De voorklauwen zijn inderdaad allemaal hetzelfde behalve het eerste jaar dat de xm gemaakt is….
He verdikkeme ik wil zo graag nieuwe klauwen… misschien maar klauwen met geld aan uitgeven dan.

De zoektocht gaat door… klauwen iemand??

He MP, is ok, hou ik die middenconsole lekker zelf @ Paul C: zoek je electrische raambedieningsmechanisme achter? Ga zaterdag een smak onderdelen ophalen. Incl. deuren met raammechanisme…
Groet, Arjan

XMTurboCT schreef:

He MP, is ok, hou ik die middenconsole lekker zelf @ Paul C: zoek je electrische raambedieningsmechanisme achter? Ga zaterdag een smak onderdelen ophalen. Incl. deuren met raammechanisme…
Groet, Arjan

Ja sorry, de radio bakjes zijn toch niet uit te wisselen, dus heb deze maar gehaald.

En Matthijs,

ik rij er niet zomaar mee rond, onbeschermd! Hij is ingebouwd in een jasje zodat ie niet meer zichtbaar is voor de kit! Althans, niet zichtbaar tot op 15meter, exact frontaal gezien. Dus niet zichtbaar. De luxe van relaxt rijden!

eXaMple schreef:

De voorklauwen zijn inderdaad allemaal hetzelfde behalve het eerste jaar dat de xm gemaakt is….
He verdikkeme ik wil zo graag nieuwe klauwen… misschien maar klauwen met geld aan uitgeven dan.

De zoektocht gaat door… klauwen iemand??

Je kunt hem ook een belletje / mailtje geven hoor, en even met hem overleggen wat je wilt hebben en wat hij heeft liggen. Hij heeft namelijk veel en heeft best redelijke prijzen. Hij praat wel snel, dus goed opletten   Geef maar een pb als je zn gegevens wilt hebben.

Frank,

Als het bij jou kan wordt het zaterdagmiddag dat ik die aanjager bij je ophaal.

Arjan,

Klinkt interessant, elektrische raambediening achter, wat kosten die dingen normaal gesproken? En zitten de schakelaars en de draadbomen erbij?

Groeten,

Paul

Paul Cornelisse schreef:

Frank,

Als het bij jou kan wordt het zaterdagmiddag dat ik die aanjager bij je ophaal.

Arjan,

Klinkt interessant, elektrische raambediening achter, wat kosten die dingen normaal gesproken? En zitten de schakelaars en de draadbomen erbij?

Groeten,

Paul

Hoi Paul, waarschijnlijk is zaterdag geen probleem. Ik hou je even op de hoogte, want er is een kans dat ik dit weekend in Groningen zit.

Overigens, weet je zeker dat je elektrische ramen in wilt bouwen?   

Daar kan ik je op zich namelijk wel het een en ander over vertellen…...leuke klus, maar de bekabeling is wat lastiger

Ha Frank,
Is dat zo lastig zelf die el. ramen achter maken?
Groet, Arjan

Nou, opzich niet.

De mechanismen overzetten van handmatig naar elektrisch is een eitje en maximaal een uur werk. De bijbhorende bekabeling in de deuren is zeker geen probleem.

De bekabeling is opzich best een behoorlijke klote klus. Niet in de laatste plaats omdat je de nieuwe bekabeling compleet moet strippen om enigszins fatsoenlijk te acherhalen wat aangesloten moet worden op voeding en aarde etc. En dan moet je de oude kabel nog aansluiten op de nieuwe, want de cv moet blijven werken natuurlijk.

Enfin, een behoorlij kklusje, best te doen, maar je moet er zin in hebben. Kost je zeker een uur of 4.

Edit, je moet natuurlijk dus ook nog de bedieningsknoppen op het middenconsole hebben met stekkers etc.

Ok, lijkt me dan idd een k klus, zeker als je met die kabelboom aan de slag moet… Maakt dat nog uit of het om type 1 of type 2 gaat?
Groet, Arjan

Hm, klinkt leuk.

Waar zitten die bedieningsknoppen op het middenconsole dan ergens? Bij de BX zijn de gaten voorbereid en afgedekt met een plaatje, bij de XM heb ik dat nog niet kunnen ontdekken.

En ik neem trouwens aan dat ze ook wel zonder werken (dus allen met schakelaars op de portieren). Nu doe ik ze achter ook niet open vanaf de voorzijde van de auto.

Heb je dan trouwens heen nieuwe mechanieken nodig? bij mij is een van de kabels gebroken en daar zit nu een remkabel van een fiets in, tijdelijk…..al drie jaar. Moet ik ook nog repareren. Maar tijd he….

Die knopjes zitten (bij type 1) voor de verzamelbak tussen de voorstoelen.
Groet, Arjan

Zoals gezegd in m’n pB aan Arjan, ik heb een Type 2. Zit ff anders denk ik.

Komen we wel uit

De bedrading voor de type 1 en 2 is voor zover ik weet identiek. Inderdaad zit de bediening van de middenconsole vóór het bakje, achter de pook en naast de startblokkering (als die aanwezig is).

De achterramen werken overigens niet zonder de knoppen op het middenconsole. In de Haynes zul je op de bedradingsschema’s zien dat je de bediening op de console nodig hebt om voeding te krijgen voor de achterramen.

Je zult dus hoe dan ook de schakelaars moeten installeren, dat betekent bedrading leggen.

Nah, ik weet bijna zeker dat het ook anders moet kunnen. Niet geheel origineel natuurlijk maar toch werkend.

Paul Cornelisse schreef:

Nah, ik weet bijna zeker dat het ook anders moet kunnen. Niet geheel origineel natuurlijk maar toch werkend.

Tuurlijk kan het anders, maar das natuurlijk niet mooi.