoop dat het zo blijft dan ben ik tevreden

de versnellingsbakolie waar kan ik die cotroleren en waar zit dat en waarmee moet ik dat controleren of er genoeg in zit

de cilinder kop is vervangen en de krukaslagers ook en nog blijft hij lichtjes ratelen weet niet meer waar ik het zoeken moet dus daarom wil ik eens controleren of er genoeg versnellingsbak olie in zit want als hij in zijn vrij staat hoor je niks van geratel

langs de linker wielkast zie je een vulbout zitten, die eruit draaien en vullen tot het eruit loopt.

Laat wat er inzit ook even af… wieweet komt er moyaniaise ofzo uit.

Is +- 1.8/2liter

als de stabilisatorstang versleten is wat hoor je dan en kun je dat voelen of die speling heeft hoe merk je dat

Een stabilisator stang slijt bijna niet hoor.
De rubbers waarin deze ligt, reactiestangen, fuseekogels enz wel

Maarreeuh.. begrijp ik het nou goed dat je een ratel hoorde, de kop en de krukaslagers hebt vervangen, en nu de stabilisatorstang verdenkt?    Of zijn dit allemaal dingen die los van elkaar staan?

nee dit staat er los van ik hoor dat gebonk rechtsvoor als ik over een drempel rij maar ook gewoon op een schecht weg dek hoor ik het en als ik een bocht naar rechts maak hor ik het ook maar als hij op de krik staat en dan aan het wiel voel heb ik geen speling

en wat betreft het ratelen zit er nog in als de motor koud is hoor jr het goed wordt hij warmer dan minder of is het weg versnellings bak olie gecontroleerd en er is een halve lieter bij gegaan dus waar dat geratel vandaan komt is vreemd je hoort het ook alleen als je in de auto zit onder de motorkap met flink wat gas geven hoor je het niet
wordt er gek van

Ik schrok al  

Maar om je vraag te beantwoorden: als je pokkepok hoort als je over klinkers rijdt is de kans groot dat je de reactiestang moet vervangen, dat is het stangetje tussen de stabilisatorstang en de draagarm. Er zit dan speling op één van de twee kogels.

fuseekogels durven wel eens aan gort gaan.
Onderste draagarm loshalen, kan je de speling van de draagarmrubbers, fussekogel en reactiestangen goed voelen.