In verband met gebonk rechtsvoor, exact ter hoogte van de rechter motorsteun, heb ik de linker- en rechtersteun vernieuwd. Ze waren inderdaad op. Desondanks blijft het gebonk (je kunt het met de hand voelen) klinken bij het remmen.

Vraagje
Kan misschien de rechtersteun die aan het chassis vastzit (dus waarop de motorsteunen ‘steunen’) los zitten? Iemand dat ooit gehoord/meegemaakt?

P.S. Ook de startmotor vernieuwd. Wat een genotje. Gooit de motor met een ongekende vaart rond en de motor slaat werkelijk onmiddellijk aan!

Groet Marcel

Steun goed afgesteld?
Ik heb nog niet meegemaakt dat de voet waar hij op staat los zat, maar wie weet ben jij de eerste..

Heb ik ook al aan zitten denken. Maar ik heb de hoogte conform het handboek afgesteld: 9,1-9,3 mm tussen onderkant steun - bovenkant stelschroef. Ra, ra…

Heb je een brak gereviseerde steun gekregen? Zat de centrale bout goed strak in het rubbber?

Ja, zeker in vergelijking met de oude. Die was slap en volledig ingezakt. Bij de nieuwe zat de centrale bout er stevig/onwrikbaar in en lag de onderkant van de centrale bout ca. 0,5 cm hoger dan de onderkant van de steun.

Snap er niets van, maar baal wel!

Ik denk dat ik de motor maar eens voorzichtig ietsjes opkrik/onder spanning zet om te kijken wat er gebeurt.

Weet je zeker dat die motorsteun het probleem geeft? Niet de voorste steun over de bak? Bij remmen komt de motor omhoog….

Wanneer ik rem, hoor ik het rechtsonder bonken, halverwege de ronding in de cabine - precies ter hoogte van de rechtersteun. Maar ik hoor het niet alleen - je kunt het ook voelen kloppen! Ik denk dat ik maar eens naar de garage ga waar ik de steunen heb gekocht en even met hen een proefritje maak.

Groet Marcel

Ik zou net als Boogaard al aangaf eens kijken naar je versnellingsbaksteun.
De remmen zitten aan je bak en via die steun worden eventuele krachten op het blok gezet.
Ik heb bij mijn DSuper meegemaakt dat de meeste van de 6 bouten die onder je radiator zitten, en de versnl bak vastzetten aan je voorste dwarse motorsteun, los zaten !! eentje lag er zelfs al bijna uit.

Ik zou als ik jou was eerst even de 6 bouten (3 links en 3 rechts) van de voorste dwars steun controleren.
En dan dus ook even die 6 bouten onder je koeler op vastheid controleren.

Het zijn er trouwens dacht ik 8 ipv 6 die onder je koeler zitten…

8 ja.

Ik heb ook dat bonken met remmen, waarschijnlijk door de niet niet gemeten nieuwe remschij. Ik denk dat het de uitlaat tegen de bodem is, kan dat bij jou ook?

camemBert schreef:

Ik heb ook dat bonken met remmen, waarschijnlijk door de niet niet gemeten nieuwe remschij. Ik denk dat het de uitlaat tegen de bodem is, kan dat bij jou ook?

dat gebeurt ook vaak. De dwarspot die tegen het chassis bonkt…

Ik ben vanmiddag even naar de DS-garage in Borculo geweest. Hij gaf twee mogelijke oorzaken:
- uitlaat/vlampijp stoot tegen bodem (bv. doordat motor niet goed in het midden staat - teveel naar links of rechts, gekomen na vervangen steunen).
- komt spanning op plaatwerk te staan waar steun op rust bij remmen/gas geven. Plaatwerk kan dan plaatselijk “ploppen”. Had hij wel eens meegemaakt.

Ga een dezer dagen DS op de brug zetten en maar eens kijken. Hopen dat ik het vind. Na het vervangen van de steunen is de motor in de cabine veel stiller geworden. Geen resonantie meer. Is dus toch ergens goed voor geweest.

Groet Marcel

Hallo Marcel,
Misschien de aandrijfas? Die worden bij remmen veel zwaarder belast. Het zou ook nog de tripoidekoppeling kunnen zijn.
Groeten,
Jan

Re: Nog steeds bonken bij remmen!

Marcel Gosselink schreef:

Desondanks blijft het gebonk (je kunt het met de hand voelen) klinken bij het remmen.

wat kun je precies met de hand voelen, en waar?

rob

Ik voel het kloppen op een paar cm boven de bodemplaat, aan de rechtervoorkant van ronde uitstulping waar de motor achter huist. Weet niet het juiste woord. Het is bij nader inzien iets onder de rechter motorsteun. Denk toch dat het de uitlaat is - zet haar een dezer dagen op de brug bij een kennis.