Ik tank sinds 2 keer nu bij BP ipv Total en ik merk dat mijn dieselverbruik behoorlijk afneemt. Eerst 6,9 l per 100 km, nu 6,4l per 100 km. Weet niet of anderen dit ook hebben ondervonden.

Ik tank V-power (Shell) en Ultimate (BP). Dit levert ongeveer 5% minder verbuik op in vergelijk met gewone diesel (getest in mijn vorige auto). Ik tank nagenoeg nooit bij Total. Wellicht is dit het verschil?

Gerrit

Gemiddeld <5,3 l/100 km.

(moet wel zeggen dat het de Xsara Picasso 2.0 HDi betreft, en die is dik 200 kg lichter).

En ook op 100% V-power

Vanochtend getankt - vandaag 115 km gereden - en bij thuiskomst gaf de boordcomputer nog een resterende actieradius van 1230 km aan.

De ervaring leert dat dit wishfull thinking is, maar ik voel dat er weer een 1100+ inzit!  
Je moet wat met die hoge brandstofprijzen.

IK met zowel stad al snelweg op ongeveer 7 liter.
Ik heb ongeveer 7000 km, en ik tank bij Shell.

2.0 HDI exclusive

Ik zit nu op 22.000 km.  6,7 l. / 100 km.  -> 1/14,9 (valt me een beetje tegen; ‘t is dat ik het niet zelf hoef te betalen… )

nu op 4000 km, dus nog wat vroeg, maar toch varieert het de laatste 3 tankbeurten tussen 7.3-7.6 l/100km, boordcomputer geeft vanaf eerste tankbeurt steeds 0,2 lager aan, dus niet zoveel verschil.
Tanken doe ik bij Jet, weet niet wat dat mag zijn in vergelijking met andere merken, nog niets anders geprobeerd (‘Onze’ Jet is +/- 11 % goedkoper dan officiele max-prijs, dus moet verbruik bij een andere dure pomp toch gevoelig lager liggen)

Rijpatroon bij ons per tankbeurt:
veel stadsverkeer (40 a 50%)
dikwijls korte ritten (gemiddelde +/- 13 km) waarvan 2 ritten 50 km.

ben een rustige rijder, rij meestal 110 a 115, zelden 120.
Is mijn verbruik dan veel of is 7.3-7.6 voor deze auto met de tellerstand normaal? (focus had met eenzelfde rijpatroon 6.2-6.4 l/100km)

Ik rijd ook redelijk afwisselend. Soms korte stukken, soms 200 km.+ in ene. Soms een tank bijna alleen stadsverkeer. Soms een tank in een keer leeg op de snelweg. Ik rijd zeker niet flauw, maar ook niet constant volgas.

Mijn verbruik stond in het begin (eerste 5000 km.) zo rond de 6,9 l. / 100 km.  Later is dit langzaam gezakt naar 6,7.

1 op 13 valt mij niet mee maar hij moet nog ingereden worden. Nu 5000 kilometer en het verbruik wordt beter. Ben een rustige rijder met veel snel (of file) kilometers

tilanus schreef:

Ik rijd ook redelijk afwisselend. Soms korte stukken, soms 200 km.+ in ene. Soms een tank bijna alleen stadsverkeer. Soms een tank in een keer leeg op de snelweg. Ik rijd zeker niet flauw, maar ook niet constant volgas.

Mijn verbruik stond in het begin (eerste 5000 km.) zo rond de 6,9 l. / 100 km.  Later is dit langzaam gezakt naar 6,7.

met 6.9 l, bedoel je inclusief de autostrade-ritten?
Als ik een autostrade-rit van 50 km doe met geen file:
tegen 115 km/u, rond 6.2 l volgens boordcomputer (wind af en op tesamen gerekend, want dat maakt toch wel enkele tienden uit).
tegen 120 km/u, rond 6,7 l
tegen 110 km/u, rond 5.9 l.
Ik heb al wat zitten experimenteren ja,, omdat ik het verbruik toch een klein beetje lager had verwacht, 0.7 l meer dan focus meer bepaald (dus 7.0 l max), 7,3-7,5 l had ik eerder van de 2.0HDI verwacht.

Een verhoogt brandstofverbruik, kan dat ook op een fout of probleem wijzen bij een nieuwe auto, of kan dat niet :

Gunther schreef:

Rijpatroon bij ons per tankbeurt:
veel stadsverkeer (40 a 50%)
dikwijls korte ritten (gemiddelde +/- 13 km) waarvan 2 ritten 50 km.

ben een rustige rijder, rij meestal 110 a 115, zelden 120.
Is mijn verbruik dan veel of is 7.3-7.6 voor deze auto met de tellerstand normaal? (focus had met eenzelfde rijpatroon 6.2-6.4 l/100km)

Tja, ik ben ook een rustige rijder (hoewel mijn eega het hiermee niet eens is ), rij meestal stad en per dag veel korte stukjes owv werk, maar kom niet boven de 6.6l/100 km uit.
Ben vrij snel op snelheid, maar eens zover anticipeer ik wel goed op het verkeer, wat waarschijnlijk de verklaring is voor het relatief lage verbruik voor voornamelijk stadsverkeer en tweederangswegen met stoplichten.

C4sohier schreef:

Gunther schreef:

Rijpatroon bij ons per tankbeurt:
veel stadsverkeer (40 a 50%)
dikwijls korte ritten (gemiddelde +/- 13 km) waarvan 2 ritten 50 km.

ben een rustige rijder, rij meestal 110 a 115, zelden 120.
Is mijn verbruik dan veel of is 7.3-7.6 voor deze auto met de tellerstand normaal? (focus had met eenzelfde rijpatroon 6.2-6.4 l/100km)

Tja, ik ben ook een rustige rijder (hoewel mijn eega het hiermee niet eens is ), rij meestal stad en per dag veel korte stukjes owv werk, maar kom niet boven de 6.6l/100 km uit.
Ben vrij snel op snelheid, maar eens zover anticipeer ik wel goed op het verkeer, wat waarschijnlijk de verklaring is voor het relatief lage verbruik voor voornamelijk stadsverkeer en tweederangswegen met stoplichten.

yep, ik doe dat ook, meer dan bij focus waar ik geen boordcomputer had, alleen doe ik wel minder wegen buiten bebouwde kom, dat is eerder autostrade, en dat verbruikt meer. Als je vele korte stukjes voor je werk doet is de motor waarschijnlijk ook niet helemaal koud telkens je vertrekt, dat maakt ook uit heb ik al ondervonden, redelijk veel zelfs.

Gisteren naar Brussel geweest, met een gemiddelde snelheid van 65 kmu
(+/- 10% 50kmu of lager, 10% 90 kmu, 20% 100 kmu, 60% 115 kmu), veel autostrade dus en redelijk wat 70-100 kmu (wat vooral weinig verbruikt valt op), is het verbruik volgens computer 5.7 l( werkelijk dus 5.9 l voor onze auto)

120 is bij mij 6.5-6.8 liter hangt wat af van de drukte, maar meestal tij ik 130 of net iets meet en dan gaat het boven de 7 liter.
Wat wel opvalt als ik vele wegen van 90 doe dan zit ik op minder dan 5 liter.

Wat eigenlijk niet slecht is voor een 2 liter diesel.

picassoke schreef:

120 is bij mij 6.5-6.8 liter hangt wat af van de drukte, maar meestal tij ik 130 of net iets meet en dan gaat het boven de 7 liter.
Wat wel opvalt als ik vele wegen van 90 doe dan zit ik op minder dan 5 liter.

Wat eigenlijk niet slecht is voor een 2 liter diesel.

je hebt toch een c4 grand picasso he, met egmv (eb6v,bmp)? als dat is, verbruikt die 2.0hdi hetzelfde of zelfs minder dan de 1.6 hdi? zal eens proberen als auto warm is, de teller op 0 te zetten en 120 te rijden voor een stuk en kijken wat het doet met het gemiddeld verbruik.
voor de 1.6HDI continu rijden:
90 kmu : 4.5-5 l (in 6e)
70-80 ongeveer 4 l (in 6e)
40-50 continu: 3.5 en 4 l (in 4e)
ik gebruik steeds de Automatische stand (zelf zou ik niet bij 40 in 4e blijven bijvoorbeeld).

De 2.0 HDI draait wel minder toeren,
120 is 2250
125 is 2500
130 is 2500
132 is 2750

JE kan dit ook zien in de technische gegevens, als je kijkt naar het verbruik buiten de stad dan is het verschil erg klein.