Hallo allemaal.

In mei heb ik mijn DS motorisch gereviseerd en met o.a. hulp van jullie is dat project geslaagd. Ik ben jullie daar erg dankbaar voor.
Ik noem het project ondermeer geslaagd omdat ik met een vriend van me en de DS op vakantie ben geweest in Frankrijk (Argeles). Dat is een aardig stukje rijden en de DS heeft zich keurig gedragen, het was een topvakantie, zon, zee, strand en leuke mensen natuurlijk

Het enige wat eigenlijk nog niet in orde is aan de auto is het volgende: De kilometerteller doet het niet (het 1e gedeelte kabel van de teller naar de motor is in orde) Hoe kun je het makkelijkst de andere kabel checken en/of vervangen?
We hebben niet op het stuurwiel gelet tijden het monteren van de stuurinrichting. Het midden van het stuurwiel zit nu als je rechtdoor rijdt voor de tourenteller. Deze wil ik dus naar beneden hebben maar het lijkt wel een hele operatie te worden. Misschien hebben jullie nog advies hoe je dit het makkelijkst kan fixen?

Groeten, Nick

Teller kabel:
Kijk eerst of ze wel aan elkaar zitten in de buurt van de accu. Anders de tunnel eraf en de kabel de bak in volgen.

Stuur is makkelijk. Maak de stuurbuis los van het stuurhuis door het M7 boutje te verwijderen. Merk in welke groef ie zat.
Haal onder de linker veerbol de klep los van de buis. Trek de buis van het stuurhuis af en draai tot ie goed zit en druk em er weer op. Monteer het M7 boutje. Gebruik het speciale tool om de veer weer te spannen en de klemband vast te zetten.

Re: Kleinigheidjes en bedankjes

Smakman schreef:

Hallo allemaal.

In mei heb ik mijn DS motorisch gereviseerd en met o.a. hulp van jullie is dat project geslaagd. Ik ben jullie daar erg dankbaar voor.
Ik noem het project ondermeer geslaagd omdat ik met een vriend van me en de DS op vakantie ben geweest in Frankrijk (Argeles). Dat is een aardig stukje rijden en de DS heeft zich keurig gedragen, het was een topvakantie, zon, zee, strand en leuke mensen natuurlijk

Het enige wat eigenlijk nog niet in orde is aan de auto is het volgende: De kilometerteller doet het niet (het 1e gedeelte kabel van de teller naar de motor is in orde) Hoe kun je het makkelijkst de andere kabel checken en/of vervangen?
We hebben niet op het stuurwiel gelet tijden het monteren van de stuurinrichting. Het midden van het stuurwiel zit nu als je rechtdoor rijdt voor de tourenteller. Deze wil ik dus naar beneden hebben maar het lijkt wel een hele operatie te worden. Misschien hebben jullie nog advies hoe je dit het makkelijkst kan fixen?

Groeten, Nick

Het stuur kun je verzetten: Maak het bovendeksel en onderdeksel van de stuurkolom los, zet de wielen in de rechtuit stand, maak het stuur los van het stuurhuis, en maak nu de klemband los die om de stuurbuis zit ( ter hoogte van de veerbol/ bobine. Nu ontspant de veer die de stuurbuis/stuurwiel op spanning houd. Nou trek je het stuur naar achteren, en komt ie los van het stuurhuis. Nu gewoon weer terug zetten in de stan waarin de stuurspaak staat zoals je hem graag wil hebben ( 7 uur/ half acht) en zet de boel weer vast op het stuurhuis. Hierna moet je de veer weer spannen en die ronde klem weer vastzetten… dat is een k*tklusje, maar goed zelf te doen!

Succes!!!!!!!!!!!!!

Oké..dankje. De kabel zit wel gewoon goed in elkaar maar ik had al eens gekeken toen de versnellingsbak eruit lag of die kabel vanaf de bak los kon. dat lukte niet echt en had hem daarom maar laten zitten voordat ik iets zou verkloten.
Ik was al een beetje bang dat ik onder de motorkap moest wezen voor het stuur, daar kom je niet bepaald lekker bij Heb helaas ook geen speciale tool, althans, niet voor dat soort dingen. Ik heb trouwens geen idee waar er een veer moet zitten, mijn stuurinrichting is trouwens niet hydraulisch dus geen stuurbekrachtiging.. misschien maakt dat uit..

Groetjes

Smakman schreef:

Oké..dankje. De kabel zit wel gewoon goed in elkaar maar ik had al eens gekeken toen de versnellingsbak eruit lag of die kabel vanaf de bak los kon. dat lukte niet echt en had hem daarom maar laten zitten voordat ik iets zou verkloten.
Ik was al een beetje bang dat ik onder de motorkap moest wezen voor het stuur, daar kom je niet bepaald lekker bij Heb helaas ook geen speciale tool, althans, niet voor dat soort dingen. Ik heb trouwens geen idee waar er een veer moet zitten, mijn stuurinrichting is trouwens niet hydraulisch dus geen stuurbekrachtiging.. misschien maakt dat uit..

Groetjes

Geen stuurbekrachtiging= geen veer = makkelijk klusjes!

Tijdens het typen volgt de volgende reactie alweer. Te gek, bedankt. Ik denk dat ik het maar ga proberen en zal nog eens goed kijken in het grote instructie/constructieboek!

Maak het bovendeksel en onderdeksel van de stuurkolom los

Waar is dat voor nodig? Je kunt de stuurbuis er anders toch ook gewoon uitschuiven?

Edit: ik bedoel: een stukje uitschuiven. Als je het stuur er helemaal uit wil hebben is het wel nodig ja…

Frederik

Ja dat kan!

Even denken, dat wordt dus alleen het borgboutje bij het uiteinde van de stuurstang?

Yep.