In diverse topics komt het onderwerp “schakelgedrag EB6V ” terug.
Reden genoeg om daar een nieuw topic aan te wijden, denk ik ....

Mijn C4 5P Exclusieve EB6V heeft ook zo z’n kuren met het schakelen:

- Vooral lastig in bochten of naderen rotonde’s, wanneer hij het verdomd om terug te schakelen, en de rotonde in z’n 4 wil doen. De auto wil niet voorruit, jij zweet en ziet de auto’s op je af komen. Pure horror .....

- Even gas geven om in te halen, momentje.. even terugschakelen, 6,5,4,3,2, ja we kunnen.  Oh laat maar, die auto die ik in wilde halen is al thuis….

- Probeer eens een parkeergarage te doen, met van die krappe bochten en steile hellingen. Dat wil ‘ie per se in z’n 2 of 3 doen. Maar dat is veel te zwaar voor hem, zodat je geluiden krijgt waarvan je denkt dat de versnellingsbak kapot gaat… (dat gaat ‘ie waarschijnlijk ook op den duur ...)

Nou, vul maar aan .....

Na pas 500 km rijervaring onder stadse, file en snelweg ervaring moet ik zeggen dat ik die EB6V fantàstisch vindt werken.

Heb wel al jaren ook met automaten gereden, ben dus gewend te “communiceren” met de bak d.m.v. subtiele variaties in gasgeven.
Nog niet altijd 100% onder de knie, maar gaat best goed.
Als ik er al commentaar op heb dan over:

bij ‘gemiddeld’ gasgeven gaat het overschakelen van 1 naar 2 wat laat, ik geef ‘m af en toe een tikkie met de flipper
Soms, bij constante snelheid van 50 - 70 km/u, mag ie van mij wel in 5 ipv 4, of 6 ipv 5; dan dus ook een tikkie omhoog.

Verder super, en geen verschijnselen van te lage toerentallen!

damio schreef:

Tuurlijk kun je aan de flippers trekken, maar ja daarvoor heb geen ‘automaat’.

Het is nu al duizend keer gezegd en nog zijn d’r mensen die het niet schijnen te begrijpen de EB6V is GEEN automaat!!!

Precies: EB6V is geen automaat maar een electronisch bediende versnellingsbak. 
En voor de mensen die het dus niet eens zijn met het schakelgedrag in de automatische stand: waarom niet rijden in de manuele stand en zelf de versnelling kiezen met de flippers?
Dit doe ik ook met mijn C2 SensoDrive en dan heb je dus niet het effect dat de bak schakelt als jij dat niet wenst. 

Ook ik heb inmiddels na 50.000 km een probleempje met de bak.
overigens het schakelgedrag bij drempels is heel hinderlijk, ook bij mij liggen in het dorp zeer veel drempels, ik zet ‘m meestal in manual 2 en dan werkt het wel perfect.
Mijn irritatie is dat de auto na ongeveer een halfuur rijden heel even trilt bij het optrekken.

Het alleen rijden in de automatische stand werkt gewoon niet met deze auto dan had je moeten kiezen voor de vol automaat.
Maar de EB6V komt er wel heel dicht in de buurt voor een veel vriendelijkere prijs en daarmee lagere bijtelling

wimZ schreef:

Mijn irritatie is dat de auto na ongeveer een halfuur rijden heel even trilt bij het optrekken.

Ik heb zoiets gehad nadat de auto vanwege vakantie 2 weken stil heeft gestaan. De eerste keer dat ik er weer mee reed, zat er ook een trilling in. Bij het wegrijden uit stilstand. Het leek dan net op de koppeling wat slippend opkwam, en dan in ene losgelaten werd. Een soort stuitering. (beetje moeilijk te omschrijven) Toen ik later op de dag nogmaals met de auto reed was het weer weg. Beetje vreemd. 

Ik heb het nog voorgelegd bij de dealer, maar die had het nog niet eerder gehoord.

tilanus schreef:

wimZ schreef:

Mijn irritatie is dat de auto na ongeveer een halfuur rijden heel even trilt bij het optrekken.

Ik heb zoiets gehad nadat de auto vanwege vakantie 2 weken stil heeft gestaan. De eerste keer dat ik er weer mee reed, zat er ook een trilling in. Bij het wegrijden uit stilstand. Het leek dan net op de koppeling wat slippend opkwam, en dan in ene losgelaten werd. Een soort stuitering. (beetje moeilijk te omschrijven) Toen ik later op de dag nogmaals met de auto reed was het weer weg. Beetje vreemd. 

Ik heb het nog voorgelegd bij de dealer, maar die had het nog niet eerder gehoord.

Je omschrijft mijn probleem perfect, alleen staat ie van mij nooit twee weken stil!
ALs jou dealer het niet eerder heeft gehoord ben ik zeker de tweede!

Misschien kunnen ze er eens naar kijken als je toch naar de dealer moet vanwege die terugroepactie.

knight-rider schreef:

damio schreef:

Tuurlijk kun je aan de flippers trekken, maar ja daarvoor heb geen ‘automaat’.

Het is nu al duizend keer gezegd en nog zijn d’r mensen die het niet schijnen te begrijpen de EB6V is GEEN automaat!!!

Ok. dus het is geen automaat, maar je kunt er wel “automatisch” mee rijden. Oh nee, blijkbaar toch niet als je zo de diverse reacties leest.
Dat valt toch niet met elkaar te rijmen, wel/niet…
Citroen had dan dus eigenlijk duidelijk bij de koop moeten aangeven: U kunt er wel automatisch mee rijden, behalve in de volgende omstandigheden,  , of zoiets. In ieder geval had je als koper gewaarschuwd moeten zijn ......