Oke… gaan we nou weer effe inhoudelijk wezen?

waterman771 schreef:

Han S schreef:

En dat geldt ook voor dat volk in de spits, vooral die gasten met de busjes. Ik vraag me wel eens af of die nou wel eens nadenken wat er zou kunnen gebeuren, of zijn ze gewoon net zo slim als een banaan?

Dat zijn meestal bouwvakkers. Dat zegt toch al genoeg?

Jezus, dat is wel een generalisatie niet? Ik kan je melden dat er bouwvakkers zijn met een hoge intelligentie, met een schat aan kennis en met een grote diepgang. Ik kan je tevens melden dat je onder hoger opgeleiden en dan heb ik het over academici, nog redelijk veel sociale imbecielen kan tegenkomen.

Oj je maakte gewoon een geintje natuurlijk.

Waar ik me overigens ook aan kan ergeren, zijn mensen die hun verlichting ‘s nachts niet aan hebben. 
Gedurende 20 km had ik zo iemand achter me rijden afgelopen avond op de A6 bij Almere. Ik en vele andere weggebruikers gaven constant seintjes, maar de eigenaar had pas na 20 km door waar dat voor diende.

Ik snap niet dat je niet doorhebt dat de verlichting niet aan is van je auto tijdens het rijden. Overigens is het nog gevaarlijk ook, want in het donker zie je zo’n auto echt niet aankomen. Het was nog een zwarte auto ook. 

Matthijs2006 schreef:

XMine schreef:

Bestuurders van:
Opel Agila
Suzuki Wagon R+
Huyndai Getz
En andere smalle omwaaiautootjes…

Hoezo? Wat is het verband tussen deze auto’s en het rijgedrag van hun bestuurders?

Allemaal standaard voorbumperklevers - toch?

leuke topic.ik heb gekozen voor mensen die hun richtingaanwijzer nergens gebruiken.hoewel er wel degelijk veel meer dingen zijn waar ik me aan erger.
als ik merk dat er iemand heel opgejaagd tegen mijn bumper komt plakken en ik merk dat hij niet voorbij kan laat ik hem duidelijk merken dat ik dat NIET aprrecieer en ga ik lekker enkele keren op mijn rem staan tot het moment dat het linker rijvak vrij is.dan ga ik volle bak op mijn gas staan.
camionchauffeurs met hun cruse op en hun voeten op hun dasbord met een krantje erbij zijn vreselijk irritant.
ook vreselijk irritant zijn de rechtsinhalers en zij die hun “faren” gebruiken om toch maar sneller even opzij te gaan.dit werkt tegen bij mij en het zal langer duren voor ik naar het andere rijvak ga.
ik hoor dus inderdaad bij het groepje weggebruikers die zich regelmatig opfokt in het verkeer.ze zullen wel niet horen wat er geroepen wordt (gelukkig) maar als iemand die me voorbij rijdt en een vies gezicht naar me trekt of zijn collectieve vinger naar me uitsteekt zal ik niet nalaten om het zelfde te doen.
tgo fietsers,oudere personen met de fiets,wielrenners of kinderen ben ik altijd galant.die krijgen altijd en overal voorrang,zelfs zijn ze in groep.
ik weet uit ervaring wat het is als je net een 70 tal kilometers met de fiets gereden hebt dat het fijn is als er een chauffeur je even lekker door laat rijden.

jan

Matthijs2006 schreef:
XMine schreef:
Bestuurders van:
Opel Agila
Suzuki Wagon R+
Huyndai Getz
En andere smalle omwaaiautootjes…

Hoezo? Wat is het verband tussen deze auto’s en het rijgedrag van hun bestuurders?
Allemaal standaard voorbumperklevers - toch?

Inhoudelijk:
De gemiddelde leeftijd van bestuurders van deze auto’s ligt in veel gevallen ergens boven de 65… Zegt genoeg toch? Gisteravond nog zo’n dame voor me in een eerder genoemd model Suzuki; de stoel in de voorste stand, vette voorhoofd tegen het raam geplakt… Verkeerslicht staat op rood, springt op groen, mevrouw geeft een straal gas alsof ze wil opstijgen en al schokkend rijdt ze weg. Dit is op een 80 km-weg, waarom rijdt ze dan na een kilometer nog niet harder dan 55?
Elke keer als er bij een kruising of wat voor situatie dan ook, een soortgelijke auto voor je rijdt, dan weet je gewoon dat ‘t oppassen geblazen is.
Let wel: dit is mijn ervaring!

Helaas ben ik het hier 100% mee eens….

Het zijn vaak die hobbeldingetjes, kunnen ze niet harder?

ook deze mensen hebben recht om zich met een voertuig te verplaatsen.niet iedereen kan even goed rijden.personen die niet goed en snel rijden kun je negeren door (indien mogelijk) zo snel mogelijk voorbij te rijden.
personen die “wel” goed kunnen rijden maar andere mensen opjutten om sneller te doen rijden zijn veel irritanter…...

jan

+platzak+ schreef:

Onder alle soorten weggebruikers heb je er tussen zitten die het gewoon niet weten, je hebt er tussen zitten die willens en wetens hun eigen regels naleven. Je kunt je er verschrikkelijk over gaan opwinden of het gewoon van je af laten glijden. We wonen met (te) veel mensen op een klein stukje wereld met een grote diversiteit in verkeersdeelnemers. We gaan allemaal tegelijk naar werk en dat past niet op ons wegennet. Veel mensen moeten teveel in te weinig tijd doen of voor hun werkgever of voor zichzelf in hun privéleven.  Gezien de vorige reacties mist men ook het vermogen zich in te leven hoe een ander reageert. Een fietsende scholier reageert anders in het verkeer dan de bestuurder van een lease bmw en weer anders dan de trucker of de stadskoerier en wat te denken van ouders die hun kind dumpen voor de school en daar weer een chaos veroorzaken. Kortom kijk in de spiegel en vraag je af of je het morgen beter gaat doen.

Een in het verkeer niet foutloze +platzak+
De ene keer de fiets, de andere keer de bus en ook wel eens de berlingo.

Dit vind ik nog wel een van de meest boeiende bijdragen tot nu toe.

karel schreef:

Matthijs2006 schreef:

XMine schreef:

Bestuurders van:
Opel Agila
Suzuki Wagon R+
Huyndai Getz
En andere smalle omwaaiautootjes…

Hoezo? Wat is het verband tussen deze auto’s en het rijgedrag van hun bestuurders?

Allemaal standaard voorbumperklevers - toch?

Over het algemeen vrouwen en ouderen. En wat dat over rijgedrag zegt, ik zou het neit weten

Het is dat ik de poll niet aan kan passen met meerdere keuzemogelijkheden, anders stond er nu een lijst over de hele pagina.

Mijn eigen top 4 zou voorlopig bestaan uit;
1. geen richting aangeven
2. links plakken
3. de regels niet kennen
4. Doorgetrokken streep negeren (uiteraard zonder richting aangeven)
4. typerend ‘petjes’ gedrag

En dan moet ik echt nadenken over nr 3 en 4. Dus het valt nog mee.

Hoewel, dan rij je vanuit Den Haag richting Utrecht op de rechter rijstrook als de A13/A4 erbij komt en de linker baan van die twee overgaat in de rechterbaan waar ik op rij. Ik heb dan voorrang. Dan zijn er mensen die niet snappen/begrijpen/net doen alsof ze achterlijk zijn, en zonder kijken jouw baan op rijden, terwijl ik geen kant op kan. Men weet soms echt niet wie er voorrang heeft en neemt het dan maar gewoon. 

En kent u de 3 banen van de A12 naar de A27? Waar je rechts uitvoegt en waar een tweede uitvoegstrook bijkomt met een doorgetrokken streep? Waarom gaan mensen daar toch over die streep terwijl die uitvoegstrook juist bedoeld is om de capaciteit van de uitvoegstroken te vergroten? En waarom moet dat zonder enige vorm van aankondiging met een ruk aan het stuur, stoiceins vooruit kijkend? 

En waarom erger ik me er zo aan en houd ik niet gewoon die Bob Marley deuntjes in mn hoofd

Natuurlijk hebben die mensen het recht om zich te verplaatsen in een voertuig. ‘t Lijkt me dan niet veel gevraagd om méé te gaan in het verkeer. Ik rij elke dag een stuk van en naar m’n werk waar inhalen bijna niet mogelijk is. En als er dan tête de la cours zo’n ding rijdt, is mijn dag al bijna verpest. En dat komt alleen al omdat mijn vooroordeel uitkomt…
Nog een ergernis: trekkerbestuurders die stug blijven doorrrijden terwijl er een enorme colonnne achter ze rijdt. In plaats van dat ze ‘s een parkeerhaventje opzoeken… Die enkele bestuurder die dat wel doet krijgt van mij steevast een duimpje door het open raam. Zo ben ik dan ook wel weer!

Het is toch om je kapot te lachen, ook als je sommige reacties leest in dit draadje. Zoals ik eerder zei heb ik zo’n 1.5 miljoen kilometer achter me en er zijn hier gevallen genoemd zoals dat oude vrouwtje die na een kilometer nog maar 55 gaat bijvoorbeeld. Dat zijn zeldzame dingen die je maar sporadisch meemaakt, het gros rijdt te hard, te gehaast en te onbesuisd.

En die hebben allemaal in hun CV staan dat ze flexibel zijn en stressbestendig, mag ik even lachen? Jongelui, we kunnen lekker gaan mopperen op de oudjes en op het petjesvolk van voor in de 20, maar we zijn allemaal ‘medeweggebruikers’ en we moeten het met elkaar tot een goed resultaat brengen. Een beetje rekening met elkaar houden, een keer je hand opsteken ter verontschuldiging als je zelf even misrekent en de duim omhoog als je voorrang krijgt terwijl je het niet hebt.

Je staat er van te kijken hoeveel prettiger je jezelf zult voelen zo langs de weg. En wind je niet meteen zo op, draai een lekker chilled CDtje en geniet er van, zelfs van de regen kun je genieten.

En als je haast hebt en van snelheid houdt: een MV Agusta F4 haalt de 200km/u binnen 8 seconden. En ga daarvoor naar het circuit en leef je helemaal uit, kun je er weer een hele poos tegen.

Wat XMine zegt over de trekkers is ook helemaal waar, zo zat ik laatst kilometers achter een graafmachine die over een N weg met dubbele doorgetrokken streep reed en niet op het idee kwam om even een haventje te pikken. Als je zelf een afspraak hebt is dat wel erg vervelend.

Dan heb je zo’n mooi verhaal getypt waarin ik me helemaal kan vinden, vooral over elkaar bedanken, een duim of knipper en mn dag is weer goed, maak je het af met de laatste alinea waarin dan blijkt dat ook jij je druk maakt over een trekker. 

Je verhaal is daarentegen helder hoor!

Edit René > onnodige quote gewist

Nou ja, als je een afspraak hebt hou je rekening met een eventueel ongemakje onderweg, dus je gaat 10 minuten eerder weg zodat je wat ruimte hebt. Maar dan rijdt er zo’n apparaat voor je die niet harder gaat als een fiets en dat dan 10 kilometer lang. Je hebt over de hele lengte ongeveer een dubbele streep en veel tegenliggers. Achter je rijdt een kilometer lange file en om de paar honderd meter is een pechstrookje.

En die man is niet slim genoeg om daar even in te gaan en een paar minuten even een sjekkie roken. Dat is wel behoorlijk irritant en met de XM ben je geneigd om hem rechts door de berm in te gaan halen, maar dat doe je natuurlijk niet.

Als je je dan gaat zitten opfokken is er maar één die daar last van heeft en dat ben je zelf.

citroenc2 schreef:

waar je ook helemaal gek van wordt zijn die mensen op skeelers en van die rotstadsbussen die veel te hard in de stad rijden

Oh jee, ik heb nog maar net onthuld dat ik buschauffeur ben, (want dat wist natuurlijk nog niemand), en nu word de aandacht van de vrachtwagen chauffeurs al afgelid op de buschauffeurs.

@Jimmy C2, in Utrecht rijden ze vast harder dan waar ik werk..